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Compare le nombre de voyageurs sur Paris-Lyon et sur Clermont-Marseille (par exemple), compte 10% (à la louche) de ce nombre pour chaque OD, compte le prix d'un bus tout compris (achat, essence, entretien, usure des pneus, etc.), divise ce prix par le nombre de tes 10% et regarde ce qu'il te reste en marge pour chaque OD... La SNCF n'est pas bête, elle lance ses bus sur des relations où il existe déjà un bon trafic et où elle est à peu près sûre d'avoir un retour sur investissement suffisant pour dégager de la marge...

Ligne 2 vers La Ferté Milon ?

Tout à fait, je les avais mis par exemple sur mon site : http://lyonrail.free.fr/lignes/ouigo-pret-au-depart tableaux issus du communiqué de presse sorti lors du lancement de l'offre : http://www.sncf.com/sites/default/files/dp-30-print.pdf Nico

Montluçon-Bourges ? ou Montluçon-Guéret ?

Gannat-Montluçon ?

Sur Clermont-Ussel ? Pontgibaud ?

Sur Bologne-Neufchateau ?

Wassy ?

Champagne ?

Salut Fred, Une rame AVE (la 24) fait des essais entre Lyon Guillotière et Marseille sur LN4 et 5 cette semaine

Sur Lyon-Grenoble ?

Sur la ligne Gannat-St Germain des Fossés, ancienne gare de St Rémy en Rollat ? Si c'est bien ça, je passe

Montluçon-Eygurandes ?

Après Le Havre, Ferrovergne lance ce mois de juin une relation vers le port de Fos sur Mer http://www.maritima.info/depeches/societe/marseille/22581/port-marseille-fos-nouvelle-liaison-ferroviaire-avec-l-auvergne.html

Une ancienne ligne du CFEL (Chemin de Fer de l'Est de Lyon) ?

Je ne m'attendais pas du tout à ce que quelqu'un la fasse celle-là... Non non, pas du tout

La nouvelle est tombée hier, Josiane Beaud, l'actuelle directrice régionale TER Rhône-Alpes, fait valoir ses droits à la retraite. Elle sera remplacée par Laurence Eymieu, qui occupait jusqu'alors les mêmes fonctions en région centre. http://lyonrail.free.fr/lignes/josiane-beaud-quitte-la-direction-des-ter-rhone-alpes Certains d'entre vous sauraient-ils nous dire à quoi s'attendre avec sa remplaçante ?

Isère ? Ancienne ligne qui passait pas loin de l'aéroport de St Geoirs ?

Le grand public et le commun des mortels pas forcément, mais celui ou celle qui souhaite intégrer la société et qui se pose certaines questions, pourquoi pas, je peux comprendre...

Du côté de Tours ? Le contournement ?

Y a 2 compagnies distinctes qui font du Lyon-Turin en bus : IDBus et Starshipper

Arles ?

Pour cette histoire de pénalités, en Rhône-Alpes, pour l'exercice 2010, on tournait autour des 3 millions d'Euros http://www.mobilicites.com/fr_actualites-rien-ne-va-plus-entre-rhone-alpes--les-usagers-et-la-sncf_77_720.html

C'était aussi le cas du viaduc du Musée de Rochetaillée... (photo d'août 2008)

1995 la mise à VU de Paray-Lozanne Fred Et Poule n'est plus du tout desservie depuis la mise en place du cadencement en Rhône-Alpes. Vu qu'on n'arrive déjà pas à faire circuler des TER en contre-pointe, je vois pas bien comment on pourrait (re)mettre du Fret sur la ligne, même la desserte du ferrailleur de Chauffailles n'est plus, et on ne parle même pas du Fret en transit