CORSO

Tu peux pas rendre une habilitation vois avec ton DPX

Pour rejoindre CRL COOL nous sommes devenus mono engin mono ligne a l inverse des EF privées qui sont polyvalent comme nous fut une époque.

En tant que ancien agent SUGE je te le déconseille fortement. Un agent avait vendu son ancienne tenue ainsi que d autre agrès il a eu des soucis

Et oui pour rejoindre les propos cités plus haut c est compliqué pour toi. Sur l'ET il y a plusieurs CRML à vouloir faire GM impossible il faut être Soit TB2 soit 6 ans de TA ca c est pour être GM qualification E pour être GM qualification D pas de possibilités malgré les besoins sauf inaptitude à la conduite mais bon... Et pour confirmer CTT pas possible il faut être: soit TB 2 soit avoir un Bac plus 2 pour faire ATTS soit avoir au moins une Licence pour faire ATTCAD Quand tu es TA la seule chance d'évoluer c est partit en TB sinon tu finiras TA c est honteux mais c est un autre débat, alors quand tu es agent hors traction imagine...

Et pourtant côté conducteur les Z2N de PE sont moins poussive que celle de la D sûrement le fait qu elles soit 4 caisses.

Une rame SE en moins?

Le fait d être MA 100 change juste pour les pré requis comparé à un TA pur EVO. Pour la paye chez nous a PSE c est la PMJR de ton roulement d origine avant la TB.

Non ca se saurait... Ces fameux IC Paris Bordeaux seront fait par qui le 120 de PAZ ou les collègues des Aubrais ou Tours

Est il prévu un raccordement entre Nantes et la future LGV?

Oui Appart city a Nancy

Comment ces pseudos journaleux peuvent encore croire a ce serpent de mer de la LGV POCL. La région Centre ne mettra pas un euro dans la LGV dixit le vice président de la région Centre! Quelle blague il ne mette déjà pas grand chose dans les TER alors que faire une hypothétique LGV passant dans le Loiret avec des raccordements passant par Montargis Gien ou Orléans. Que l état et la région fasse leur boulot en mettant de l'argent dans les IC Paris Orléans et surtout dans le Bourbonnais ou la desserte est de pire en pire depuis 2009. La LGV pas avant 2030 ou 2130 et ça ne sera certainement pas la nouvelle Sncf l exploitant et le concessionnaire

Oui surtout que ces compositions hybrides limite le train a 160... Un coupon rénové Carmillon V200 et un coupon rénové cic Paris Nevers V160 et en tête une loc infra V200.

Le rapport d enquête?Si c est comme à Bercy il y a deux ans enquête toujours en cours...

Il y a toujours les flèches blanches à Auster non?

Les aiguilles de PLY sont neuves c est pour ca...

Les 2 rames Postales et demie s arrêtent avant l été 2015. La poste arrête le TGV postal avant le service d été. A Villeneuve au TSEE il y a la demie rame de secours et effectivement un nombre important de rame SE en attente de démolition et ce n est que le début Nous sommes 5 dans ma formation TGV a être formé sur ces rames et les derniers certainement.

Ah c est pour ça que les 5300 qui arrivent encore viennent de Montrouge. Mais tu as raison en 2006 quand je suis rentré ça devait déjà être radié

Il n y a plus assez de Z2N pour la ligne D et on en donne a PRG. De plus les Z5300 sont revenus les weekends sur la D...

Ah ah le silo de Poilly va peut être de nouveau être desservi par le rail après le déraillement en mai 2013 et la fermeture définitive de la ligne en octobre 2013 (RFF a présenté la facture entretien/utilisation a Axereal pour l entretien).

Corse

Bonjour à tous demande d aide et d infos je suis CRML depuis 3 ans TA 1 7 échelon 4 et je souhaiterais connaître les conditions d accès pour accéder à la qualif D au grade AMGM.Si d autres agents ont déjà été dans mon cas.Dans mon ET les GM sont D sauf les attaches TS qui sont E.Quelles sont les primes et les EVS d un Amgm et la durée de la formation. Merci

Les Rames Ter Bourgogne vont être renovees en lieu et place des Regio2N. Les BB 7200R seront remplacées par des 26000R.

Vu en formation Sirius Fin du FLH en 2016 et test du mémento dynamique...

iOS et Sirius nouvelle mouture sont OK. Par contre il y a un bug les icônes des applis SNCF sont devenues blanches Sirius a fait remonté le problème a Apple.

Oui une sablerie manuelle dans un grand dépôt comme Villeneuve et une automatique a gare de Lyon au dépôt ou il doit rester une petite dizaine de machines.