Dom Le Trappeur

Suffit de poser les bonnes questions ou les mauvaises... Sondages: la galère... Une grève "pas justifiée", mais qui suscite "soutien" ou "sympathie" AFP - PARIS (AFP) - Une majorité de Français (55 à 61%) ne jugent pas "justifiée" la grève de jeudi, selon des sondages BVA-Figaro-LCI et Ifop-Métro, mais 54% soutiennent le mouvement ou éprouvent de la sympathie à son égard, selon un autre sondage CSA-L'Humanité. La formulation des questions posées dans ces enquêtes aux résultats apparemment contradictoires, toutes trois à paraître mercredi, diffère. L'Ifop rappelle que "des syndicats ont appelé à la grève le jeudi 18 octobre pour protester contre la réforme des régimes spéciaux de retraite", et demande aux personnes interrogées si cette grève leur paraît "justifiée". 38% répondent positivement (10% "tout à fait" et 28% "plutôt" justifiée) et 61% négativement (22% "plutôt pas" et 39% "pas du tout" justifiée). CSA indique aux sondés que "plusieurs syndicats de la SNCF, de la RATP, d'EDF-GDF, de l'ANPE, de l'Unedic, de l'Education nationale appellent à une journée nationale d'action et de grève le 18 octobre prochain, notamment sur l'avenir du système de retraite et des régimes spéciaux" et leur demande leur "attitude à l'égard du mouvement". Parmi les 54% de personnes favorables au mouvement, 39% expriment leur "soutien" et 15% leur "sympathie", et parmi les 26% défavorables, 18% se disent "opposés" et 8% "hostiles". 17% sont indifférentes (3% sans opinion). BVA pose la question comme l'Ifop, en précisant qu'il s'agit des syndicats "de la SNCF et de la RATP". 43% des sondés jugent le mouvement "justifié" (18% "tout à fait" et 25% "plutôt") et 55% "pas justifié" (24% "pas vraiment" et 31% "pas du tout"), 2% ne répondant pas. Pour 59% des personnes interrogées par BVA, "le mouvement de grève sera surtout motivé par la défense des intérêts particuliers de certaines catégories" et pour 29% "par la défense des acquis sociaux dans leur ensemble". 6% répondent "les deux" et 6% ne répondent pas. Selon l'Ifop, 82% des Français sont "favorables" à "l"alignement des régimes spéciaux de retraite, RATP, SNCF, EDF, sur le régime général des salariés de la fonction publique, contre 17% "opposés". Selon BVA, 57% estiment que le projet de réforme "va dans le bon sens" contre 32% d'un avis contraire (11% sans opinion). Par ailleurs, selon l'Ifop, 62% seraient favorables à "l'allongement de la durée de cotisations au delà de 40 années pour les salariés du public comme pour ceux du privé afin d'équilibrer les régimes de retraite" (37% "pas favorables"). 51% seraient "favorables" au fait de "compléter le système de retraite au moyen de fonds de pension" contre 44% "pas favorables" (5% sans opinion). Les trois sondages ont été réalisés par téléphone auprès d'échantillons représentatifs de la population adulte (méthode des quotas), CSA le 10 octobre (1.003 personnes), l'Ifop les 11 et 12 octobre (954 personnes) et BVA les 12 et 13 octobre (959 personnes).

Je te rejoins Assouan sur ton positionnement. Moi aussi j'aime bien que les choses soient claires, transparentes, honnêtes et puissent être vérifiées.

Les internautes renvoient Poweo dans ses 22 mètres Par Julie de Meslon, 01net. 01net. - Le buzz est une arme à double tranchant. Poweo l'a appris à ses dépens avec sa dernière campagne de publicité sur Internet. Le fournisseur d'électricité et de gaz s'était offert l'image de Sébastien Chabal pour augmenter sa visibilité. Gagné : son spot a bien fait le tour du Web, mais parce qu'il a suscité l'indignation de nombreux internautes. Le spot, un dessin animé, représentait le rugbyman en train de mettre les doigts dans une prise électrique, répondant ainsi à la question : « Où Sébastien Chabal va-t-il puiser toute son énergie ? » Visiblement conscient de la dangerosité de ces images pour les enfants, Poweo s'est tout de même fendu d'un message d'avertissement à la fin du spot : « Pour la sécurité de vos enfants, Poweo vous recommande d'installer des cache-prises »… Un message dérisoire qui n'a fait qu'amplifier les réactions de désapprobation des internautes, en particulier sur les blogs. Face à ce flot d'indignation, le concurrent d'EDF a retiré le spot de son site au bout de trois jours, ainsi que des sites Dailymotion et YouTube où il l'avait posté. Mais trop tard, le film circule toujours de blog en blog et sur les sites de partage de vidéos. La campagne de Poweo risque donc de lui coûter bien plus cher que prévu… Qui régule la publicité sur Internet ? Mais il n'est pas le seul embarrassé par cette affaire. Pris à parti par des internautes, le Bureau de vérification de la publicité (BVP) a rappelé dans un communiqué que le spot n'a pas été soumis à son avis, parce qu'il était destiné uniquement à Internet. Et s'il l'avait été, il n'aurait eu « aucune chance de recevoir un avis positif ». Les spots TV, eux, doivent être contrôlés par le BVP et peuvent être retirés des écrans à la demande du CSA si le BVP émet un avis défavorable. Mais concernant Internet, rien n'est aussi clair. Le BVP avait déjà publié en 2005 des recommandations à destination des annonceurs et des publicitaires sur le Net, telles que « la publicité ne doit pas porter atteinte à l'intégrité physique ou morale du jeune public ». Mais le Bureau n'a aucune obligation de vérification des spots de la Toile. « Il arrive que des publicités en ligne lui soient soumises, si l'annonceur a un doute », explique la déléguée générale du Syndicat des régies interactives (SRI). C'est alors l'autorégulation qui joue, étant donné qu'aucune instance n'a le droit de sanctionner par la suite, comme le CSA pour la télévision ou la radio. Pour le BVP, il est nécessaire de faire évoluer ce système « afin que le consommateur soit protégé sur tous les médias ». Les réflexions sont déjà en cours et devraient « se concrétiser rapidement », selon le Bureau. Le SRI ou encore l'Internet Advertising Bureau (IAB) – qui réunit annonceurs, supports et agences – participe, entre autres, à ces commissions. « C'est encore à l'état embryonnaire. Il est très difficile de réguler sur Internet… », indique le président de l'IAB France, Jérôme de Labriffe. Mais le Web a un atout : les internautes peuvent sanctionner eux-mêmes les annonceurs indélicats et de manière bien plus tranchante.

Sans parler de la direction qui continue à diviser les cheminots, les activités, ...

Voir l'info famille diffusé à chaque cheminot En 2009 la carte de circulation et les facilités de circulation sur support papier vont être remplacés par une carte à puce (type Carte Bleue) avec photo.

Ho là là tu retardes... moi dans mon poste, j'ai 5 écrans d'ordinateur devant moi...(Tco sur écran ça fait super moderne, programmation et commandes, suivi des trains, ecran programmation géographique + un ordi pour base assistance avec circulation des train en temps réel... et on va m'en ajouter un 6ème (OLERON : tableau de succession des trains informatisé) et je parle pas de mon ordi portable perso pour jouer à la game machin... Et alors si je te parle des commerciaux, l'autre jour j'ai compté pas moins de 12 écrans à la sono-info de la gare... je suis d'accord avec toi sur les comparaisons à la con

et "contrôleur" par "aiguilleur" "aiguilleur" par "agent d'accueil"

La france éliminée? J'comprends plus rien... 14 à 9 pour l'Angleterre... ça compte pas les 6 points pris aux Iles féroé ?

Le petit Nicolas a encore un petit espoir... http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...mp;#entry128621

Après son futur divorce, un espoir pour Nicolas... Le mariage entre un humain et un robot approuvé Par Nicolas.G PCINpact - Samedi 13 octobre, L’université de Maastricht, ville la plus ancienne des Pays-Bas et qui donna son nom au traité européen éponyme, L'université de Maestricht donc, ou bien Maestricht ou encore Maëstricht a récompensé par la remise de son doctorat un chercheur qui a travaillé et écrit un mémoire sur le mariage entre des humains et des robots. David Levy, un chercheur anglais travaillant sur l’intelligence artificielle a rédigé sa thèse sur « Les relations intimes avec des partenaires artificiels ». Des tendances actuelles de la robotique, cumulées au rapport que nous entretenons aujourd’hui avec le mariage pourrait résulter que prochainement, une semblable union soit possible avec des robots sophistiqués. Le Dr Levy a basé les recherches qui l’ont amené à cette conclusion sur près de 450 publications tirées de domaines aussi différents que la psychologie, la sexologie, la sociologie, la robotique associée à des études sur l’intelligence artificielle, et sur les interactions humain-ordinateur. La thèse de Levy examine les attitudes humaines dans les domaines de l’affection, de l’amour et de la sexualité pour conclure que ces comportements sont tout aussi bien applicables dans une interaction avec des robots à l’avenir, puisqu’elles sont la base de nos échanges aujourd’hui. Pour le meilleur et pour le pire, jusqu'à ce que l'overclocking vous sépare ?

LA FRACTURE FERROVIARE Date de parution : 20/09/07 ISBN : 978-2-7082-3970-8 Auteur : Vincent Doumayrou Nombre de pages : 240 Prix : 19,90 € Vincent Doumayrou, trente-cinq ans, est passionné de chemin de fer. Il collabore régulièrement au site www.intermodalite.com spécialisé dans les transports ferroviaires. Il va vite. Il bat des records. Il est démocratique. Le monde entier nous l'envie. Il a, proclame-t-on, sauvé la SNCF. Le TGV monopolise les discours à sa gloire dans un déploiement de communication sans précédent. L’incontestable réussite technologique et le gain de temps qu’il permet cachent pourtant une réalité moins reluisante : tarifs en constante augmentation, correspondances chaotiques, lignes secondaires délaissées, réseau classique en déshérence. La SNCF ressemble de plus en plus à une compagnie aérienne qui dessert les centres des métropoles en traversant des territoires condamnés à regarder passer le progrès. Loin de tout fatalisme, cet ouvrage démontre que cette stratégie guidée par des logiques de rentabilité n’est pas la seule possible. La Belgique, l’Allemagne, la Suisse, l’Autriche ont adopté à bien des égards d’autres modes de développement fondés sur la densification de leur réseau, des tarifs souvent plus bas, des correspondances harmonisées, des dessertes régulières et nombreuses. Le « tout TGV» français se condamne ainsi à ne livrer concurrence qu’à l’avion, laissant ainsi la voie libre au « tout route » avec les conséquences écologiques que l’on sait. La fracture ferroviaire est devenue flagrante. Un service public fragilisé peut-il encore la résorber ? La Direction n'a pas encore interdit sa lecture ? Euhhhh ...déconseillé ...

d'accord avec toi mais Mme Michu elle, elle est pacsée... bigbisous

C'est bien de citer sa source en mettant en lien http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...entry127124#489 voir le message 489 et d'éviter de sortir un mot ou une idée de son contexte...

Tenez : une petite lecture bien saine dans le magazine des Patrons "Challenges" l'Editorial du 4 octobre 2007 signé Denis Kessler ex n°2 du MEDEF http://www.challenges.fr/recherche/2007100..._au_monde_.html

Je croyais que c'était le gouvernement Sarkozy-Fillon, la droite UMP -qui a la majorité à l'assemblée nationale et au sénat - et le MEDEF qui s'attaquaient à nos droits sociaux ?

Faut bien qu'il est des proches, notre cher et adoré Président, car sinon qui va le consoler si Cécilia s'en va comme la rumeur le colporte ?

Ah ma brave Dame... le monde n'est plus ce qu'il était... Les Américains connaissent mieux le Big Mac que la Bible Reuters - NEW YORK (Reuters) - Selon un sondage, les Américains sont plus calés sur les ingrédients entrant dans la composition du Big Mac de McDonald's que sur les Dix Commandements de la Bible. Une étude réalisée par Kelton Research révèle que 80% des mille personnes interrogées peuvent citer les ingrédients de base du célèbre hamburger. Ils ne sont en revanche que 60% à connaître le plus fameux commandement "Tu ne tueras point". Les Américains sont 45% à se rappeler du commandement "Tu honoreras ton père et ta mère", alors que 62% d'entre eux savent que le Big Mac contient des cornichons. Ce sondage a été réalisé avant la sortie en salle, le 19 octobre aux Etats-Unis, du film "Les Dix Commandements", avec Elliott Gould.

Sarko dans une AG de cheminots grévistes le 18 octobre ? Nicolas Sarkozy défend sa réforme des retraites chez EDF et GDF Reuters - DIEPPE, Seine-Maritime (Reuters) - Nicolas Sarkozy est allé défendre la réforme des régimes spéciaux de retraite auprès des salariés d'une centrale électrique d'EDF, près de Dieppe (Seine-Maritime). Le président de la République est arrivé peu avant 10h30 à la centrale nucléaire de Penly, à laquelle n'avait accès qu'un groupe restreint de journalistes sélectionnés par l'Elysée. Selon le service de presse de la centrale, il devait s'adresser à trois à quatre cents salariés dans l'atelier de maintenance, en présence du P-DG d'EDF, Pierre Gadonneix. Les syndicats de cheminots, de la RATP à Paris, d'EDF, de Gaz de France et de la fonction publique ont lancé un appel à la grève le 18 octobre pour défendre les régimes spéciaux de retraite, qui concernent 1,6 million de Français. Cette journée de grève est la première véritable épreuve, sur le terrain social, pour Nicolas Sarkozy, depuis son entrée en fonction le 16 mai. C'est aussi un test de la capacité de mobilisation des syndicats, alors que l'alignement des régimes spéciaux de retraite est, selon des sondages, une réforme plutôt populaire auprès d'une majorité de Français. En 1995, la France avait été paralysée pendant plusieurs semaines par les grèves les plus importantes depuis celles de mai 1968, après l'annonce par le Premier ministre de l'époque, Alain Juppé, d'une profonde réforme de la protection sociale et, notamment, des régimes spéciaux de retraite. "SEMAINE DIFFICILE" "Je sais parfaitement que la semaine prochaine sera une semaine difficile", avait dit Nicolas Sarkozy mercredi devant des représentants de la communauté française à Moscou. "Mais j'ai été élu justement pour affronter des choses difficiles." "Je dis aux cheminots, aux électriciens, aux gaziers, vous ne pouvez pas cotiser 37 années et demie alors que tous les autres Français vont cotiser 40 ans", avait-il poursuivi. "Je veux leur dire que je les respecte, que je les considère, qu'il ne s'agit nullement de les désigner ou de monter la société française contre eux", avait ajouté le chef de l'Etat dans la capitale russe. "Il s'agit simplement, au nom de l'équité, d'amener tout le monde dans les mêmes conditions." Nicolas Sarkozy avait fait valoir que les salariés concernés conserveraient un "statut spécifique". Un important dispositif de sécurité, dont 400 gendarmes, selon un officier de gendarmerie, avait été déployé autour de la centrale de Penly, mise en service en 1990 et constituée de deux tranches de 1.300 mégawatts. Après Penly, Nicolas Sarkozy devait aller en hélicoptère à Gourmay-sur-Aronde, dans l'Oise, près de Compiègne, rencontrer les salariés d'un site de stockage souterrain de gaz naturel, accompagné par le même pool de journalistes. "Les réformes, j'irai moi-même les expliquer aux Français", avait-il dit le 3 octobre aux parlementaires de l'UMP réunis à l'Elysée. "J'irai à la rencontre des ouvriers. J'irai dans les usines. J'irai à la rencontre des cheminots, des électriciens, des gaziers. J'irai à la rencontre des fonctionnaires, car ce ne sont pas eux qui sont coupables du statut dont ils ont hérité."

Le nombre de grévistes pour la journée du 18 pourrait bien être plus forte que ça tant à la traction que chez les autres personnels. Des informations commencent à circuler sur les prévisions de trafic qui font état de la fermeture entière de lignes en banlieue parisienne pour le 18. Je pense personnellement que la priorité la plus importante actuellement est de continuer à mobiliser pour la journée du 18 non seulement à l'intérieur de l'entreprise (160.000 cheminots) mais aussi chez les autres régimes spéciaux (340.000 salariés RATP, EDF, GDF, etc...) et à apporter des explications sur tous les autres salariés (fonction publique et privé). Comme je l'ai dit dans un autre message, les salariés du privé n'ont toujours pas pigé le fond de la réforme précédente et les rsiques que cela fait peser sur le niveau des pensions de TOUS les Retraités. Au dela il ne faut pas oublier que l'adversaire c'est le gouvernement et droite et le MEDEF, c'est vers eux qu'il faut porter nos coups, qu'il faut se mobiliser en restant unis et solidaires. Enfin il ya certes des stratégies syndicales (des objectifs, des intérêts) , il y a aussi ce que souhaitent les salariés, les cheminots en terme d'action de grève, de mouvement. Il y en a beaucoup qui souhaitent s'inscrire dans une grève reconductible immédiate et il y en a aussi un grand nombre qui ne le souhaitent pas, d'autres très nombreux aussi qui privilégient la politique des temps forts dans un court terme.

Allo, perdue de vue ...

"Poutine...La bérézina..." Moqueries de la presse russe après la visite de Sarkozy à Moscou AFP - Jeudi 11 octobre, MOSCOU (AFP) - Nicolas Sarkozy s'est attiré les moqueries de la presse russe au lendemain de sa première visite officielle à Moscou Le président français Nicolas Sarkozy s'est attiré les moqueries de la presse russe jeudi au lendemain de sa première visite officielle à Moscou, qui n'a débouché sur aucun résultat concret, notent plusieurs journaux. "Sarkozy s'est réveillé et a vu la Place Rouge", ironise le journal Gazeta comme quasiment l'ensemble de la presse, le président français s'étant félicité devant Vladimir Poutine de s'être réveillé sur la Place Rouge, alors que l'hôtel dans lequel il avait dormi ne s'y trouvait pas. "Cela fait très longtemps que j'avais envie de venir ici. Se réveiller sur la Place Rouge, ce n'est pas rien pour moi", avait déclaré M. Sarkozy en arrivant au Kremlin. "On a commencé à se demander où le président Sarkozy avait bien pu se réveiller pour voir alors la Place Rouge", se moque même le journal d'opposition Kommersant, rappelant que l'hôtel National, où logeait M. Sarkozy, est certes proche de la Place Rouge mais que celle-ci n'est pas visible de ses fenêtres. "On peut voir la Place Rouge depuis la fenêtre du Mausolée (de Lénine, au milieu de la place). Mais le Mausolée n'a pas de fenêtre", ajoute-t-il. Inhabituellement féroce, la presse russe s'attache essentiellement à des détails comme les mimiques du président français, le fait qu'il ait tutoyé M. Poutine ou qu'il porte des chaussures à talonnettes. Elle note cependant aussi le pragmatisme de M. Sarkozy, soucieux de montrer que "l'amitié" franco-russe ne s'est pas arrêtée avec le départ de Jacques Chirac, son prédécesseur à l'Elysée, qui était un allié du président Poutine en Europe. "Le Kremlin et la vision de la Place Rouge lui ayant donné des ailes, Sarkozy a parlé lors de la conférence de presse du souhait des investisseurs français d'entrer dans le capital de Gazprom", le géant gazier russe, poursuit Nezavissimaïa Gazeta, titrant: "Rêves et fantaisies de Nicolas Sarkozy". Les déclarations du président Sarkozy sur Gazprom "constituent la principale sensation de la visite", écrit le quotidien économique RBK Daily, avant d'ajouter que "l'entrée du capital français dans le secteur énergétique russe n'est pas pour demain". "Les négociations à Moscou entre les présidents russe et français ont montré que les relations entre ces pays vont se construire sur des bases pragmatiques", écrit le journal des affaires Vedomosti. "Il n'y a eu aucun résultat", note-il cependant, évoquant l'absence d'annonces concrètes, sur l'Iran, le Kosovo ou la coopération économique. Le journal Izvestia, ouvertement pro-pouvoir, se moque pour sa part des "avances" du président Sarkozy à son homologue russe, et relève la froideur de ce dernier.

Economie de marché... imaginez ce système sur le marché pour acheter un Kg de pommes ou au supermarché du coin ou chez votre boucher ou chez votre disquaire préféré... Un tiers des fans de Radiohead n'ont rien payé pour le nouvel album Deux tiers ont versé leur obole AFP - Jeudi 11 octobre, LONDRES (AFP) - Environ un tiers des personnes qui ont pré-réservé le dernier album de Radiohead ont choisi de ne rien payer Environ un tiers des personnes qui ont pré-réservé le dernier album du groupe de rock anglais Radiohead, disponible depuis mercredi uniquement par téléchargement sur internet, ont choisi de ne rien payer, écrit le quotidien britannique The Times dans son édition de jeudi. Le 1er octobre, le guitariste Jonny Greenwood avait annoncé sur le site du groupe que leur dernier opus, baptisé "In rainbows", était terminé et qu'il pourrait être téléchargé à partir du 10 octobre à un prix que chaque acheteur était libre de déterminer. Le Times, mentionnant une enquête en ligne réalisée par la lettre d'information Record of the day au près de 3.000 acquéreurs de l'album, souligne qu'"environ un tiers des fans ont décidé de conserver leur argent". En cliquant à partir du site de Radiohead sur le nom de l'album, l'internaute est transporté sur le site consacré à ce nouvel opus (www.inrainbows.com) où il a pu s'inscrire pour télécharger l'album de dix chansons à partir du 10 octobre. Pour le prix, "c'est comme tu veux", assure le site. Il est possible d'entrer une somme comprise entre zéro et 99 livres (143 euros). Le groupe n'a donné aucune indication sur le nombre des téléchargements et sur la somme totale collectée. "Espérons que vous prenez du plaisir à écouter le téléchargement d'In rainbows. C'est un soulagement pour nous qu'il soit enfin sorti. Ca a été deux semaines folles", a simplement écrit le chanteur Thom Yorke sur le site. Selon l'enquête publiée par le Times, le prix moyen acquitté par les personnes interrogées est de 4 livres (5,78 euros), mais 67 personnes ont versé plus de 10 livres (14,45 euros) et une douzaine plus de 40 livres (57 euros). De plus, 351 personnes ont dit avoir acheté le coffret coûtant 40 livres, fabriqué uniquement sur commande, qui contient notamment l'album sur CD et vinyle, ainsi qu'un second CD avec huit nouvelles chansons supplémentaires et des photographies numériques. Un critique du quotidien The Guardian, qui affirme avoir versé 40 livres, a attribué un "prix recommandé de vente dans le commerce" à chacune des chansons allant de 12 pence (17 centimes d'euro) pour "All I need" à 45 pence (0,65 centimes) pour "Weird fishes/Apeggio". Ce qui donne un prix total pour l'album de 3,03 livres (4,37 euros).

La grève des conducteurs de train perturbe le trafic régional en Allemagne AFP - FRANCFORT (AFP) - La grève des conducteurs de train causait de sérieuses perturbations ce matin en Allemagne La grève des conducteurs de train causait de sérieuses perturbations vendredi matin en Allemagne, où circule chaque jour 10 millions d'usagers, avec jusqu'à la moitié des trains régionaux qui était touchée. La compagnie ferroviaire Deutsche Bahn a dû annuler entre 10 et 50% des trains régionaux, a indiqué Karl-Friedrich Rausch, responsable du transport de personnes, à la télévision allemande N24. Les perturbations les plus importantes concernent Berlin, Munich (sud) et Stuttgart (sud-ouest), selon lui, tandis que les trains longue distance n'étaient pas touchés. Les conducteurs de train ont prévu d'arrêter le travail de 02 heures locales à minuit sur les liaisons régionales et les trains de banlieue à l'appel du petit syndicat GDL, qui réclame notamment une convention collective spécifique pour ces derniers, ce que refuse catégoriquement Deutsche Bahn. Les deux parties ont toutefois un peu assoupli leurs positions jeudi soir: le patron de Deutsche Bahn Hartmut Mehdorn a promis au chef du syndicat, Manfred Schell, de soumettre une nouvelle offre d'ici lundi. Ce dernier s'est engagé en échange à renoncer à la grève à partir de lundi jusqu'à la fin du mois d'octobre.

388 : c'est le nombre de membres s'étant connecté dans la journée du mercredi 10 octobre La liste est celle des membres s'étant connectés dans la journée du jeudi 11 entre 0h00 et 23h57

Pour l'instant on se dirige d'après les premières informations vers un nombre de circulations ferroviaire extrèmement faible (donc largement inférieur à 30% du trafic normal) avec y compris des lignes et postes d'aiguillages fermés.