capelanbrest

Eh oui parceque la gratuité ça n'existe pas...faut bien que quelqu'un paye à un moment ou un autre....(en général le contribuable qui est soumis à l'impôts et y'en a un paquet qui en sont exonérés à tort ou a raison mais c 'est un autre débat). autre solution : revoir la répartition dans les budgets régionaux...mais là encore ça va faire du bruit dans le Landerneau régional... bref voila encore des positionnements d'avantage politiques et pas nécessairement efficients....

de toute façons que tu soutiennes à fond ou pas franchement on s'en fiche totalement puisque : tu n'auras de toutes façons aps voix au chapitre. tu te plantes totalement dans la prospective de financement (voir remarque Laroche.. donc ...😴... reste plus qu'à prendre l'article comme il vient en attendant la suite dans....6 mois un an des année, aux prochaines régionales... ?

C'est de la com...faut savoir décrypter et sous entendre que 👍😉

ll faut surtout croire que les années passent et que l'on est de moins en moins capables de faire circuler des trams des trains en conditions hivernales.... : politique du risque calculé...et de nos jours 80/90% de la population est équipé d'un véhicule...donc à eux de palier les carences de l'Etat des métropoles des collectivités et des EF...😥🤔

SNCF comme beaucoup de boites ayant un marché de gens contraints notamment en banlieue pratique la politique du risque calculé...depuis des années : que ce soit en terme de ressources humaines ou de matériels et installations. entre ce que ça coute pour avoir une circulation optimale (en hiver par temps de neige) et ce que ça rapporte....le choix est vite fait sous nos latitudes.... Pas sur que Norvégiens ou finlandais aient la même approche sur ce sujet...ou alors ils bloqueraient une aprtie de l'économie des mois durant... alors3/4 jours par an une fois les calculs faits.... si en plus on est dans des déserts démographiques genre massif central que 6 paires d'autorails soient bloquées durant 1 semaine sur 3 lignes...ça va pas changer grand chose...à cette approche de nos jours, le calcul étant vite fait entre le cout annuel pour maintenir la continuité du service et la perte de recettes...

ou les bobos brestois...ça existe aussi 🤣 avec la gentrification croissante des centre ville....ça ne manque pas ! l'image de l'ouvrier qui part à l'usine à vélo, c 'était bon en 1950/1960... ils le faisaient parceque tout simplement y avait pas autre chose pour aller bosser depuis les faubourgs...les moindre villes n'avaient pas de transport comme aujourd'hui..et les ouvriers n'avaient pas nécessairement ni le permis et/ou ni la bagnole... et puis aller bosser en vélo dans une ville comme Brest à vélo, battue par les vents et toute en creux et en bosses...ça ne fait rêver personne l'hiver...encore moins sous la flotte. Alors faire du vélo pour aller bosser (je ne parle des loisirs) à Tours c'est bien, car c 'est plutôt plat mais par chez moi ça nettement moins. (même si existe ...c'est loin d'être une majorité)...

et un gouvernement quel qu'il soit, analysera bien avant de déclencher un 49.3 les chances qu'une motion de censure ait une chance d'aboutir...il faudrait être suicidaire pour ne pas se livrer à ce calcul. (sauf à vouloir provoquer des élections anticipées en se sabordant...). vu le contexte actuel...aucune chance ! (sauf à ce que Ciotti nouvellement élu à la tête de LR "coalitionne" avec le RN et leurs copains.. 😉 eh oui Mr Grandao la politique c'est aussi cela : calculer et encore calculer ...rien de nouveau sous le soleil. 😉

Moi non plus mais tant que y a de la vie y a de l'espoir... 😉😉

et d'après wiki truc c 'est fermé depuis 1969...doit y avoir du boulot ! et ça pour combien de voyageurs potentiels jour ?

Et c 'est un peu partout pareil... nos syndicats devraient se poser les bonnes questions. on attend avec impatience le résultat des élections professionnels chez les fonctionnaires...qui se déroulées hier. quand je vois l'énergie qu'il a fallu déployer pour encourager certains trentenaires (les forces vivent de demain hein) ...à se rendre aux urnes, car nombreux sont ceux qui n'en voyait aps l'intérêt...ça interroge. (et ça n 'est aps nouveau). durant l'épisode Covid les syndicats ont brillé par leur absence....que neni ...pas un mots...Tapioca et consorts : silence radio radar... en ce moment ils s'étonnent des faibles mobilisations pour les retraites et nous promettent des "grêvettes d'un jour" pour Janvier 2023...Mme Borne à de beaux jours devant elle...avec son 49.3. Janvier n'est aps un moment propice pur la grève en pleine période inflationniste et aux lendemains des dépenses de chacun liées au fêtes... Le gouvernement a bien choisi ses dates... et les syndicats risquent fort de faire de la figuration pour la forme. c 'est triste mais factuellement on en est là. Alors pour en revenir à l'article de Médiapart, je comprends que certaines catégories tentent de prendre leur destin en main...puisque ceux qui normalement devraient s'en charger restent frileux... Dans no collectivités c'est exactement al même chose...les gens en on marre de cette collusion entre syndicats majoritaires et directions. c'est un peu tard pour se réveiller, à mon humble avis..., mais ne dit on pas, qu'i n'est jamais trop tard pour se réveiller ?

Bon il reste aussi les petites annonces dans le Chasseur Français (à l'ancienne ...) avec un peu de chance ..qui sait.🤣 (suis même pas sure que cette revue, célèbre dans les années 60/70, existe encore... ou alors les petites annonces de Libé (parait que ça marche toujours)..

Disons qu'il en a fait la promotion....mais c'est bien à ses "sbires" de travailler sur le sujet et ensuite de faire des propositions le moment venu. le président est dans son rôle quand il lance des idées, les ministres l'administration etc.. évalueront la faisabilité les coûts la logistique et seulement à ce moment là l'idée générale deviendra un avant projet puis en affinant un projet et au final le projet passera devant le budget ....à ce moment là seulement, on saura ce qui sera retenu de l'idée de départ et il peut s'écouler des mois, des années, des décennies.... Donc ne prêtons pas à nos présidents de la république des réalisations dont ils sont seulement les ambassadeurs, à un moment T en fonction de l'actualité politique ... ce qui était vrai dans le monde de Gaulle entre 50 et 70 ne l'est absolument plus aujourd'hui dans le contexte mondial.

je présents qu'il va adorer..... avoir l'opportunité de se taper un Bordeaux Lyon dans un matériel....dot on ne sait s'il existera un jour pour cette compagnie. à moins que la carte en question si elle est en bon carton ne lui permette d'allumer son barbecue ... 🤣🤣🤣 Bon l'intention est tout de même louable, même au 3ème degré 😉

Non mais franchement....mieux vaut être sourd que d'entendre cela...

Tout à fait...c'est le sens de l'histoire, qu'on aime ou que l'on n'aime pas(y compris par simple dogme idéologique).

mais encore une fois sur quelle sources s'appuie t'on pour les prospectives faites par Baisin ? car au dela du fait que les Suisses paieraient....il n'est pas dit que les politiques français veuillent voir cette ligne réactivée.... (surtout si leur électorat n'y est pas favorable). donc avant de faire des prospectives, des supputations et des scénarii : où en est on de cet avant projet. (après que ce soit exploité financé par les Suisses ou n'importe qui d'autres, de nos jours on s'en fout un peu, si la population y trouve son compte...mais j'ai de gros doutes). perso j'y verrais bien une voie verte en bordure de Léman...on aime ça en haute Savoie et c'est bien moins compliqué à faire accepter et faire réaliser. 😴🤔

Même politique en Italie ...(mais tout est en écartement standard en ce qui concerne le lignes exploitée par les FS).

eh oui la France va mal ...mon brave monsieur...où va t'on ?

Bon et puis leurs annonces, c 'est pas pour juste un peu motiver les gens à faire attention ? Me souviens dans ma jeunesse des années soixante les coupures d'électricité n'étaient pas rares ...bien qu'état en région parisienne....on en est pas mort ! (il n'y avait aps de poêle ou de cuisinière à charbon chez moi je précise) Donc comme dit ici par certains faut s'organiser à minima et si un soir o dine frugal de 2/3 yaourts et fruits faute de pouvoir chauffer et bien on fera avec. Tout ça c 'est un peu des problèmes de riches....non ? un congel non alimenté pdt 2h ne vas pas voir son contenu être flingué pour autant. pas de chauffage pendant 2 h et bien on mettra un pull ou une deuxième couette... Perso je n'écoute pas leurs annonces, relayés en boucle par els médias, donnant encore dans le catastrophisme.

tu t'appuies sur quoi pour ne faire ces suppositions ? des sources ? merci

Mais rien n'innovant là dedans ....nos voisins européens ne sont ils aps lancés dans de vaste programme de CCR ?

le français moyen : c'est qui ? quelle CSP ? dans quel cadre de vie....? et qui prend de plus en plus le train ? quelle CSP ? dans quel cadre de vie....? Désolé mais cette expression Français moyen en veut absolument rien dire...! quant à al fréquentation il faut y voir également des effets d'aubaine, après deux années de crise. Avec une inflation galopante, des tarifs de l'énergie en hausse rien ne dit que cette fréquentation va continuer à croitre... il serait intéressant d'avoir une étude sur le sujet avec le CREDOC par exemple pour étayer tout cela .... car on est tous potentiellement le français moyen des autres... 😉🤔

La voiture aura encore de beaux jours devant elle c'est obligatoire, car les taxes qu'elle génèrent sont indispensables à l'Etat pour mener grand train... Sans bagnole il est clair que ce serait la banqueroute immédiate....

Bravo! vous êtes sauvés les jeunes ! 😉

bah effectivement ils ne sont pas aux normes...(ce qui est surprenant). car normalement ils doivent proposer le paiement électronique à minima : par virement ou via un QR code(paiement chez le buraliste en espèces ou CB .... je n'ai aps en tête le texte sur le moment mais pour 2023 ce sera obligatoire... trés étonnant que ta comcom ne si soit aps mis ou attende le dernier moment pour le faire... mais donc autant acheté une vignette au bureau de poste, au juste tarif, plutôt que de jongler avec des timbres en voie de disparition (pour revenir à la problématique soulevée par Pascal 45