Dom Le Trappeur

Dormir avec 5 étoiles, les rêves n'en seront que meilleurs... :)

C'était déjà fait... controleursncf

Tiens j'ai voté pour toi Tophe : tu as 5 étoiles maintenant (j'étais le premier) Je crois aussi qu'un seul vote pour chaque membre est pris en compte... Si demain je repasse voter pour Tophe et que je met juste une étoile, son score devrait passer à 1 étoile si j'ai été le seul votant jusque là... (ça l'a fait j'ai vérifié...) Si plusieurs membres votent sur ton profil, c'est une moyenne qui s'affiche... Par contre on ne sait pas qui a voté ni combien de personnes ont voté et combien d'étoiles. Tu peux voir les votes pour chaque membre en cliquant sur "mon assistant" sous la banière du haut... Tiens en passant une question sur la page des profils : "comment peut on savoir combien et quels membres m'ont placé sur leur liste d'amis ?" Voili voilou, comme quoi il va finir par servir à quelque chose ce fil...

Y-a-t-il un intérêt en activité FRET ? Peut-on faire un rapprochement entre le projet de réouverture Orleans-Chartres mais aussi celui de Chartres -Dreux avec ce projet du côté de Rouen ?

T'as eu ton permis ? Félicitations ! controleursncf

Même en candidats libres au second tour des élections DP / CE ?

Temps Réel n°111 du 27 septembre 2007 sur les salaires Loin des réalités du quotidien des cheminots actifs et retraités, et de leurs familles... TempsReel_salaires_111_2007_09_27.pdf

C'est dans l'air du "temps" même si ce n'est pas trop dans le "réel" ... ... La com de la direction : Documents SNCF : Temps Réel n°105 du 19 septembre 2007: évolution des régimes spéciaux Temps Réel n°113 du 30 septembre 2007 : Le point sur la question des retraites TempsReel_EvolutionRegimesSpeciaux_105_2007_09_19.pdf TempsReel_retraites113_2007_09_28.pdf

Sur le bûcher c'était pas plutôt : "ça s'arrose !" koiquesse

Un nouveau système national d'immatriculation sera mis en place le 1er janvier 2009 AFP -PARIS (AFP) - Un nouveau système d'immatriculation national sera mis en place à partir du 1er janvier 2009, attribuant un "numéro à vie" à chaque véhicule et rendant facultative la mention du département, en vigueur depuis les années 1950, à laquelle de nombreux automobilistes sont attachés. Une nouvelle plaque d'immatriculation verra le jour dans le cadre du Système d'immatriculations des véhicules (SIV), qui se substituera à l'actuel Fichier national des immatriculations (FNI), a indiqué dimanche le ministère de l'Intérieur qui a mis une fiche explicative de la réforme sur son site. Blanche, identique à l'avant et à l'arrière, la nouvelle plaque comportera sept caractères, comportant deux lettres séparées de trois chiffres par un tiret, eux mêmes séparés de deux autres lettres, selon le modèle: AA-123-AA. Le véhicule conservera cette immatriculation attribuée chronologiquement dans une série nationale depuis la date de sa première mise en circulation jusqu'à sa destruction ou son exportation, quelle que soit l'identité ou l'adresse de son propriétaire. Cependant, "pour tenir compte de l'attachement des automobilistes à leur territoire, ils pourront, s'ils le souhaitent, faire suivre le numéro d'une identification locale", précise le ministère. 64% des Français regrettent la disparition du numéro de département sur les futures plaques d'immatriculation, selon un sondage publié par Dimanche Ouest France. Cette référence faculative pourra être à la fois départementale, sous la forme du numéro actuel du département et régionale, sous la forme d'un logo officiel. Elle apparaîtra sur la partie droite de la plaque, symétrique au logo européen, obligatoire depuis le 1er juillet 2004. Mais la réforme, concernant 36 millions de conducteurs, va également engendrer une profonde transformation des procédures mêmes d'immatriculation. Elle vise selon le ministère à répondre à une triple "volonté de simplifier les démarches des usagers" (téléservices), "de rendre plus performante l'immatriculation des véhicules et de mettre en place un nouveau système informatique" lié à l'augmentation du parc automobile, tout en améliorant la fiabilité du fichier général. "Le nouveau système d'immatriculation simplifiera les démarches pour les usagers", notamment par le biais d'internet, explique le ministère, afin notamment d'"éviter les démarches et attentes des usagers dans les administrations". Il devrait également "renforcer le partenariat avec les professionnels de l'automobile". Ainsi pour des véhicules neufs, les usagers pourront faire leur demande de cartes grises directement auprès de vendeurs habilités par convention conclue avec le préfet de leur département. Le demandeur recevra ensuite sa carte grise directement à son domicile. Chaque année, environ 13 millions de cartes grises sont délivrées, selon les chiffres officiels: 3 millions pour des véhicules neufs et plus de 6 millions pour les véhicules d'occasion changeant de propriétaire. Il s'agit donc pour le ministère de remplacer un système "obsolète" et "pas entièrement fiable": le FNI actuel détient 150 millions de dossiers alors que des études montrent qu'environ 40 millions de véhicules circuleraient réellement. La différence s'explique notamment par le fait que certains propriétaires ne déclarent pas la destruction de leurs véhicules. Le ministère estime à cinq ans la durée nécessaire pour basculer d'un système à un autre.

Rien que de te connaître, c'est déjà du bonheur Audrey mais alors si tu portes le n°13...

Par élimination : Ce n'est pas Audrey qui est sur la photo ni Ibrahima (le personnage est trop petit...) C'était pour faire avancer le schmilllbliccckkkkk !

Si je reprends mon exemple, ça m'étonnerait qu'actuellement on trouve un bien qui valait (même virtuellement) 70.000 euros il y a 3/5 ans en dessous des 100.000 euros actuels. Suffit de regarder les pages immobiliers dans les journaux...

Prix nets, hors taxes...

Vente du même bien à 3 ans d'intervalle sans aucun investissement nouveau... 2004 : 70.000 euros 2007 : 100.000 euros +30.000 euros + 43% et ça s'est vendu...!!!

ça y est, les modos étalent leurs états d'âme... je sors la boîte de mouchoirs en papier bigbisous

Pour Nekro... Coincé dans une cheminée après une Oktoberfest bien arrosée Reuters - Vendredi 28 septembre, BERLIN (Reuters) - De retour d'une soirée bien arrosée à la fête de la bière de Munich, l'Oktoberfest, un jeune Allemand a grimpé sur les toits pour s'introduire dans l'appartement d'un ami absent et a fini coincé dans une cheminée pendant douze heures. Le jeune homme de 27 ans a pris un conduit de cheminée pour un interstice entre deux maisons et a glissé la tête la première sur près de 30 mètres, a déclaré vendredi un porte-parole de la police munichoise. C'est un octogénaire qui gardait un hôtel à proximité qui a entendu le ramoneur improvisé en train d'appeler au secours. Douze heures plus tard, les pompiers ont réussi à libérer le malheureux, victime de quelques égratignures, en ouvrant une brèche dans l'une des faces du conduit d'extraction, a précisé le porte-parole.

Ne pas confondre modération et censure... Sinon suffit parfois (souvent ?) de passer "chef" pour retourner sa veste... mdrmdr

1/ cette histoire d'assurances au crédit est connu depuis quelques années c'est un peu comme l'amiante... ça ressort actuellement en raison de la hausse de l'immobilier et du loyer du crédit... 2/ la plupart des grandes banques qui appartenaient à la nation (nationalisation) ont été privatisées à la fin des années 80 et début des années 90... on en paye le prix actuellement...

Suffit d'avoir des oeillères... à ne pas confondre avec des oeillades...

Et oui le prix de la baguette ... c'est un peu l'effet papillon...

Jeanne d'Arc démystifiée: sans doute ni bergère ni pucelle AFP - Vendredi 28 septembre, NANCY AFP) - Jeanne d'Arc, petit bergère inculte mandatée par Dieu pour sauver le royaume de France: le mythe, véhiculé depuis des siècles, est à mille lieux de la réalité, tentent de démontrer Marcel Gay et Roger Senzig dans "L'affaire Jeanne d'Arc". Le simple nom de l'héroïne est une "hérésie", estime Marcel Gay, journaliste à L'Est républicain, qui a enquêté plus de dix ans sur le sujet. On connaît 19 lettres écrites par Jeanne. Cinq (dont trois étaient signées) ont été vues par les auteurs: sur aucune d'entre elles Jeanne ne s'est appelée "d'Arc". Ses origines modestes paraissent aussi suspectes. La prétendue bergère, lors de son procès à Rouen, a déclaré n'avoir "jamais gardé les moutons et autres bêtes". Excellente cavalière, Jeanne maîtrisait en outre le français de la cour, comme le rapportent des écrits cités dans l'ouvrage. Les circonstances de sa mort laissent également perplexes. Si l'Histoire veut que Jeanne d'Arc meure sur le bûcher en 1431, des centaines de documents attestent de la présence de "La Pucelle de France" à Metz, Arlon (Belgique), Cologne (Allemagne) ou encore Orléans après 1436. "Au XVe siècle comme aujourd'hui, on manipulait l'opinion publique. Jeanne d'Arc, c'est de la diplomatie secrète, observe Marcel Gay. La légende est belle, mais la vérité l'est encore plus." La thèse des auteurs, étayée par de très nombreux documents, est que Jeanne, de son vrai nom Jeanne d'Orléans, était une arme "psychologique" de la couronne française, alors en difficulté face aux Anglais. L'"opération Pucelle", conçue par la belle-mère du roi, Yolande d'Anjou, fait entendre des voix à Jeanne, pour l'introniser comme messager de Dieu et inspirer de la crainte à ses adversaires. Le stratagème fonctionne durant ses campagnes militaires. Dernier accroc à la légende: Jeanne se marie en 1436 avec Robert des Armoises, pour devenir Jeanne des Armoises. La Pucelle n'est plus. Son mythe sera ravivé à la fin du XIXe siècle. La France, après la défaite de 1870, se cherche une icône. Jeanne la Lorraine devient un symbole fondateur de la République. Elle sera canonisée en 1920. ("L'affaire Jeanne d'Arc". Editions Florent Massot. 280 pages + annexes. 19,5 euros)

Leur perception du seuil de pauvreté est située en moyenne à 1.016 euros nets par mois pour une personne seule, soit tout proche du smic (1.005 euros nets), 1.016 euros correspond à une moyenne sur le nombre de personnes interrogées... exemple sur 7 personnes 800 850 900 1000 1050 1200 1300 total : 7100 divisé par 7 = 1014,29 ! Ce qui aurait été intéressant s'agissant d'une moyenne ce serait d'avoir les extrèmes : dans mon exemple pour 1014 de moyenne ça va de 800 à 1300...

Juste en gris ?

Il est intéressant de constater que "les gens" fixent à 1016 euros le seuil de ce qu'ils estiment être "un seuil de pauvreté" alors même que le smic est à 1005 euros nets. Je pense que dans le fond, les gens veulent dire : en dessous de 1016 euros nets par mois pour une personne, on a obligatoirement des difficultés pour vivre correctement (logement, alimentation, habillement, transport, chauffage, électricité, téléphone, assurances, impôts... Je ne crois pas que l'enquête utilise une référence scientifique, statistique sur cette question mais fait référence au "bon sens des français" argument me semble-t-il utiliser très régulièrement et fort justement par notre Président de la République.