Dom Le Trappeur

Tout à fait savoureuse et sûrement difficile... prochaîne réunion de famille, je distribue les feuilles blanches...

C'est pour Nekro je présume...

Up : bisous du Père Noël à ta fille et que la santé soit avec elle...

Up : j'suis même très beau... Down : y'en a pas...

Down : toi ...angoissée ? Up : heureux de t'avoir rencontrée...

Deux articles intéressants : ************************** "Travailler plus pour gagner plus" ou "la Valeur Travail" http://www.agoravox.fr/article.php3?id_article=18739 ************************* François Bayrou fait planer le doute sur les coulisses du SarkoShow http://www.agoravox.fr/article.php3?id_article=18996 **************************

mercredi 7 février 2007, 19h53 Elle trouve 16.500 euros en liquide... et les remet à la police DÜSSELDORF (AFP) - Une femme de 45 ans a découvert mercredi à Haan, près de Düsseldorf (ouest de l'Allemagne) un sac de toile contenant 16.500 euros en liquide... qu'elle a, en toute honnêteté, remis à la police, a annoncé cette dernière. Le propriétaire du sac de billets, qui s'est ensuite manifesté auprès de la police, a promis de récompenser généreusement l'honnête femme. Bon moi je les aurais amener au bar du zing de la Rotonde... oui oui promis juré...

Bienvenue Amandine... 45 minutes de retard... ça va être dur de nous rattrapper... mais l'important c'est d'arriver !

Et hop 160.000 cheminots assistés... !!! Encourageons les cheminots à travailler... Heureusement que nous sommes aux 35h... par contre bonjour l'augmentation de la productivité depuis 6 ans! Le retour de Polonez, ça faisait longtemps.... Si je te comprend bien tu veux aller ni aux USA, ni en Australie...? Vivre en France, Y'a que ça de vrai...

Le gardien du club de foot de Lille prend l'avion vers Dakar pour un match à Rouen LILLE (AFP) - Le gardien de but de Lille (Ligue 1) et international sénégalais Tony Sylva a pris l'avion vers Dakar afin d'y disputer une rencontre amicale de football avec son équipe nationale, alors que la rencontre se jouait finalement à Rouen, a-t-on appris mardi auprès du club. Sylva a décollé samedi soir, pour se rendre compte à son arrivée au Sénégal que le match contre l'Angola, initialement programmé à Dakar, était remplacé par un match contre le Bénin, en France. Au lieu de 8000 km aller-retour, il n'avait que 500 km à parcourir. Le club a accusé la Fédération sénégalaise de ne pas l'avoir prévenu à temps. "C'est n'importe quoi. La Fédération sénégalaise nous a envoyé un fax ce week-end pour nous avertir du changement de lieu et d'adversaire pour ce match. Or, nos bureaux sont fermés le week-end. C'est un manque de respect", a dénoncé l'entraîneur lillois Claude Puel. Le club de Lille a décidé de ne pas libérer Sylva pour cette rencontre. La même mésaventure est arrivée à son compatriote l'attaquant El-Hadji Diouf, qui a accusé la Fédération sénégalaise d'"amateurisme", affirmant quant à lui que son club de Bolton (1re division anglaise) n'avait pas du tout été avertie du changement de lieu et d'adversaire. Diouf a annoncé lundi qu'il ne prendrait pas part à la rencontre.

Un site sur lequel on peut trouverun comparatif des propositions des candidats à la présidentielle. http://www.votons.info/ Si vous trouvez les propositions sur les services publics et/ou la SNCF, n'hésitez pas à nous en faire profiter.

mardi 6 février 2007, 20h20 TGV-Est: des hausses de tarif de 20 à 30% à compter du 10 juin STRASBOURG (AFP) - La future ligne du TGV-Est, qui entrera en service le 10 juin, offrira d'importants gains de temps et de services aux voyageurs, mais le billet coûtera entre 20 et 30% plus cher par rapport aux tarifs actuels. "Une augmentation salée pour la clientèle familiale: c'est bien trop cher pour les familles qui vont préférer prendre leur voiture", a regretté Jean Sivardière, président de la FNAUT, une fédération qui regroupe 150 associations d'usagers des transports et 40.000 membres. Les nouveaux tarifs ont été déterminés en "testant le marché" avec des enquêtes auprès de 7.000 voyageurs et de 800 entreprises, puis en ajustant les prix avec les élus locaux et les pouvoirs publics parisiens, a indiqué Marie-Pierre Meynard, directrice de la région SNCF de Strasbourg, lors d'une conférence de presse. La situation concurrentielle de la SNCF avec les vols à bas prix au départ de Strasbourg et Mulhouse a également été prise en compte. Un Paris-Strasbourg en TGV coûtera 63 € (prix normal) contre 46,20 € actuellement en Corail et 51,20 € en Téoz. Un Paris-Reims passera de 22,10 € en Corail à 28 € en TGV (pas d'offre Téoz) et un Paris-Metz/Nancy passera de 38,80 € en Corail et 42,70 € en Téoz, à 50 € en TGV. La ligne LGV Est européenne permettra, avec des TGV circulant à 320 km/h, de relier Paris à Strasbourg en 2H20, contre 4H00 actuellement, et Paris à Metz et Nancy en 1H30, au lieu de 3H00. La mise en service du TGV s'accompagne d'une "offre d'appel" avec 5.000 billets par jour à 15 € du 10 juin au 26 août sur l'Est de la France mais aussi sur les relations de région à région. Seulement 20% des voyageurs payent leurs places au tarif normal, les autres bénéficiant de diverses réductions. "Nous attendons en 2008 plus de 3 millions de voyageurs sur l'axe Alsace vers l'Ile-de-France et les autres régions, soit une progression de 170% (bien 170%) par rapport au trafic ferroviaire actuel qui est aujourd'hui de 1,2 million de voyageurs par an", a indiqué un responsable de la SNCF. La progression sera encore plus importante avec l'apport de la clientèle de Lorraine et de Champagne-Ardennes, a-t-on précisé de même source. Selon Alain Declercq, directeur de la région Lorraine de la SNCF, 4.000 sièges seront mis à disposition par jour pour satisfaire à la progression de 40% attendue de la demande au cours des trois prochaines années. Selon le président de la FNAUT, interrogé par téléphone par l'AFP, ces nouveaux tarifs satisferont probablement la clientèle des hommes d'affaires "qui ne regardent pas à la dépense". "A l'opposé, la clientèle familiale se retrouve captive du TGV qu'on lui impose", a-t-il souligné en critiquant en outre la complexité des tarifs.

Et hop ça dérape encore une polémique en perpective... Une "erreur technique" fait disparaître une déclaration controversée de Sarkozy sur le site info de TF1/LCI PARIS (AP) - Un des passages-clés de l'émission "J'ai une question à vous poser", au cours de laquelle Nicolas Sarkozy a répondu lundi à un panel de Français, n'a pas été diffusé sur le site Internet du groupe TF1 en raison d'une "erreur technique", a assuré la chaîne, qui dément toute censure. TF1 a précisé travailler au rétablissement de l'intégralité de la vidéo. Le passage en question concerne un moment de tension au cours duquel Nicolas Sarkozy a défendu sa phrase "La France, on l'aime ou on la quitte". "Quand on habite en France, on respecte ses règles: on n'est pas polygames, on ne pratique pas l'excision sur ses filles, on n'égorge pas le mouton dans son appartement", a dit le ministre, soulevant à la fois les applaudissements d'une partie du panel présent sur le plateau, mais également l'indignation ("c'est honteux", "je me sens insultée", a crié une jeune femme d'origine algérienne) chez d'autres. "On a eu de gros problèmes techniques" qui ont conduit à la perte d'un premier enregistrement, a expliqué à l'Associated Press Pascal Emond, le rédacteur en chef du site tf1.lci.fr. L'enregistrement de secours finalement mis en ligne avait lui coupé "de façon automatique" trois ou quatre minutes d'émission dont le passage en question, mais "on n'a pas fait vraiment attention", a-t-il expliqué. "On ne fait pas de censure", a assuré M. Emond notant que ça n'aurait eu "aucun sens" de supprimer un passage cité dans les commentaires de toute la presse. "Ce n'est pas une volonté de notre part". Il a expliqué que l'absence de cette séquence n'a été constatée que lorsque les journalistes du "Nouvel Observateur", alertés par une internaute, ont soulevé la question. Les techniciens de la chaîne étaient en train de rétablir la vidéo dans son intégralité, a-t-il assuré vers 17h30. La séquence concernée devrait également figurer dans la sélection des meilleurs passages de l'émission qui devait être mise en ligne en fin d'après-midi. AP Sur le Net: http://tf1.lci.fr/infos/elections-2007/

Et hop c'est déjà la faute des syndicats (enfin pas tous non plus hein...) Comme pour le CPE.... sous Chirac Raffarin Sarkozy (CRS...)

Ce soir à la télé... Sarkozy s'engage à "réformer les régimes spéciaux" et à "revaloriser les petites retraites" PARIS (AP) - Le candidat UMP Nicolas Sarkozy s'est engagé lundi soir à "réformer les régimes spéciaux" s'il est élu en 2008 et à "revaloriser les petites retraites". Interrogé sur la question du minimum vieillesse, le ministre de l'Intérieur a précisé sur TF1 lors de l'émission "J'ai une question à vous poser" comprendre le problème "des trois millions de personnes" qui vivent avec environ "650 euros". "On ne peut pas vivre avec cela". "Si je suis président de la République, la question de l'amélioration du pouvoir d'achat des petites retraites est centrale, et pour cela il faut dégager des recettes", a-t-il ajouté. Et le ministre de rappeler que d'"un côté on a des toutes petites retraites" et "de l'autre il y a les retraites des régimes spéciaux, 1,1 million de retraités pour 500.000 cotisants qui n'ont pas été réformés". "Il y a une catégorie de Français, je ne les stigmatise pas, qui est toujours à 37 années et demi de cotisation, ce n'est pas normal", a jugé Nicolas Sarkozy. "Ceux qui sont à 37 ans et demi de cotisation on doit les porter à 40 ans, dégager des marges de manoeuvre et les trois 3 millions de retraités qui ont à peine au-dessus du minimum vieillesse on doit les augmenter". "En 2008 on doit reposer la question des régimes des retraites", a poursuivi Nicolas Sarkozy. "Si je suis élu président de la République, je ferai la réforme des régimes spéciaux et je poserai la question des petites retraites. Plus d'argent pour les petites retraites, moins d'avantages pour les régimes spéciaux". AP Aujourd'hui notre retraite est calculée sur la base du nombre d'annuités de travail, le tout sur 37,5 années... Demain ce sera sur 40... puis 42 en 2012... ou alors il faudra reculer l'âge de la retraite de 55 à 60 puis 65... sauf que l'âge moyen à l'embauche n'est plus de 18/20 ans depuis longtemps mais bien plus proche des 25 aujourd'hui et des 30 dans quelques années (études obligent...) ça équivaut donc à une baisse des pensions 35 années de travail sur 37,5 ... 35 années de travail sur 40 puis sur 42... Je sors pas de polytechnique mais je sais faire une division... Si en plus on calcule la base sur les 25 meilleures années et non plus sur la dernière position acquise... ça en dit long sur l'effondrement du niveau de la pension... de tous les retraités en perspectives... Et qu'est-ce que ça changera aux petites retraites : il y en aura encore plus ! Sarko dans le texte ! merci le démago !

Le 7P1 (701) "Demande de renseignements" c'est avant tout l'ouverture d'une "procédure disciplinaire" ... Donc à ne pas prendre à la légère... On sait comment ça commence : un 7P1 à remplir...dans les 6 jours ! On ne sait jamais comment ça va finir... avertissement, blâme, mise à pied, licenciement, révocation... Bien sûr dans le principe, la sanction doit être proportionné aux faits incriminés mais après dans la réalité c'est autre chose... par exemple, un cheminot de mon établissement avait reçu un 7P1 remis par son Dpx qui voulait obtenir le témoignage de l'agent par rapport à un évènement qui s'était déroulé pendant son service... "c'est juste pour avoir des infos" lui a dit le Dpx. ça s'est terminé avec un Blâme inscrit... Donc soyez méfiant ! prenez le temps de répondre et attention à vos écrits (les écrits restent, les paroles s'envolent) et faites toujours une photocopie de votre réponse avant de rendre le 7P1 à votre chef adoré qui ne vous veut que du bien... car dès qu'il aura reçu votre réponse, votre petit chef adressera (sur un formulaire adéquat) à son supérieur hiérarchique un rapport (et il ne se privera pas d'inscrire plein de chose qui n'ont rien à voir avec l'évènement comme votre conduite, votre comportement, votre tenue, votre caractère...) en préconisant un niveau de sanction et de chef en chef le niveau de la sanction peut monter avec... Pour donner un exemple de la proportionnalité de l'évènement avec la sanction : J'ai vu récemment un 7P1 demandant à un agent une explication sur une affaire de 21,50 euros de billet non comptabilisés - pour des raisons informatiques - : ça s'est terminé par un licenciement... Une vraie "peau de bouc" (autre nom du 7P1)

Nous avons abordé plusieurs fois cette question sur divers fils du forum. Il se confirme que c'est une politique systématique aujourd'hui. Depuis plusieurs années, la direction met la pression sur les jeunes embauchés et pas que les attachés TS ou attachés cadres avec des méthodes managériales de plus en plus lourdes. Elle exige des "résultats". Les attachés TS sont recrutés avec comme objectif d'accéder à la qualification E et de pouvoir dérouler sur les qualifications Cadres (F,G et H) tout au long de leur carrière avec trois type de postes clés : des postes de "techniciens supérieurs" (les maîtrises et cadres dans les postes d'aiguillage par exemple), les postes d'assistants spécialisés et les postes de "managers" selon la nouvelle dénomination "libérale"... (Dirigeants de proximité, adjoints et chefs d'Unités etc...). Dans notre Statut : il est prévu une période d'essai d'un an à partir de la date de recrutement (premier jour d'embauche). A l'issue de cette période : le commissionnement. Et à partir de là : garantie de l'emploi sauf à commettre des fautes gravissimes avec application des garanties disciplinaires... Donc la première année, la direction fait "le tri" et elle sélectionne dur ! Dans ton cas il est fait application de l'article 5 du Chapitre 5 du Statut (Admission au cadre permanent - Stage d'essai - Commissionnement) Atricle 5-2 : Etant donné qu'il importe de ne commissionner que les agents qui donnent pleinement satisfaction, tant du point de vue de leur conduite que de leurs aptitudes professionnelles, les agents à l'essai doivent, au cours de leur stage, être suivis tout particulièrement par leur chef direct et par le Chef d'Etablissement. Leurs services font l'objet d'appréciations écrites formulées par le Chef d'Etablissement à l'expiration du 6ème mois de stage et trois mois avant le commissionnement. A toute époque et notamment à l'occasion de l'examen de ces appréciations écrites, les agents à l'essai qui ne donnent pas satisfaction font l'objet de la part du directeur de région, du directeur ou du chef de l'organisme de la direction de l'entreprise d'un avertissement écrit spécifiant que leur licenciement sera prononcé après un délai déterminé et au plus tard à la date à laquelle expire leur stage d'essai s'ils n'améliorent pas leur manière de servir. Article 5-3 : si à la suite de l'avertissement écrit les intéressés n'ont pas amélioré leur manière de servir ils doivent être licenciés par décision du directeur de région, du directeur ou du chef de l'organisme dont ils relèvent. Ils sont, avant d'être licenciés, mis à même de fournir leurs explications écrites... Dans ton cas il s'agit en tout état de cause d'une procédure de licenciement définitive. Il y a encore quelques années, la direction acceptait de reclasser les agents en les régularisant sur d'autres grades ( exemple un attaché TS était régularisé AMV qualif B) Aujourd'hui c'est fini : c'est le licenciement direct, la lourde !. Je ne saurai trop te conseiller de voir d'urgance des délégués du personnel de ton établissement et surtout de te faire accompagner par l'un d'eux à l'entretien précédant le licenciement (tu devras recevoir une lettre recommandée avec AR) et en fonction de ton dossier et de ta situation de voir ce qu'il est possible de faire réellement. Sinon il restera la possibilité d'aller devant les prud'hommes pour contester le licenciement (si la procédure n'a pas été respectée : la direction allongera un chèque sans se poser de questions - Si c'est sur le fond - les motifs et la réalité du licenciement- alors là il faudra un dossier béton et un bon avocat car la direction sait y faire pour ressortir des documents de ses archives et de ton dossier). Demandes également à consulter ton dossier (à prendre des notes et références des dates...voir des photocopies ou photos numériques...). Et je ne saurai trop rappeler que "les licenciements" y compris dans la période d'essai font partis de la "gestion prévisionnelle de l'emploi" Et quand je dis qu'il est utile de prendre contact dès l'embauche avec un syndicat, ses délégués pour être au fait des réalités de la boîte, échanger les informations, agir sur les procédures et méthodes : cet exemple en prouve l'utilité.

Dans le temps (jusqu'au milieu des années 80...) les gares de banlieue parisienne étaient ouvertes du premier train (vers 5h00) jusqu'au dernier train (vers 1h00 du mat) pour la majorité d'entre elles. La direction a supprimé des milliers d'emplois entre 85 et 95. Elle a en particulier fermer la quasi totalité des gares de banlieue parisienne après 20/21h : c'est ce qu'on a appelé la déshumanisation ou désertification des gares ( et des trains : plus un contrôleur...) A partir du début des années 90 les cheminots ont constaté une montée de la délinquance et des violences dans les gares et trains en particulier le soir ainsi que la baisse de la fréquentation des voyageurs dans les trains. Après la grève de fin 95, puis le retour de la gauche au gouvernement en 97, un plan a été mis en place pour reconquérir les territoires perdus : réouverture des gares, réhumanisations des gares et des trains avec en particulier les emplois-jeunes. A partir de 2000/ 2001 les postes contractuels emplois-jeunes ont été régularisés au cadre d'organisation du Cadre Permanent et les emplois-jeunes régularisés au cadre permanent. depuis fin 2002 (devinez pourquoi...!) ça repart en sucette avec les suppressions d'emplois massives à la SNCF... La réhumanisation des gares a donc consisté à remettre des effectifs dans les gares La réhumanisation des trains a donc consisté à remettre des effectifs dans les trains (accompagnement des trains entre deux gares en zones éloignées Carte orange...

C'est ce qui s'appelle avoir les pieds dans le purin... Sauvetage réussi de 13 vaches prisonnières d'une fosse à lisier SAINT-ETIENNE (AP) - Un troupeau des 13 vaches prisonnières d'une fosse à lisier depuis lundi soir à Saint-Georges-en-Couzan (Loire), a été finalement sauvé par les pompiers mardi à la mi-journée, a-t-on appris auprès du Centre opérationnel d'incendie et de secours. Une première tentative de sauvetage des bovins, à l'aide d'une grue, avait échoué lundi soir. Mardi, c'est une unité de "sauvetage et déblaiement" spécialisée dans les tremblements de terre et effondrements d'immeuble, disposant de moyens lourds de forage, qui a été mobilisée. Après avoir envisagé d'ouvrir une brèche dans la fosse en béton, les pompiers ont finalement réussi à extraire une quantité suffisante de lisier avec une pompe, puis à créer un plan incliné en terre permettant de hisser les bovins à l'extérieur. Tous les animaux ont survécu à cette longue immersion. Lundi en début de soirée, pour une raison indéterminée, le plancher de leur étable s'était effondré. Les 13 vaches se sont alors retrouvées immergées jusqu'au cou dans la fosse à lisier située juste en dessous.

Le problème ce ne sont pas les cadres en eux-mêmes : études, diplômes, compétences vont de paire avec l'élévation des qualifications, des responsabilités, des technologies... le problème ce sont - d'une part les suppressions d'emplois qui touchent d'abord les activités de terrain dans les ateliers, les gares, les trains, à l'équipement..., au contact de la production donc des voyageurs et marchandises - d'autre part "le management" qui fait exploser les solidarités et les collectifs de travail.

Heureusement reste aussi le Canard enchaîné... la joie des RG...

On pourrait aussi supprimer les cadres car comme chacun sait les cadres c'est comme les étagères, plus c'est haut moins ça sert... C'est de l'humour... Voir le budget 2007 de la SNCF sur un autre fil (en particulier le passage sur les effectif mais aussi ceux sur les investissements, les péages, les taxes et impôts... ainsi que le fil sur la lettre du Directeur Exécutif sur la régularité car il n'y a pas que l'Aquitaine malheureusement !

Ouai mais faut pas que ça prenne feu : des flammes de 50 cm tout le long de l'aiguillage !

AÏE AÏE AÏE On a connu nos managers locaux plus réactifs que ça... !!! Toujours aucune nouvelle sur le terrain... ai moins chez moi... et pourtant ça urge. Hier encore de gros dégâts sur les lignes du coin (retards, suppressions de train, signaux d'alarme et individus qui traversaient les voies...) Par contre ils viennent de nous inventer encore un document pour appliquer les procédures liées aux individus dans les voies... En gros, si on commence à remplir ce document plus rien ne roule avnt qu'on n'ait fini de le remplir... au moins 10 minutes et après on réfléchit aux conneries qu'on a pu mettre dans les cases ! D'ailleurs à l'allure où ça va , on va revendiquer la création d'un poste d'assistant-secrétaire-archivistes-preneur de notes, de vues filmées et de sons dans les postes... A l'occasion il pourra préparer le thé ou le café si il lui reste un peu de temps...