yaka
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(Eh oui, certains cheminots qui, d'une fa�on g�n�rale, font leur travail dans une ambiance feutr�e bien chauff�e l'hiver et climatis�e l'�t� et qui ne font qu'�uvrer devant une multitude d'�crans d'ordinateur ont l'air d'ignorer que des trains circulent apr�s 20h et les week-ends...)
je crois que d'une facon generale, tu généralise un peu trop, et, là tu raconte n'importe quoi !!!!
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Han d'accord donc en fait sa ne veut rien dire.
Quelqu'un a une id�e?
tu postule quand tu veux. mais il recherche pas tout le temps donc surveille regulierement pour ne pas louper les offres qui t'interesse.
Et pour conducteur il prefere les bac S mais bon quand je vois les parcours de certains et quand je vois les etudes qu'on fait certain si tu veux vraiment conduire tu devrait tenter . Mais attention : formation longue et soutenu !
Par contre ton bac va te servir : sans ca tu aurais eu du mal a rentrer sur les métiers qui t'interesse
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Je peux te répondre pour évaluer le salaire de l'AMV (AIE kézako ?)
Aie ? C'est une agent du materiel qui veux enfoncer un clou avec son marteau, qui rate le clou, mais pas son pouce !!
Sinon AMV ca deroule de qualif B a D et meme E, F en passant les examen qui vont bien.
Ca bosses souvent en 3X8 et ca touche de 1300 à 1500 euros au debut voir bcp plus avec les exam qui vont bien lol
Sur le site intranet Portail RH y des simulateur de fiche de paie !
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il faut savoir que la sncf serre la vis du recrutement pour 2009.
Suite à la reforme des retraites 5000 embauches étaient prévues et seul 3000 se feront (car 1500 agents retardent leur depart en retraite).
18a pour être asct c'est pas trop jeune, donc postule. De toute facon tu bosseras surement pas seul au debut. Par contre la sncf ne recrute pas bcp dans cette filiere en ce moment.
Pour conduteur de train : il ne faut pas avoir de diplome superieur au bac.
18a suffise ( un ami viens de terminer la formation de conducteur la semaine derniere, il l'avait commencer a 18a, il a fini premier de sa formation et il conduit des trains de voyageur en ile de france depuis une semaine!)
La sncf cherche a recruter 200 conducteurs d'ici la fin de l'année pour l'ile de France. Donc c'est le bon moment pour postuler (rnfin si tu veux devenir parisien...).
Attention la formation demande bcp de travail, de serieux et dure assez longtemps ! donc faut savoir bosser chaque jour et tenir le rythme pendant un an!
tiens nous au courant cartonrouge
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si tu bosse regulierement , que tu apparends ce qu'on te demande et si tu sais appliquer les reglement que tu as appris ya pas de raison d'echouer !
c'est pas polytechnique non plus lol
Pour cette formation il demande le bac maxi ! pas d'avoir fait l'ecole de l'air ....
demande un conges sans solde comme ca tu pourras faire marche arriere !
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J'ai été embauché après le BEPC mais je ne suis pas conducteur.
J'ai raté ma vie
ca dépend : si tu as pas 50 ans et que tu as une rolex, tu as peut être réussi lol
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Pour le congé sans solde mdr... Etant donné qu'en ce moment dans la police ils cherchent plus a se débarasser de nous qu'autre chose... je peux toujours courir...
Mais je pense que je vais tenter l'aventure car niveau salaire c'est pas négligeable, de plus, je pense que c'est un métier qui n'est pas commun, et cela doit être très intéressant,
de plus je pense que la formation coute asser cher puor la SNCF pour savoir a l'avance qui va ou non tenir pendant cette année de formation, je pense que si les personnes du recrutement me font confiance, il ne devrait pas y avoir de soucis avec un investissement, car comme je dis toujours, on a rien sans rien.
En ce qui concerne les taux de réussite? de votre expérience personnelle, vous étiez combien en formation? et combien on échoué?
Bonjour,
Mon pote viens d'avoir, Vendredi 2 octobre 2009 (donc tout frais), les résultats de son examen final de CRL :
Sur 11 personnes à l'entrée de la formation :
- 1 personne parti dés le depart pour raison personnelle (médicale)
- 2 virés au cours de l'année de formation (pour des raison de niveau insuffisant suite au évaluations régulière)
sur les 8 restant aux épreuves d'évaluation de fin de formations :
- 4 reçus
- 4 recallés qui ont encore semblent-ils ont encore deux chances pour tenter de décrocher leur formation. Ils repasseront en janvier. les dates leur ont été donné... A eux de se maintenir seul et de remonter la pente.
Cela fait un an qu'ils ont été embauché, ils sont donc tous commissionnés (reçus et recalés).
Par contre, pour ceux qui ont échoués, s'ils ne réussissent pas les autres chances, aucune idée du sort qui leur sera réservé...
Je te confirme que la formation est dure, longue mais si tu te laisse pas dépasser par les évènements y pas de raison !
Pour le congé sans solde, tu devrais quand même te renseigner et demandé (avant de courir)
bon courage !
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Qu'est ce qui est enseigné si il n'y a pas de math pour l'électronique et l'électricité?
nn pas de maths lol
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oui les cours te serviront a rien
faut pas se laisser depasser par la charge de travail... il faut que tu bosses regulierement chaque soir et pas se dire " je sais tout" comme certains et tu aura aucun soucis
ceux qui partent sont ceux qui bosses pas régulièrement generalement
par contre c'est assez soutenu pendant un an
Tu va apprendre a piloter ta machine, en situation normale , a régler tes incidents et apprendre des règlements concernant la sécuritée ferroviaire.
tu sera au cadre permanent signifie que tu auras le statut de cheminot, donc commissionné (titularisé) au bout de un an entre autre...
Pour le salaire c'est 1200 pendant un an, il te paie tes frais de logement aussi si tu es en stage loin de ton lieu de travail definitif, et pares un an tu aura des primes qui vont se rajouter tu devrait pas etre loin de 1500 euros: mois pour commencer...
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Le moyen qu'ont utilisé certains est de cacher le diplôme sur le CV, mais il faut trouver un "alibi" pour les années post-bac (les années sabbatiques passent moyennement). Le problème étant que Franck ayant déjà postulé, son CV doit être enregistré quelque part
Attention avec l'informatique il arrive a sortir des cv très anciens. Je connais une personne a qui c'est arrivée. donc prudence.
Ils ont deja un cv avec un bts de mentionné pour toi...
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ah oui bac +2 pour être conducteur ils ont pas du aimer... Meme si tu l'avais signalé.
Dans un an ca sera pareil, et attention par experience ils gardent parfois les ancien cv longtemps...
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Je suis passé dans une agence transilien et ont ma dit que c'était rembourser car c'était un abonnement, enfin la personne ne pouvait pas me l'assurer a 100%.
tente ta chance tu risques juste un refus !
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bonjour,
sans garantie mais je pense pouvoir dire que en general les ecole de formations sont fermées pour noel ou entre noel et le jour de l'an.
Les étudiants sont mis en congés d'office.
Les formateurs ont aussi droit a des congés parfois , donc c'est plus simples pour tout le monde !
Vous pourrez demander les dates a votre arrivée en formation ...
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la carte imaginaire est deja à - 50% pour rapport a un navigo classique. C'est peut etre pour ca qu'il font rien de plus dessus...
http://www.imagine-r.com/gestion/
imagine R c'est moins cher : plus de 50% d'économie par rapport à un forfait Navigo Mois. Quelles que soient les zones choisies, vous avez libre accès à toute l'Ile de France les week-ends, jours fériés, petites vacances scolaires et du 1er juillet au 31 août.
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Ok merci
si tu as besoin d'aide ...
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Bonjour,
Voila je suis en 2nd et je dois effectuer un stage en électrotechnique de 6 semaines (du 24 mai au 2 juillet 2010) et j'aimerais l'effectuer a la SNCF ou bien a la RATP
je voudrais savoir comment je dois m'y prendre pour avoir des chances d'être pris dans l'une de ces entreprises.
J'ai obtenu mon brevet des collèges
Je ne suis pas loins de paris (seine et marne(77)-RER D).
Merci de votre aide
Bye
il faut faire une lettre au pole RH de l'etablissement qui t'interesse.
T'y prendre assez tot; les places peuvent etre chères.
contact les region de Paris Sud Est et Paris Rive Gauche qui sont pres de la ligne D (coté sud)
si tu connais un cheminot ca peut aller plus vite, il peut te donner les bonnes adresses pour pas perdre de temps dans les meandres administratifs...
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Salut Sandrou!
Le lieu de recrutement c'est 10 Place de Budapest dans le 9 eme juste a coté de la gare St lazard!
C'est l'AMRIF.
ah j'ai une idee je verifie ça demain et je te donne des adresse ! c'est pour quand tes test ?
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interne ou externe.peu importe.je voudrai avoir le numero du rh de lyon ou/et du rh de marseille pour me renseigner sur les prochaines formation tb ter!!
pour le titre désolé.je savais pas quoi mettre.je pensais que c'etait clair.
cordialement
je te regarde ca cette aprem et je te met ca ce soir . si je toublie envois moi un message prive
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bonjour.est ce que quelqu'un aurait les numeros de téléphone des RH de lyon et de Marseille blancarde.
merci d'avance.
bonne journée.
tu cherche quoi en particulier ? en interne ou externe? ?
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Et sinon pour un hotel proche de la gare St Lazard? T'en connais pas un?
Merci .
tu veux faire hotelerie aussi? lol
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Bonjour, je souhaites aussi intégrer la SNCF dans 2 ans en tant que CRL
La SNCF ne fait plus d'embauche directe de CRL ? Il faut obligatoirement passer par la formation CRML pour ensuite être CRL ?
la sncf recrute des crl directement : tout depends de ton cursus avant et tes test aussi
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Salut yann54!
Moi, j'ai postulé pour conducteur de manœuvre et de lignes locales.
Non, je n'ai pas besoin d'hôtel car j'habite dans le Loiret.
Je suis à 1h - 1h30 de Paris en train.
Regarde sur internet pour les hôtels (Kyriad, Ibis, Campanile, ...)
Cordialement
bonjour
prevois un peu de marge quand meme ! un incident est vite arrivee.
ou pense au billet de retard pour te justifier en cas de soucis
bon courage
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Entre 21 et 40 % des postiers n'ont pas pris leur service ce matin, pour protester contre la privatisation de La Poste.
le miens est passé ce matin ...
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Merci pour vos réponses, il est vrai pour la diminution des embauches, enfin bon, obligé de faire avec.
J'ai réécri à l'agence de recrutement, j'espère avoir une réponse même si j'en doute.. Mon ancienne DUO et un responsable ELOG de Caen que je connais ont pris chacun ma candidature.. j'espère en interne que ce serait possible.
Interne ou externe ca change rien : embauche figé jusqu'à nouvel avis.
Un DUO n'a pas le pouvoir de décider une embauche de plus, au pire, il peut faire activer un dossier mais pour ca l'entreprise doit recruter. Mais la non.
Faut prendre ton mal en patience... :s
Demande de précisions sur deux métiers
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Publication:
faut surveiller reguliere et reagir vite si un offre tinteresse !