zorba

Il démarre avec une dette réduite, donc moins d'intérêts à verser aux créanciers. Son action sera plus facile à évaluer dans un an ou deux. Pas la peine d'être trop pressé.

Bonne nouvelle : Alstom va pouvoir se positionner pour l'entretien et la maintenance des 3 locomotives bulgares. À moins que ce soit déjà fait.

Bonne nouvelle : les chinois achètent des matériels d'origine étrangère, peut-être sous-traiteront-ils l'entretien à une entreprise non chinoise?

Il est souriant, c'est déjà un bon point et c'est à la forge qu'on juge le forgeron.

Je n'ai rien critiqué du tout, j'ai juste posé la dimension du contrat. En faisant les calculs : 70 M€/(5ans)=14M€/(an)=1,17M€/mois, évidemment que la marge nette du contrat sera bonne si le contrat a été âprement négocié avec BDZ. Pour une multinationale du CAC40, à peine le salaire de son ancien PDG M. P. Kron.

Vu l'état du pays (économie et démographie), ce ne doit pas être un marché énorme que Siemens a perdu. La Bulgarie est un des pays les plus pauvres d'Europe, un peu devant la Moldavie.

C'est la loi du "libre échange" qui s'applique au marché des armes comme aux produits. Pour ce qui est de leur utilisation, l'armée française a essayé les produits français sans mandat de l'ONU contre des pays souverains, en Yougoslavie et en Syrie; pour ce qui est des pays africains, tout est en ordre et l'emploi est assuré dans les usines d'armement français, à défaut chez nos partenaires allemands. Si tu peux citer des pays souverains où l'armée chinoise fait des essais de ses armements, ne te gêne pas d'apporter des sources avérées et contemporaines aux faits. Les articles du Monde, de Libération ou des déclarations des ONG suédoises ne sont pas des preuves.

Une première mesure économique à saluer : Le gouvernement vient d'augmenter le SMIC de 15 euros par mois.

C'est rassurant. Un effet positif du passage en SA avec des embauches hors statut. Une piste à suivre pour ramener les effectifs de SNCF à un niveau juste suffisant pour assurer les trafics rentables.

Dans tes égarements pro "démocratie" tout-à-fait honorables, je t'invite à mettre dans ton programme universitaire ceux au Vietnam, en Yougoslavie, en Irak et en Libye. Ce sera plus complet pour soutenir l'industrie de l'armement dont je n'ai pas pipé mot et qui contribue au rayonnement de la démocratie chez ses clients, par exemple en Arabie saoudite.

Si les habitants de Hong Kong veulent le retour des colons anglais, libres à eux. Je ne mêle pas de leurs affaires.

Les paramètres de l'OCDE sont bien commodes pour les pays membres, souvent anciennes puissances coloniales, pour faire valoir la générosité de leurs affaires, des ventes d'armes aux prélèvements de ressources humaines et naturelles. Dans ce débat, les seuls juges devraient être les peuples africains. Pour le moment, ces peuples ne sont consultés que sous la protection des militaires des coalitions internationales, sans mandat de l'ONU dans la plupart des cas. Les résultats des votes sont ainsi plus surs.

Ta définition de la colonisation (chinoise) est vraiment à géométrie variable, comme si la puissance financière était exclusivement chinoise. Les pays occidentaux, France et Etats-Unis d'Amérique du Nord en tête de liste, faisant du commerce avec les pays africains font probablement plus pour l'émancipation avec leurs armées et leurs bases militaires, sans les couteaux de leur puissance financière.

Mêler l'Afrique et la Grèce pour décrire le néo capitalisme chinois est osé, surtout en taisant le rôle de l'impérialisme allemand en Grèce. Les chinois ne portent pas plus atteinte à la souveraineté des peuples des pays avec lesquels ils font du commerce que ne le font les pays engagés dans la libre concurrence, tous en plein respect des règles de l'OMC.

Ce qui prouve que c'est rentable si TSO le fait....

Les italiens vont reconstruire le pont Morandi en moins de 3 ans, les français sont En Marche pour refaire la toiture de Notre-Dame en cinq ans. Les chinois investissent où la rentabilité est la meilleure, pas si bêtes.

Aucune réponse de ta part à attendre sur ce forum en 2020, pour l'orthographe en revanche, c'est aussi la continuité de 2019.

Qui sont ou seront les actionnaires de ce nouveau tunnel transfrontalier? Des privés comme pour le tunnel sous la Manche, une belle histoire à raconter aux enfants.

On aimerait connaître le montant TTC de la prestation SNCF facturée pour ce genre d'opération. Probablement plus rentable que faire circuler des trains...Et pas de concurrence? Étrange entre compagnies priées.

Chut : il y a des cheminots en vacances au Maroc, des privilégiés.

Les agents non grévistes, appelés en renfort pour remplacer les grévistes, vont faire une pause du 24 décembre 18 heures au 25 décembre 18 heures, ces agents ne veulent pas se priver de Noël, on appréciera leur sens du service public et leur qualité de briseurs de grève. Joyeux Noël urbi et orbi.

À Paris-la-Villette, il fallait faire place nette pour le CDG Express. Les travaux avancent vite, les sols sont nettoyés, dépollués, reste à déplacer les voies côté Pajol pour ensuite faire l'atelier d'entretien et creuser le tunnel vers St-Denis. Pour ce projet réservé aux riches, il y a de l'argent, pas pour doubler le tunnel du RER B entre Gare-du-Nord et Châtelet!

Ça économise le voyage retour à vide de la locomotive Diesel, c'est super bon pour l'environnement.

Les écoliers suggèrent de supprimer l'école, et là il y aura un pognon de dingues d'économisé, entretien des écoles, salaires des enseignants et auxiliaires d'éducation, transports scolaires, largment de quoi arranger ce passage à niveau dangereux et ne plus mettre la vie des enfants en danger!

À 45 ans, il sera encore "jeune", c'est Brigitte qui posera problème s'il reste exposé avec elle en première ligne. Macron est prudent, comme ceux qui le manipulent, il ne lâchera pas le pouvoir et manoeuvera au sein des Zinstitutions Zeuropéennes pour servir les grands banquiers qui le paieront grassement pour l'oeuvre accomplie, comme ils l'ont fait jusqu'en 2017 avec un excellent retour sur investissement.