willousub

en quatre voies , ca ressemble bien sur la partie avant chantilly , mais par contre bien dans le sens paris vers creil ( les 2 voies de droite sont pour les trains " classiques " et celles de gauche pour le rer ( enfin si c est bien le bonne endroit mais je doute bien ca me dit rien ) je dirais un peu avant Louvres , le batiment ( fleuriste ) me rappele un rond point dans cette zone mais j ai un doute si on le voit de la voie ferrée bonne journée a tous sinon

ouep je confirmes c est compiegne mdr pas reconnu :blush:

t aurais pu laisser le nom sur la pancarte roo ca ressemble pas au reseau nord mais plutot reseau est mais je ne connais pas okok

Le but n 'est pas de trouver où mais la marque mon maillot Oui bien cela gare de l est . Je n avais que cela sous la main au travail sinon vu que j 'aurais oublié en rentrant chez moi il y aurait pas eu de jeu pendant 2 jours A toi de proposer

bigbisous pour la seconde fois que je trouve Et en plus je fais plus baleze , j'ai la preuve en video Allez une super simple , où vous allez voir mon charme Bon courage ( oui oui j'ai une tete de c.. )

je dirais la courbe avant l entree de Clermont à ce que l'on appele le haras de Fitz James pn 24 ( si bonne memoire ) ca ressemble etrangement à l'endoit où je filme parfois voir lien si dessous pour une video ( hd ) http://www.youtube.com/watch?v=a5WcPUfaaCI En tout cas si pas bonne reponse , chose sure c 'est au dessus de clermont vers amiens ( si bien ligne nord ) . En dessous, il n 'y a aucun endroit de telle sorte .

En Hollande, c'est pas la bas qu'ils fument des cigarettes rigolottes qui sentent les herbes de provence ? Je ne connais pas les effets apres avoir consommé ceci mais peut etre ces graphs sont fait pour que les personnes ne confondent pas le thalys avec d'autres trains ? et puis , sinon on y rencontre aussi Francois :)

pas mal l 'info.. mais cela ne doit pas etre un cas isolé , pourquoi s"embeter avec des "go fast" alors qu'en 4h tu livres sur lille en provenance de Marseille .. Moins cher, moins risqué , tu passes quasi incognito .. ( Je ne parle pas de pseudo valises d'ambassades , ca doit aussi pas mal "tourner" de ce coté la ... )

C'est comme partout il y a des bons et des mauvais . Apres cela peut permettre a certains artistes de faire voir leur talent plus legalement . Cela peut aussi permettrent à ces personnes , pourquoi pas d'integrer la sncf dans les ateliers de peinture .. ll y a pas de tgv qui ont été "graphés" aussi mais avec le film autocollant . Certaines decos ne sont pas tres terribles ( par ex pour les ch'tis ) . Perso, je prefere voir un mur avec un beau "graph" plutot que le gris-noir du beton pollué . Je ne sais plus si cela est comme cela à l entree de la gare du nord mais je trouve que cela donne plus de vie et de couleurs ainsi que de la gaité.

en esperant que des personnes de ce forum connaissent le roulement de cette rame . Apres , je ne vois pas ce qu'il peut y avoir de choquant car c'est du "legal ". Cela peut toujours donner une idée à la sncf pour donner un peu de couleur à certains trains qui manquent un peu depuis quelque temps . Je sens que je vais en passer des aprem le long de la lgv nb: thierry80 j'ai pas eu de retour des photos que je t"ai envoyé :)

Meme moi qui est super nul a ce jeu , j'ai trouvé lotrela

SI j'ai bonne memoire , j'ai pas joué depuis presque 1 an, la premiere erreur est qu'il te manque probablement un materiel ( loco ou wagon ) dans ton dossier trainset ( il me semble que c est ca ) donc ca fait planter le fichier " .con " ( non j'ai pas dit t 'es c.. à la marseillaise ) Regardes si tu as bien le fichier bb25639 et celui des VB2N . Au pire essayes le sur une autre ligne en conduite libre genre lgv med Il y a je ne sais plus quel logiciel qui permet aussi de verifier les compos mais l abus de counter strike ne me fait plus jouer à MSTS Je regarderais pour remettre ca dimanche si j ai le temps .

J'imagine l'effet que ca doit faire.. Donc cela doit etre forcement un suicide car pour aller sur les voies sans arrets , la peronne a traversé les voies ; S'ils en ont marre de la vie qu'ils se jetent ailleurs .. pff

Thierry80, as tu bien recu mes photos ? tu pourrais y rajouter sur ce post les qqunes dans ce que je t ai envoyé bonne journée à tous nb: j'ai recu mon new camescope HD ca va filmer grave ce wend arretez vous , je filme :blush:

je ne comprends pas comment l 'accident a pu se passer .. le tgv devait s'arreter en gare de Vendome ou bien il passait sans arret ? Car dans le second cas, il me semble que les voies principales se situent au milieu et pas accessible directement car pas de quais . ca me laisse perplexe ..

moi aussi car je vois mal le tgv a quai .. lol

La gare de Paris Nord ? je dis au pif ca peut marcher comme pour certains nonmais

il suffit juste de s'entrainer à coup de boule contre une vachette d'interville . Cependant pour etre au plus pres de l'action le mieux reste de se mettre en face du train Alons un peu de serieux messieurs svp . .. Donc personne qui a acces à des marches "speciales " ( technicentre <- non non je ne parlais pas de toi )

De quels freins tu parles ?? Y en a pas sur les locos ( ni sur ce que tu tractes ) , il faut mettre la semelle de ta chaussure sur la roue et tu appuyes pour t 'arreter Je sais que pour l astigmatie , c'est maximum 2 chaisplusquoi , en tout cas c'est indiqué sur la doc du medecin que tu peux trouver sur ce forum ( j'ai plus le lien par contre ) Bon courage pour la suite , toi qui a la chance d'avoir passé le p3

salut a tous, je pense que certains d"entre vous ont acces a ces informations c'est a dire , les dates de roulements de trains " spéciaux " . Par exemple, je bossais sur ma voiture ( pose de gicleurs de lave glace sur mon capot carbone ) à 200m du PN 23 à la sortie de la grande courbe de la ligne Clermont Amiens. J'ai entendu plusieurs fois le PN se fermer et vu entre autres un train de machines , cinq en tout , de BB75000 neuves , de fret divers ... Mais quel fut ma surprise à 3/4 minutes d'intervalle d'un fret et puis dans le meme sens , à cause d'un VL probablement a la suite d'un avertissement .. Un gros bruit qui ne ressemblait pas a une loco "classique", bruit de manipulateur de traction à fond , pas le temps de prendre le tel pour filmer ... un eurostar est passé Dommage pour moi , tout comme dimanche midi à 12h20 exactement d'une BB67000 en voyage avec derriere elle cinq voitures V2N du nord ( portes jaunes ) Idem pas de bol pas eu le temps de filmer . Donc auriez vous ces infos svp , ca permettrait de faire profiter à tous de belles photos et de belles videos ( j'ai acheté y a une heure un camescope disque dur en HD (720p ) merci à tous controleursncf

salut , dsl pour ce drame . Comme dit mon précesseur , vois avec les archives départementales de ton département, ils ont un exemplaire de chaque journal de ton coin classé par an ( en esperant que la guerre n'a rien detruit ) . J'ai fait le meme genre de recherche pour deux amies de classe décédées dans un accident de voiture il y a presque 8 ans au mois de mai .

merci CRL COOL pour ces explications bigbisous

Y avait il pas eu un cas similaire ( surement autre becane ) dans le topic " vos DDS " ? Si cette panne est arrivée (mise a la masse du gradateur ?) , ca peut se reproduire ou bien le fait d'utiliser le guide ( que faut il faire dans ce cas la ?? ) et hop plus de probleme ? Enfin un coup de chance pour le crl que ce soit arrivé en gare et non en pleine ligne .

Port de l uniforme ? les conducteurs de TGV corses ont déja tout prévus. Ils sont deja habillés pour , avec passe montagne noir Je plaisante, un petit coucou à vous

non non plus non plus plus T' as presque gagné, il y a le village dans ta réponse ok c'est a le dernier passage a niveau ( enfin si cela en est encore un ) encore indiqué par la sncf sur la carte sur ce qui reste de la ligne Beauvais - Clermont est qui est à LA rue St pierre C'est quelques centaines de metres avant l ancienne bifurcation qui d'un coté allait a Clermont et l'autre à St just en chaussée A toi donc lotrela