BB 7241
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Nope, il s'agit de travaux sur des ouvrages d'art côté bourguignon il me semble; S'il s'agissait de créer un nouvel évitement (La Clayette ou Chauffailles, les travaux dureraient sûrement bien plus qu'un petit mois... -
Ex réseau PLM?
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Bort-Neussargues ?
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Ligne Epinal-Lure ?
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Ligne Nancy-Merrey ?
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Ancienne ligne Albertville-Ugine-Annecy ?
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Pas encore de circulation commerciale, les formations ont débuté depuis quelques mois en Rhône-Alpes, pas encore de date de mise en service commercial (rentrée ? Prochain SA ?)
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La "gentillesse" de nous informer que y a une Z2 qui a tapé ? Et surtout des plombes après tout le monde ?... Retourne compter tes Z5300 et déambuler dans les emprises, ça nous fera des vacances
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Sur l'ancienne ligne Chalon-Mâcon par Cluny ?
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C'est pas du côté de Rouen ?
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Fermeture du site TGV Postal Paris Charolais
BB 7241 a répondu à dedifun29 situé dans Actualité ferroviaire générale
Et donc quid du projet Carex ? -
Et c'est Fred qui remporte la timbale, c'est bien Picquigny
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Me revoilà !
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Bon ben je reprends, mais pas avant ce soir
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Ca serait pas Doulevant le Château quand même ?
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Rothau ?
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Saint Dié ?
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Du côté d'Ormoy-Villiers ?
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Nouveau matériel TER et largeur de quais
BB 7241 a répondu à Nipou situé dans Actualité ferroviaire générale
J'ai eu le même raisonnement... Ce chiffre doit correspondre au nombre maximal théorique de rames pouvant être construites si les marchés Régiolis et Regio 2N sont achetés par les régions et la SNCF. Au final, on en sera évidemment bien loin... -
Vu la couleur du BV j'aurais plutôt tendance à dire ligne Nice-Breil...
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Auvergne ?
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Il est fort, il est très fort
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IGS4 a encore frappé, on est sur la bonne ligne
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Pas Argentière non
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En effet très cher
