Aller au contenu
Le Web des Cheminots

capelanbrest

Membre
  • Compteur de contenus

    17 416
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par capelanbrest

  1. Vacances===>Farniente
  2. Coup de tonnerre effectivement ce matin au réveil....! Ceci étant aux primaires je n'aurai pas voté DSK......pour le PS...! Trop à droite le garçon ! alors coupable ou innocent pour moi ça ne changera rien.....sauf que me dis une fois de plus, la France ou plutôt l'un de ses représentants mondialement connu a encore perdu l'occasion de ne pas se faire remarquer..... Alors j'attends la suite avec impatience, mais si le doute s'est désormais installé dans les têtes.....on m' a toujours appris que dans ce cas là mieux vaut ne pas prendre de risque....et c 'est ce que je voudrais conseiller au PS......changer de monture....!! Passé l'effet de la bombe, il me semble que tout le monde comprendrait et qu'ainsi le PS préserverait toutes ses chances......et s'en sortirait grandi....pas facile, mais c 'est le rôle des dirigeants que de devoir parfois prendre des décisions....helpsoso
  3. et c'est l'argument que tout à chacun peut mettre en avant.....et selon les uns ou les autres cet argument peu valoir de l'or ...bien plus que le prix d'un billet de train ristourné ou non....
  4. bien de la terre=====>cultures
  5. notons que 'accés peut également se faire via la cour des marchandises...ce que font généralement tous les cheminots, car l'accés via le boulevard Gambetta...est un accès qui nécessite un code pour entrer....dommage de devoir refaire tout un tour ..... Si j'ai un conseil à te donner demande l'info à la "bulle accueil" à ton arrivée en gare...ils sont tous super sympa....ici on est au bout du bout et les brestois sont des gens accueillants....! Au pire tu auras le renseignement au bureau du chef de service situé 30 m aprés les toilettes Voie E. Bon séjour dans la Cité du Ponant ...!
  6. Transmanche.=====>Ferry
  7. Euh c 'est quoi une tisanerie ??? un appareil automatique qui délivre des boissons chaudes à la saccharine ? helpsoso
  8. ça méritait d'être rappelé....alcool+cannabis...y a de grande chance por que l'assurance ne joue pas ou se retourne contre son client.... Les juristes du forum auront peut être des infos sur ce qui se passe dans ce genre de situation ? La personne sera t'elle solvable ? dans la négative qui paiera la sncf ?
  9. enfin au final n'est il pas mieux de faire l'impasse sur ce genre de vidéos ? En parler c 'est faire in fine de la pub pour inciter le contributeur a es regarder.... Perso je zappe....cartonrouge
  10. Jusque là rien d'anormal la justice suit son cour... affaire à suivre au civil....
  11. Comme le dit 2D2 quelle population pour de tel trajets entre Paris et Marseille ? Les touristes qui le feront une fois pour visiter..... Les "fondus de chemin de fer qui pourront compter les rivets ou qui n'ont jamais connu l'époque ou aller de paris à Marseille prenait au bas mot 7h pour ceux qui avaient la chance de pouvoir s'offrir les trains drapeau genre Mistral..... Quand je pense qu'il y a 30 ans, tout le monde normalement constitué rêvait de ce paris Marseille en 3h.... T'es tu seulement tapé un tel parcours en corail ou en train de nuit places assises ? Pour le fun quand on a pas connu, pourquoi pas une fois, mais quand c 'est chaque semaine.....à l'époque on se disait tous vivement le TGV......idem pour Paris Toulon ou Paris Brest qui était un record de lenteur pour une radiale.....5h40 mini pour 619 km, véritable tortillard sur sa partie bretonne.... Je comprends d’avantage ton point de vue pour tenter d'avoir des tarifs low cost en dernière minute.....si effectivement il y avait des TEr susceptibles de faire le parcours Paris Marseille de bout en bout sans trop d'attente entre les correspondances..... Malheureusement, l'architecture commerciale de VFE n'est plus pensée ainsi depuis 30 ans...... c 'est un peu comme quand tu fais tes courses au super marché du coin.....le pack de 6 boites de conserves est vendu 3.99 mais si tu n'en prends qu'une c 'est 1€....sauf qu'au super marché tu peux te retourner vers une autre marque, alors que sur le réseau de chemin de fer tu n'a qu'un opérateur qui gère son marché ! La concurrence n'y changerait dureste sans doute pas grand chose car pour propose de tels circulations et surtout que ce soit rentable encore faudrait il qu'il y ait de nombreux prétendants.....et le choix des créneaux. Absolument rien d'illégal la dedans....encore faut il que la liaison existe pour le trajet que tu cites.....et dans l'esprit que tu décris, si je l'ai bien compris...ce qui nous renvoie à ce que je viens de tenter de t'expliquer...... Et pour le TER attendons un peu de voir comment les région vont manœuvrer une fois la réforme territoriale en application.....en 2014 (si on va au bout de celle ci) j'ai de gros doutes sur les compensations fiancières....et sur les capacités des régions à lever l'impôt pour financer le développement de leur réseau TER, ou plus simplement de pérenniser certaines liaisons, n'offrant aucun potentiel et surtout maintenues jusqu'à nos jours pour des raisons d'ordre politique..... Bref le système étant comme il est, avec les prix de marché pour le long court, on a peu le choix et il faudra bien s'en contenter ou changer de mode de déplacement, voir changer sa façon de préparer et d'acheter du voyage.....c 'est ainsi et ça fait un moment que ça dure alors.......nonmais
  12. Aladin====>Mille et une nuits
  13. Pourtant ça fait 21 ans que des tgv atlantique font des Brest - Landerneau - Morlaix - Plouaret/Trégor - Guigamp Lamballe Rennes Laval Le Mans (Paris) (plus ou moins un ou deux stations selon les heures)....! C'est pas du cabotage régional ça (ou inter régional vu que l'on traverse deux régions) ? Notons que ça arrange tout le monde, d'où la situation....) VFE car ça rempli ses TGV même pour des usagers uniquement régionaux................... ( certains trajets à certaines heures entre Morlaix et Guingamp St Brieuc ne sont faisables qu'en TGV faute de TER)... La région Bretagne qui ainsi peut se contenter de son parc de TER sans voir sa facture matériel s'alourdir..... Les politiques des villes concernées, qui ainsi peuvent se targuer d'avoir une desserte TGV....(sans rupture de charge). Les usagers de certains créneaux horaires qui n'ont pas d'autres choix..... Au final ça arrange tout le monde, faute d'autres choix .....
  14. Complétement d'accord, mais ça c 'est une volonté commerciale, de cadrer les trajets que veulent effectuer les usagers..... Un verrou en quelques sorte.....ceci étant tu peux acheter ces trajets sur n'importe quelle borne, séparément . Peux tu nous dire qu'elle serait alors la différence de prix entre guichet et borne ?
  15. Hello le clown... bon tu vois voila un début de réponse.....:Smiley_25:
  16. Salut Je suis ce fil avec intérêt et je comprends votre énervement. Il faut tout de même remettre les choses dans le contexte.... La république des bisounours est un mythe...! Depuis que la situation de l’emploi c'est dégradée, ce sont les entreprises qui mènent la danse de l'offre...... Elles proposent et surtout elles disposent. Le phénomène n'est pas nouveau et il va en s’amplifiant..... Une fois que vous aurez intégré cela, vous aurez tout compris. Je ne pense pas que la DRH de la sncf soit plus vertueuse en la matière que n'importe quelle boite privée, me semble t'il. Face à l'afflux massif de candidatures, compte tenu de la spécificité de ses métiers, elle prend tout son temps pour trier, sélectionner, et éventuellement apporter une réponse fût ce t'elle négative... N'oublions pas non plus qu'il n'est stipulé nulle part qu'une DRH doive répondre à une candidature, ni justifier l'évincement de celle ci.... Certaines entreprises se font fort de vous envoyer un blabla stéréotypé du genre : Nous vous remmercions pour votre candidature a laquelle nous ne pouvons malheureusement pas donner suite, votre profil ne correspondant pas etc etc ou malgré la pertinence de votre candidature etc etc.... et terminent par un mot d'encouragement ,du genre nous vous souhaitons bonne chance dans vos recherches etc..... L'avantage de cette façon de procéder, c'est au moins un minimum de respect pour celui ou celle qui a candidaté.....mais sur le fond le résultat est le même : votre candidature n'est pas retenue....à moins qu'elle ne soit reversée dans un "vivier" dont on ne connaitra jamais la date de fin de validité.... En conclusion en période difficile (et ça fait un moment que ça dure....) la demande étant supérieure à l'offre, les entreprises n'ayant que l'embarra du choix, il ne faut pas s'étonner qu'elles n'accordent que peu de temps et de moyens aux réponses négatives, voir aux justifications. Bons nombres pratiquent désormais via internet avec alimentation automatique des fichiers via des mots clefs des profils type etc.... et il n'est même pas certains que toutes les candidatures soient lues par un œil humain....le premier tri se faisant automatiquement... J'avais déjà donné l'exemple : à la demande et le moment venu on ressort par exemple via la base de données, les profils d'une région bac+2 âgés de 25 à 29 ans, mobiles géographiquement, ne comportant pas les mots foot ou trains ou ferroviaire dans les hobbys etc etc etc....... Ce sont des pratiques en vigueur depuis des années dans de grands groupes..... Il n'y a donc pas de quoi crier au loup, le marché de l'emploi est désormais dans bon nombre d'entreprises régi ainsi. Sans doute vous faudra t'il persévérer, ou tout simplement réorienter vos choix professionnels vers d'autres entreprises, voir mener les deux de concert. Je sais que ça n'est pas simple, voir frustrant...mais dans le contexte actuel, bien malin qui peut se targuer d'être certains d'entrer dans telles ou telles entreprises, tels ou tels métiers ? C'est hélas le constat que l'on peut en tirer de nos jours !! Bon courage et ne baissez pas les bras, mais restez lucide en ayant en tête, de vous ménager d'autres pistes....il sera temps de démissionner d'un autre job, si un jour SNCF retenait votre candidature et était décidée à vous intégrer.
  17. à titre perso le seul avantage que je vois aux fanaux disposés en triangle, c 'est bien le fait de pouvoir ainsi distinguer circulation ferroviaire et circulation routière. Je trouve qu'il est est anormal pour les engins équipés que l'allumage de ces 3 feux ne soient pas systématique et surtout automatique. Enfin (on est plus sur le réseau ferré national), mais je ne comprends pas que le matériel destiné au trams urbains ne soient pas systématiquement équipé de fanaux en triangle, car là plus qu'ailleurs, le distingo entre véhicules routiers et tram est indispensable.... Notons enfin que nos amis italiens n'ont pas adopté les fanaux en triangle, pour le matériel circulant sur les voies ordinaires de leur réseau.....
  18. D'autant que l'on peut penser que la DRH est équipé d'un de ces logiciels qui gérent les candidatures par mots clefs..... ainsi au classement on range par date de naissance, diplômes obtenus, type d'expériences professionnelles que l'on classe par mots clefs, idem pour les hobby's etc....... Ainsi pour un poste on peut faire ressortir toutes les candidatures que l'on souhaite réexaminer via des années de naissance avec des balises de limites idem pour les diplômes, les hobbys etc...... il est alors facile pour une DRH de ne ressortir que les candidatures de candidats ayant entre 25 et 30 ans, ayant un diplôme obtenu de bac +2, n'ayant aucune expérience ferroviaire, habitant telle ou telle région, ne pratiquant ni le foot ou tennis etc..etc etc.... Beaucoup de grosses boites pratiquent ainsi......mais chut ! Enfin on peut aussi intégrer une date de destruction automatique de la candidature dans les fichiers(exemple 3 mois ou 6 mois calendaires à date de l'enregistrement dans les bases de données ......mais de toutes ces ficelles une DRH ne dira rien...car ça reste de la "tambouille interne" bref de la gestion de données pure et dure...rien d'autre...hélas! nonmais
  19. Alors ça c'est 1 indice qui vaut de l'or....... Pour sur l'énigme ne va pas tarder à être résolue... je le sens ! .lotrela
  20. j'avoue que celle là je ne la connaissais pas.......! lotrela
  21. Popeye===>Spinash
  22. épépiner===Dénoyauter
  23. Celle la faudrait la mettre dans une rubrique comme les émotionnes..... Un troll, un coup de spray troll et on ferme le sujet......!lotrela
  24. Mais où sont les contrôleurs chef, que l'on voyait officier autrefois...Aprés tout on s'en fout,... que chacun fasse sa tambouille...mais surtout en cas de de retours de bâtons que personne ne se plaigne.....nonmais
  25. salut y'a un truc que je ne pige pas : Pourquoi avec un tel interlocuteur tu ne saisis pas ta protection juridique ? par ailleurs, on t'en a déjà parlé, pourquoi ne pas consulter l'Adil de ton département ? Enfin un bonne assos de consommateurs genre la clcv, la CSF etc.... te fourniront toutes les précisions ....et te diront que faire..... Pour les assos ça te coute une cotisation annuelle d'une 50taines € (en fait en fonction de tes revenus), mais au moins tu auras les bonne réponse et la marche à suivre.....nonmais
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.