CORSO

Sauf que excuse moi mais le projet Châteauneuf est bien plus qu un projet réouverture prévue en 2018.

Tous les partons de groupe privé ou public sont interchangeables... Proglio a EDF qui ira ailleurs Rappoport DG a la poste puis a RFF. Gallois SNCF puis EADS... Bref de toute façon les directeurs changent au gré du pouvoir (sauf Pepy) et n ont aucune compétence particulière dans le domaine qui dirige leur but le fric les actionnaires et la rentabilité...

C est certain enfin tu connais l intérêt de l état pour le peu d IC Paris/Nevers qui restent

Sirius ng est un excellent outil presque abouti il ne reste plus que le mémento intégré et le FLASH et la un sac à dos léger un vrai. Malheureusement la direction va s en servir pour terminer de détruire les GM de proximité les cellules Flash/Ms/Primes et surtout sont rêve les PS/FS délocalisées

Pour le SA 2015 peut être l IC 5910 du dimanche avancé plus tôt au départ de Nevers

L application Pacific vient de Citrix qui est un logiciel privé disponible sur internet.

Pour ceux qui veulent la procédure vous pouvez me contacter en MP.

Et le vrai faux conducteur qui est un ASCT comment la direction laisse passer ça

Dommage le reportage il y a quelques années sur la Gare Est Lazare était bien mieux écrit et pas orienté. On découvrait un réseau archaïque mal entretenu des vieux postes d aiguillage mais des cheminots qui SZ défoncent tous les jours pour faire avancer la machine.

Je ne comprends pas pourquoi vive le train Vierzon parler du dernier voyage des voitures corails alors qu il n y a que ça sur l axe PALITO

Chaque début de semaine on partageait la chambre a 3

Salut Appart City le premier jour tu vas a la réception et tu leur donne ton planning... Les filles ont l habitude. De la gare jusqu'à Appart City 30min a pied et 15min en Stan Tram... Près D appart City tu as un supermarché une boulangerie tout ce qu il faut.

Je comprends que veux tu dire par voiture corail car sur l'axe Paris Orléans Tours Limoges Bourges Montluçon Toulouse il y a que ça vu que c est du matériel tracté. Tu veux dire que le typende voiture ce sont des Vu VTU?

Le Travail des CRML est extrêmement varie d un dépôt à un autre. Oui les TB sont autorisée a faire des EVO et des MA100. A contrario certain CRML ne font que de la manuvre. Dans mon ET on est autorisé a tous les engins qui roulent sur l ET mais nous avons très peu de lignes. Et les CRML du Fret sont autorisés a 2 locs mais a beaucoup de kms de lignes. Il n y a pas de règles aujourd'hui très peu d UP peuvent se passer des CRML même si pour l'Europe la notion TA ou TB n existe pas il n y a que des Conducteurs

Salut Je suis un ancien du cpft de Blainville. Appart city super tres confort 15 min en tram de la gare. Tarifs degressifs et tu payes que quand tu es la. sinon nous avions cours du lundi 09h au vendredi 15H. Venant de Paris Nancy en TGV 1h30 c est rapide. puis Nancy Blainville en Ter 20/30 min. Super ambiance super formateur

Et la degueulasserie dans les trains de banlieue ? Ah oui aucune poubelle donc les gens bien élevés vident dans une poubelle leur déchet à la gare et les autres par terre.

Oui quel cafard sur le triste avenir des trains Cévenol Aubrac et Sur la gare de St germain.Une seule info fin des rames tractées sur Paris clermont en 2018 et prolongation pour les Rames Rever des Ter Bourgogne.

Oui également sur FR3 Alsace

De 23H15 a 00H15

Bonsoir Reportage sur FR3 Auvergne sur le Cévenol et l Aubrac

Quand je disais GPS j'ai racccouci c est une sorte de puce de suivi pour le traçage de la maintenance en tout cas c est techni centre de Tours qui nous avait appris ça en formation engin

Ah bon j étais a Orléans cet après midi j ai vu que ça on m aurai mentit...

Une balise GPS pour le suivi d entretien du matériel. Il y en a sur les Z21500 aussi

Te rappelles tu du no de la CC6500 de la journée du patrimoine 2013

Le feuilleton du foyer de VSG ne fait que commencer. Orfea veut fermer car peu de fréquentations suite a la baisse continue des effectifs et trains fret. Le CHSCT de PSE et PN les DP travaillent dessus. Il est hors de question de délocaliser les RHR a VON ou Paris... Ce foyer est neuf il y a beaucoup d agent VFLI Naviland mais aussi des Adc SNCF. Après un garage banlieue attendre la navette pour valenton ou le taxi pour Paris c est non