Rigolo

La SNCF a quelques avantages qu'on ne retrouve pas chez ECR comme entre autres : FC (National et FIP) et la CPR (côté retraite car mutuelle ça va). Conditions de travail : Elle ne sont pas si mauvaise que ça mais on doit être vraiment autonome et polyvalent (On fait souvent nos attelages et on doit nous même informer le "PC" qui s'appelle le COF de toutes les infos du train on appelant un audiotel [ROBOCOF] au départ et à l'arrivée ). L’ambiance entre collègue est superbe et on peut vite évoluer au sein d'ECR car il y a du turn over ! Côté salaire, il y a pas à se plaindre ! Juste un truc, c'est qu'on passe beaucoup par mail pour beaucoup de choses et qu'on à pas de smartphone ou d'abonnement prévu pour ça ! Et aussi pas de temps alloué à la mise à jour de ses documents qui doivent se faire sur notre temps libre (pas d'équivalent des 30SC) et on est censé avoir des pauses de 20 minutes tous les jours mais elles sont souvent PNP (Pause Non Prise) ! Mais c'est loin d'être des gros problèmes, les soucis du début sont du passé !

Tout à fait !

On en a déjà parler ensemble de ton outil que je trouve bien foutu mais déléguer en quelque sorte la VISA à un outil informatique, je ne parle pas de SIAC en particulier mais de l'informatique serait inconscient car l'ADC pourrait se reposer uniquement sur l'outil et si il bouffe un carré même si c'est pas une faute comme tu le dis, tu sais très bien qu'on est au première loge si un autre train arrive en face, donc cette nouvelle fonction je l'utiliserais avec parcimonie ! Mais ce n'est que l'humble avis d'un collègue qui a pu t'aider pour deux trois trucs pour ton projet perso et comme je te l'ai toujours dis continue à bosser dessus même pour le plaisir et bosse un chouia sur l'ergonomie que je trouve un peu surchargé surtout avec l'arrivée du RCL et je mettrai le RoadBook en lieu et place du RCL ! ;)

Projet apparemment abandonnée puisque Plathée se trouve actuellement dans le mouroir des machines à St Pierre des Corps !

Mais je te dis si on parle d'un sujet qui touche tous les AGC (BGC et XGC et ZGC) comme la qualité des portes d’accès cabine qui s'ouvre d'un coup de genou, tu le places où le sujet ?

Mais même ! Ça a beau gagné en organisation, on perd en temps de recherche et/ou d'ouverture de liens ! Et Quid des problèmes qui touche tous les AGC ? Electrique , Diesel , bi mode ? Perso, le système actuel est très bien comme il est !

C'est pas le problème de M.Gervoson, il veut pas payer les sillons, il va pas te payer à manger ! Ça me rappelle le concept de la campagne de pub Amaguiz avec M.Rochefort ! :Smiley_62:

Chiche ! Je te nomme chef de projet ! Tu seras payé en compote bien sûr !

Je t'aurais proposé la métier de conducteur de trains qui réponds à toute demande sauf pour les horaires qui sont vraiment décalés et variés et qui change d'un jour à l'autre !

C'est des horaires de bureaux puisque c'est du travail de bureau mais je pense qu'il y a de l'astreinte mais je n'en sais pas plus ! Je n'ai jamais eu la chance d'occuper un poste équivalent ! Dans tous les cas il te faudra passer pas du bouche à oreille ou une candidature spontanée et surtout bien montrer ta motivation et ton expérience dans le domaine car c'est ce que recherche les RH chez SNCF !

Tu peux postuler dans les service généraux : c'est la direction, tu peux être conseiller juridique ! On a un des services informatique des plus importants de France que ce soit pour les clients comme VSC ou encore les sites institutionnels ou commerciaux ou en Interne où l'outil informatique est très utilisé dans toutes les filières ! Pour travailler sur le matériel roulant, il faut mieux avoir eu un diplôme dans la dominante technique comme STI, MSMA ou F3 pour les plus anciens !

La main est Fan-MSTS !

L'url du renvoi "Le Blog des cheminots" dans le haut de page est faux car "http://www.cheminots.net/forum/[url=" au lieu de "http://www.cheminots.net/"

Attendons de voir l'ami des autres camarades ! ;)

En tout cas, j'ai bien rigolé ! :Smiley_59:

Oui il faut le régler dans les paramètres de son profil suite à !

Bah oui c'est ça le soucis donc pourquoi ne pas laisser comme ça l'est actuellement ?

Parce que je suis honnête ? ECR est au courant de ce qui se passe, des formations avec des gens tellement motivés qu'ils prennent des crédits pour finir la formation ! Je défends mon entreprise sur beaucoup de points mais pas sur ce point quand je vois comment ça se passe, je discute avec les stagiaires quand ils sont en stage et qui me disent carrément que ça leur arrive de pas manger le soir car ils pouvaient pas se le permettre ! Des plannifs qui refusent d'envoyer les stagiaires en semaine découverte ligne en RHR et qui leurs font faire des missions d'AFR ou de la manœuvre locale comme sur Calais ou Caffiers ! ECR, c'est une bonne entreprise qui rémunère très bien, une fois que tu es conducteur mais actuellement avec RailRecrut c'est très difficile pour les stagiaires, mais on y reviendra un jour aux formations rémunérées quand les patrons se rendront compte que c'est complètement contre productif, je te reprends un exemple du CF de Rouen, la formation Rouen 01-2011 qui commence à 21 et qui se retrouve à 2 après l'examen 1 et là l'examen 2 et le rattrapage vient de se passer il y en a plus qu'un donc 20 personnes qui viennent s'installer dans une nouvelle ville et qui font un sacrifice de temps et d'argent et qui repartent les mains vides et les yeux pour pleurer !

:Smiley_59:

Je suppose que tu es embauché pour notre agence de Forbach ! Sérieux, si tu peux bosser chez Europorte je te le conseille car les conditions de formation sont sans égal : Tout est payé de l’hôtel au repas et même les taxis ou le train pour rentre chez toi le week end !

Tu as un diplôme en quoi car à part les métiers de l'artisanat type boulanger ou coiffeur, il y a tout les corps de métier à la SNCF ! Tu pourrais être au matériel ou à l'infra mais même si tu es en 2x8 et week ends tu auras de l'astreinte et infra la plupart des postes demande le Permis B !

Sans doute c'est un engin qui à de la gueule et semble puissante juste en la regardant ! Mais c'est aussi un engin imposant, peut être pas autant qu'une CC 40100 mais quand même !

Je trouve que c'est très bien comme ça l'est déjà ! C'est pas trop la foire fouille ! On pourrait peut être épingler les sujets officiel par matériel !

Tout à fait c'est aussi ma façon de penser !

Apparemment il se débrouille avec un hôtel formule 1 dans l'agglomération Rouenaise à 33€ la chambre pour 3 et donc ça fait 11€ la nuit ! Mais faut déjà trouvé deux collègues et avoir la voiture sur place !