Thierry80

TSO annonce 2010, mais pas de date réel indiqué Mais cela du se faire vers la fin mars début avril, puisque la ligne de 16100 est passé dans "les séries disparues..." que depuis très peu de temps.

En générale, les 63400 et 500 de Longueau sont à l'activité Infra, les Y8000 sont à FRET. Donc, je doute que les 63400/500 partent pour être garé, je pense même, qu'elles sont remplacé par les 75000 Infra, sans compter les 66000 et 66400 qui ont était reversé de l'activité TER à Infra ces derniers mois

Salut Tornado ! Parfois, les 16500 servent de "roue de secours" avec le contingent des 16500 affrété aux TER Picardie. Sur la 20taines restante sur le dépot de Lens, une toute petite dizaine sont encore en utilisation sur les RIO et RRR des lignes TER Picardie. Les 15000R sont sur les TER2N voir VO2n, et la seule 17000 et sur une VO2n de la ligne Paris-Beauvais. Pour les Intercités, se sont essentiellement les 16000 (pour combien de temps encore ?), sinon, parfois des 15000. Ne parlons pas de TGV, car Amiens est la seule capitale régionale française à ne pas avoir son TGV. Pour moi, Amiens est une capitale de 4ème zones, celle que la SNCF à totalement oublié et la seule chance qu'on a, c'est que la Conseil Régionale dévellope bien son réseau TER, car sinon, on serait vraiment en zone sinistré du service public que nous doit la SNCF.

C'est la BB 75402 qui à était livré à Longueau.

C'est passé carrement inaperçu ! Toutes les 16100 sont définitivement radié.

Bonjour à tous ! Cela se passe sur mon site "Dépôt de Longueau" 1 nouvelle galerie sur le dépot de Longueau, série faite le 5/04. http://www.passiondutrain.fr/galeries-photos/category/753.html 1 nouvelle page, le dépot en lui-même en 2010 http://www.passiondutrain.fr/le-depot-en-photos.html (pour ceux qui le connaissent que de nom, cela vous permettra de le découvrir un peu plus, mais ne vous attendez pas à un très grand dépôt comme Villeneuve par exemple), c'est avant tout un dépôt de la traction diesel. Les travaux du nouvel atelier TER vont bientôt commencer, il sera construit sur les friches de l'ancien triage.

Salut Garcimore ! Dans Office 2007, tu peux faire "enregistrer sous" et choisir l'option "pdf ou xps" tu enregistre ton fichier en pdf, ça aura l'avantage d'inséré les textes et photos d'une part et d'autre part, ton pdf pourra être uploader sur le forum, avec la seule restriction imposé à tous, ton fichier ne devra pas dépassé 5,44 Mo, sinon, ça ne passe pas. A+ Thierry

Ce soir j'était à Lille Flandre, j'ai fait un peu de repérage pour faire des séries de photos. Elle m'a pas l'air évidente cette gare pour prendre des trains. (modifié à 18h23 ce 10/04 pour remise en forme du quote)

Lol, ils sont tellement faineant ceux là ! ils ont découvert une nouvelle activité, créé un groupe facebook. Au moins ça les occupent, ils savent quoi foutre de leur journée

Ce n'est pas uniquement sur Clermont, sur Beauvais, ni dans l'oise, c'est partout pareil en France, et cela va s'aggraver dans l'avenir, car l'Etat à supprimer la taxe professionnel et on risque de le payer à l'avenir. Mais là, on s'écarte totalement du sujet. Thierry

Encore ça va celle du NPdC, je trouve que le pire c'est la Haute Normandie. Le pire du pire, c'est sur leurs TER 2N NG, cela frise totalement le ridicule. Je me demande même, si l'idée de mettre autant d'insigne régionale dessus, cela n'a pas était cogithé un soir d'apéro bien arrosé.

Bonsoir ! Pour le pelliculage, ça ne va pas tarder à être apposé. Autres infos, la Picardie reçoit ses B82500 en même temps que la région Nord-Pas de Calais Pour Willousub, la Région n'a pas la compétence des routes pour ce qui est des "départementales", pour ce qui est des "nationales" cela dépend de l'Etat. Tiens tiens, Beauvais..... C'est la grande amie de Mr Sarkozy qui est maire là-bas et qui s'est pris une claque aux dernières élections, étant donné que c'est sur sa ville (préfecture), elle est responsable de la voirie, c'est elle qui doit faire le necessaire auprès des institutions compétentes. Mais bon, elle est tellement compétente dans son incompétence que les beauvaisiens sont aveugle. Au faite, 30% de quoi ? et à quel niveau ?, c'est bien pour la part communal.

Voilà une des quatre première B82500 livré pour les TER Picardie.

Remarque, la Picardie lui donne une grande chance ;-) De temps en temps, on peu voir des 16500 en tête des Intercités. Ca doit lui faire du bien de faire du 140/160 entre Amiens et Paris

Bonjour à tous ! Attention la BB 75400 arrive ! Elle devait arriver ce samedi à LUA (Longueau), mais elle n'est pas arriver. Elle devrait arriver finalement soit ce mardi, soit ce mercredi. Surveiller la voie ;-)

Salut Kata ! Merci d'avance Ceci, ça me le fait autant avec Internet Explorer, Google Chrome et Firefox. Mon environnement, Windows 7 Professionnel

Bonjour à tous ! Je ne sais pas si certain d'entre-vous auront observé, ou alors, il n'y a que moi ? Mais lorsqu'on a un PC Portable et qu'on l'utilise partout, j'ai comme un petit bug avec le forum (cela ne m'arrive pas avec les autres forums). Je suis chez moi (FAI Free) il faut que je me reconnecte, je suis au taf (FAI Orange), il faut que je me reconnecte aussi. Je vais ailleurs (déplacement pro), même chose. Et pourtant, je coche bien la case pour qu'il se souviens de moi. A force, cela devient pénible. Thierry

Finalement, c'est comme vraiment à la SNCF, il a fallu répartir les machines par activités, puis les activités moins rentable, on gare les machines. Ben ici, sur Le Web des Cheminots, c'est presque pareil, les modos les moins rentables sont garé (je ne sais pas dans quel état) non non! ne me bannisser pas ;-) Je sent que je vais me faire allumer par les modos, désolé chef !

Mais qui à dit qu'en Picardie c'était calme en ce moment ? Si c'est pas sur Amiens/Paris, c'est sur St Quentin/Paris. On est pas gaté en ce moment. Bref ! Entrave à la circulation ferroviaire Outrage à agent de police Rebellion 7500€ d'amende pour l'outrage à Agent http://www.legifrance.com/affichTexteArtic...eTexte=20020911) 1an et 15000€ pour la rebellion ( http://www.legifrance.com/affichCodeArticl...eTexte=20080420 ) Puis pour entrave à la circulation d'un train, je n'ai rien trouvé

Courrier Picard de ce mercredi 31 PLATEAU PICARD Malveillance confirmée sur la ligne Paris-Amiens C'est désormais officiel, la panne électrique qui a coincé plus de 7000 voyageurs lundi soir entre Paris et Amiens est bien le fait d'un acte de malveillance. Au nord de Clermont, des caténaires ont été prise pour cible. Les usagers de la ligne SNCF reliant Paris à Amiens, dans les deux sens de circulation, se souviendront longtemps de leur trajet, lundi soir. Peu après 18 heures, lundi, une coupure d'alimentation électrique, entre La Faloise et Gannes, au kilomètre 90, (au nord de Clermont, centre de l'Oise) a bloqué « 35 trains transportant 7 000 voyageurs », a estimé le service régional de la communication de la SNCF. Les deux voies de circulation entre Amiens et Paris étaient concernées par cette panne et totalement paralysées. Le train de 17 h 34 arrivé à... 22 h 14 ! À bord des trains, des milliers de voyageurs, parmi lesquels de nombreux Picards travaillant en région parisienne, ont dû redoubler de patience et d'inventivité, coincés à tous les niveaux de la ligne, de Paris à Amiens en passant par Creil ou Saint-Just en Chaussée (Lire ci-contre). Selon les techniciens envoyés sur place, il s'agit d'un acte de malveillance. « On a tiré sur les isolateurs de caténaires. C'est un acte de malveillance. Nous avons alerté la gendarmerie. Une plainte sera déposée », avertit le service communication. Le ou les tireurs ont atteint leur cible. Sans énergie, de nombreux trains ont ainsi été bloqués en gare du Nord à Paris, ou à Creil, puis à Amiens et Longueau. D'autres sont restés immobiles sur la voie, notamment un train avec quelque 500 personnes en gare de Saint-just-en-Chaussée. Les retards ont été conséquents. « Le pire a concerné le Paris-Amiens parti à 17 h 34 et arrivé à 22 h 14 », a constaté la SNCF régionale. Aucun remboursement n'est prévu dans pareil cas.

Tant mieux pour elle ! Si elle pouvait resté à Creil ou au garage ça ne sera pas un mal. ;-)

030! Chacun y trouvera a redire sur les plus et les moins, tout est une histoire de gout et de couleurs. Pour les grandes relations, c'est pas de la faute de TER et des régions, c'est purement la faute à Intercité et de la SNCF qui ne jure que sur le TGV et abandonne les relations inter-agglomération ou grandes lignes. TER ne fait que reprendre les sillons délaissé par Intercité afin d'assurer les défaillances de la SNCF. Sur Amiens, nous sommes bien placé pour le savoir, puisque de nombreuses relations Amiens <=> Paris ont était abandonné par Intercité. La région à repris les sillons et loué de nombreuses voitures corail. Ceci ne sera que temporaire, puisque dans un avenir proche, ce seront des BGC et des Z26500 qui vont reprendre le flambeau. Donc, aujourd'hui, il est normal que les régions fassent roulé leurs matériels TER et qu'il n'est pas normal que Intercité et la SNCF abandonne les relations "grandes lignes" au profit des TGV, surtout dans des régions ou le TGV brille par son absence et qu'il n'est pas normal non plus que les régions doivent loué très cher des voitures corail "intercité" à TER. Bien heureusement que les régions sont là, car je n'ose même pas imaginé un instant l'état du réseau ferroviaire et des gares aujourd'hui, car la SNCF et RFF ne font qu'empocher de l'argent et la notion de "service public" n'est plus le point fort de la SNCF. La SNCF à plutôt intêret à se méfier de sa politique actuel de service public, car si elle ne change pas, les régions iront voir ailleur lorsqu'il y aura la libéralisation des transport régionaux.

Tout à fait ! En prime, pendant le temps que j'était resté, elle n'était pas accrocher au reste de la rame Corail, mais faut dire, qu'il n'y avait pas le feu au lac du coup ce soir à Amiens.

A Méricourt, c'est la BB 12062

ben, j'ai du mal à donner mon avis, côté nez cassé avec "En Voyage", on est habitué avec les 15000 sur le Nord et l'Ouest (je sais pas sur l'Est)