bruno

Je crois que le même "style" de comptage avait amené, il y à quelques années à mettre en permanence des rame en UM, même les congés de fin de semaine sur le RER A. Bruno.

Salut Jack. Un samedi? Bizarre. Ils ont dans l'idée d'augmenter le trame du samedi? Bruno.

Bonjour. Nouveaux départ demain. Il s'agit de rapatrier un jeune adulte Belge ayant fait une mauvaise chute à ski dans une station du Tyrol Autrichien. Il présente plusieurs fractures des membres ayant nécessité une intervention chirurgicale, ainsi qu'une fracture de la mâchoire et surtout un petit pneumothorax qui n'est pas accessible à un drainage et qui contre indique le rapatriement en avion. Ce sera donc un rapatriement en ambulance de 900 kilomètres environ, entre l'hôpital de Kufstein dans le Tyrol Autrichien et Anvers en Belgique. Départ demain de Roissy au vol de 15H35 pour Munich avec Air France. De là transfert en taxi organisé par nos opérations vers Kufstein à une heure de route environ. Découcher dimanche soir, avant une prise en charge du patient lundi dans la matinée et transfert en ambulance vers Anvers. On table sur environ 10 heures de route. Probable découcher lundi soir en Belgique avant un retour en Thalys mardi matin. Bonne soirée. Bruno.

Bonjour Jack. J'espère qu'on t'a demandé un supplément à ton billet!! Privilégié de cheminot retraité. Bruno.

Bonjour et merci à vous 2 pour ces précisions concernant les codes missions. En ce qui concerne le RER D, les codes missions sont toujours d'actualité. Bruno.

Sais tu pourquoi on est pas passé à des indications en claires des terminus du style CDG, Massy ou Mitry, plutôt que de conserver des codes mission obscures pour le quidam et surtout les touristes étrangers (ou pas d'ailleurs), et qui ne sont connus et compréhensibles des seuls spécialistes et initiés comme toi? Bruno.

Merci à toi, pour ces explications on ne peut plus claires et précises. Dans l'exemple sur la photo, c'est donc une mission pour Massy. Donc forcément suivi par un nombre pair. D'autre part, il y a des terminus qui ne doivent pas être utilisés en exploitation "normale" comme Palaiseau ou Le Bourget entre autre. Bruno.

Salut Jack. Sur la dernière photo du RER B, a quoi correspond le code mission et le numéro? Je pense à la destination, comme sur le RER C et D? Bruno.

Bonjour à toi. Renseigne toi, car je ne suis pas sur qu'avec un ticket T, tu puisses passer du métro au bus et vice versa, a moins que les règles tarifaires est changées. Peut être qu'un contributeur pourra confirmer ou infirmer? Bon dimanche à tous. Bruno.

+1. Bon courage à toi pour cette FS nocturne. Bruno.

OK, merci les gars. Je ne savais pas. Donc même en roulement "normal" on ne peut pas vous mettre de repos si FS après 19H00. En raisonnant à l'extrême voire à l'absurde, on peut vous mettre de repos le lendemain (à J+2) en faisant une FS à 00H01. J'ai bon?

Bonjour à toi. Je ne comprend pas les amis. Si tu sors pendant la RAD, qu'est qui t"empêche de prendre ton repos, si tu termines ta RAD dans délais disons "catholiques"? Bruno.

Bonjour Jack. Tu es sur de tes infos Jack? Parce que j'ai ouïe dire que la SNCF se veut être la numéro 1 du "Mass transit" et de la mobilité globale. Mais cela doit être la faute des usagers. Et puis on à qu'a faire comme sur le RER D, coupons les branches "malades". Bruno.

Encore merci à toi Didier. A bientôt j'espère pour un petit jus de tomate à Bruxelles. Bruno.

Merci à toi Didier pour ta réponse. En général, quelle est la probabilité de "sortir" lors de vos RAD? Chez Eurostar y a t"il des RAD, ailleurs qu'a Lille (Bruxelles, Londres, Paris Nord)? Bruno.

Bonjour à toi. Petite question pour ma gouverne personnelle. Quant tu es de RAD, tu es forcement en repos les jours suivant? Car dans cet exemple précis tu as du avoir un RHR Nevers vu ton heure d'arrivée tardive à Nevers. En effet si tu es programmé le lendemain sur ton roulement "normal", cela va poser des problèmes. Je ne sais pas si je me suis bien exprimé? Désolé pour le HS. Bruno.

Bonjour. IDF? Bruno.

Bonjour. T'inquiètes, cela dépend pourquoi. J'ai ouïe dire qu'il restait quelques "billets" au fond d'un tiroir pour CDG Express. Bruno.

Bonjour. Si j'en crois, le début de ce sujet, les "études" datent de début 2012 au moins. Si cette réouverture est vraiment utile, peut être faudrait il passer aux actes, au lieu d'engraisser encore et toujours ces boites de conseil. Bruno.

Bonjour. Pas idéal c'est sur, mais toujours mieux que pas de direct du tout. Bruno.

Bonjour. Peut être le seuil "psychologique" des 3H00? N'est il pas possible de "retendre" un peu les marches et de faire un AR direct sans arrêt intermédiaire pour atteindre les 3H00 de temps de trajet, à l'instar de ce qui se fait sur Paris Clermont-Ferrand, pour satisfaire nos mais Suisses? Bruno.

Bonjour. Pas sur. Je crois qu'en heures de pointe, on est déjà à un RER toutes les 3 minutes. Peut on proposer mieux et plus? Pas sur du tout. De plus je pense que même avec CDG Express, une quantité non négligeable de passagers "aériens" continuerons à emprunter le RER B, vu les tarifs "prohibitifs" de cette navette. Bon dimanche. Bruno.

Bonjour à toi. Tu veux parler du Paris Genève en 3H00, qui à été vendu par la SNCF en échange d'un financement conséquent des travaux sur le Haut Bugey par nos amis Suisses, temps de trajet qui n'est pas atteint actuellement. Le sera t'il un jour? D'ailleurs le meilleurs temps de trajet sur cette destination est de combien? Bref il n'y a pas qu'en "transilie", où la SNCF pratique le "foutage de gueule". Moi qui croyais que nous avions un "traitement de faveur" en Ile de France. Bon dimanche. Bruno.

Bonjour. Rapatriement effectué sans problème particulier. Patient tout à fait stable. Beau temps à la Réunion avec 32 degrés. Bonne gastronomie à base de poisson essentiellement. Prochaines missions éventuelles mi mars. Bon dimanche. Bruno.

Bonjour. Nouvelle mission prévue pour demain entre La Réunion et la Belgique. Il s'agit de rapatrier un Belge de 60 ans ayant fait un infarctus. Départ demain par le vol du soir d'Air France de 21H00 d'Orly en B777. Arrivée prévue à St Denis de la Réunion jeudi à 10H50 après 11H00 de vol. Découcher d'un peu plus de 24H, avant un retour vendredi avec le patient, toujours avec Air France au vol de 21H45. Arrivée prévue à Orly samedi à 6H25, puis ensuite transfert en ambulance vers le "plat pays". Retour prévu sur Paris en Thalys samedi en fin d'après midi. A+. Bruno.