BB 7241

Le Tango de Stadler, puisque c'est bien de ce matériel dont tu parles, ne peut pas circuler sur les voies ferrées RFF (pas conçu pour être apte à la signalisation ferroviaire et pas les mêmes normes de résistance aux chocs) http://www.lyon-en-lignes.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=12021&start=700#p185389

C'est bien ça Roukmoute, la bif de la Guillotière ^^

Oui, on peut toujours, l'utopie c'est gratuit

Si tu possèdes une carte Oura, tu dois même pouvoir tout mettre au même tarif dessus, généralement, les réductions valables en Rhône-Alpes via carte Oura sont également applicables sur les trajets directs vers la Bourgogne et l'Auvergne. A vérifier cependant si ça marche aussi avec les tarifs solidarités auprès d'un guichetier...

Liberté d'opinion et d'expression vont de paire : je n'ai jamais prétendu être opposé à l'une et/ou l'autre, je précise juste que lorsque l'on s'avance à exposer son opinion publiquement, il vaut mieux avoir des atouts dans sa main, et des arguments solides en poche, rien de plus... En gros, pour Agoravox, l'initiative est on-ne-peut-plus louable, mais on trouve forcément à boire et à manger...

Apparemment les problèmes SQL persistent, je viens encore d'y avoir droit

Avoir une opinion à soi c'est louable, la moindre des choses étant de l'étayer d'arguments qui tiennent la route et qui soient défendables, et pas de lubies et de fantasmes de quelque bord qu'ils soient. La liberté du web n'a rien à voir là-dedans, puisque ce principe s'applique également à la vie de tous les jours et à tous les supports de communication et discussion...

Pourquoi frontale ? Pas le même itinéraire entre origine et terminus, pas le même matos ni le même confort, ni le même temps de parcours ou prix : moi j'appelle ça une offre complémentaire perso

Sinon, entre Bellegarde et Genève, y aussi les Flirt des CFF

Vers La Nioule ?

Ligne de la Côte Bleue ?

Merci pour ces photos ! L'EP en question était une carrière, à l'époque desservie par refoulement depuis le triage de Badan.

Certes, mais ça me fait toujours un peu mal de voir une loc être garée pendant 2 jours à LPR pour faire 10 bornes sur le week-end... Mais c'est pas moi qui décide...

Et c'est désormais une BB 22200 qui sèche le week-end à Perrache pour faire les manoeuvres des porte-autos

Si ça peut vous rassurer, ça commence un poil à se faire de vendre la version numérique avec le livre physique : les guides du Petit Futé notamment, qui offrent un code de téléchargement dans la version papier pour pouvoir télécharger gratuitement la version e-book. Mais ça reste encore très marginal...

J'ai oublié de préciser que le shunt de Brignais, c'est la ligne limitée à 30 qui grimpe serré sur la gauche de la photo

Pour l'Ouest Lyonnais, c'est surtout le shunt de la ligne de Brignais (en courbe très serrée et en forte rampe), qui économise le rebroussement en gare de Tassin, qui a dicté le choix du matériel type tram-train. Pour vous donner un ordre d'idée :

A priori, c'est pas tout à fait fini, puisque la 11419 continuerait de sortir sporadiquement...

Faut pas laisser de numéro de téléphone ! Ancienne gare des Andelys, dans l'Eure ! Je passe

Arrêt du tram-train de l'Ouest Lyonnais jusqu'au 6 janvier prochain, mais on risque fortement de pas le revoir de sitôt... http://lyonrail.free.fr/materiel/status-quo-sur-l-ouest-lyonnais

C'était bien la ligne Nantes-Chateaubriand avant les travaux du tram-train ! On est du côté de la station de tram Landreau

Négatif

On est pourtant bien en Loire-Atlantique !

Toujours pas

Pays de la Loire, mais pas en Vendée