Léman-Express

Salut ! Magnifique Sylvain ! Merci ! Vincent

Train Annecy - Lyon détourné par Annemasse... vu ici à Valleiry Détour d'une quarantaire de kilomètres :Smiley_45:

Pour une rame du TMB, pas génial on ne peut pas zoomer beaucoup, donc dur d'apercevoir une rame !

Salut, Sympa Ayant découvert le monde de Linux récemment bigbisous

J'avais un blog il y a quelques temps, mais çà m'a vite gonflé pour diverses raisons : l'interface ne me plaisait pas, vite limité, peu personnalisable, pas adapté à mon projet etc... Désormais je me consacre à 100% à mon site. (pub en passant ) Et celà me permet d'apprendre des langages pour les sites web, après avoir accroché à l'xHTML, je me lance dans le PHP... Celà dit, en effet le blog d'Assouan est génial ! :) Vincent ;)

Affluence à Valleiry peu avant le 18h46 On pourrait croire un geste douteux , mais non, le chef de service indique au mécano de tirer jusqu'au sémaphore

Jolies photos dédé ! lapleunicheuse

Bonsoir, Sympathique reportage Merci Vincent

Salut, Merci pour ces photos variées mdrmdr

Salut Gom, la modernisation de l'étoile d'Annemasse comprend bien 3 phases, Annemasse - Evian (en service), Annemasse - Longeray (travaux en cours) et Annemasse - La Roche sur Foron (en attente...) Mais vu le retard des travaux sur Annemasse - Longeray ("on" parle de 2010), les travaux sur Annemasse - La Roche, bien qu'étant relativement réduits (par rapport aux 2 autres), ne sont pas prêts de commencer... Vincent

Merci j'espère le faire en ligne prochainement ! :)

Merci pour les explications Oui Dédé, pas de problèmes tu peux remettres des photos ! Vincent

Passer sur un sectionnement sans ouvrir le disjoncteur, il y a normalement toujours une section de caténaire qui n'est pas sous-tension entre deux. Mais en plus d'afficher 0 V au voltmètre, je ne sais pas si quelquechose d'autre se passe... Si un conducteur peut détailler Par contre lors d'un changement de tension, il y aura sans doute des dégâts matériels, mais là aussi, si un conducteur peut détailler Vincent

Oui c'est celà, de plus les sectionnements existent seulement sous 25000 V (pas besoin en 1500 V en continu). Ils sont là pour "séparer" l'alimentation de la caténaire provenant de deux sous-stations différentes. En effet l'annonce est en amont du signal d'exécution. Un sectionnement est également annoncé par une pancarte comme celle-ci : (source) lotrela

Au passage d'un coupez-courant, il faut passer disjoncteur ouvert, et au baissez panto, il faut baisser le panto en vue du changement de tension. En revanche, je ne sais pas pourquoi il y a 2 annonces de baissez-panto avant le signal d'exécution. Il y a la même chose à Longeray (01), les deux pancartes d'annonce, se suivent d'une centaine de mètres (dans le sens 1500 V > 25000 V)

Superbe Dédé Merci ! nonmais

Vidéo en espagnol : Mes restes de collège me permettent de comprendre quelques passages, mais il y a de belles prises de vue http://fr.youtube.com/watch?v=oe4AmLUnrj8&...feature=related

La BB25176 monte sur Annemasse au lever du jour

C'est pas faux ! mdrmdr

La Z9501 en provenance de St Gervais et à destination de Bellegarde entre en gare de St Julien en Genevois. L'aiguille E, sur la gauche va être déposée. J'espère que le quai sera allongé... Car il y a souvent de longues rames (UM3 de Z27500 par exemple)...

Salut Sylvain, Belles photos avec de beaux signaux mécanique :Smiley_24:

J'ai reconnu la tranchée et le tunnel au fond. :blush:

Ne serait-ce pas vers Seyssel ou Pyrimont dans l'Ain ?

[HS]La pose de la voie fait parti du "Lot 4", et la première base de travaux est à Bourg en Bresse au niveau de la bifurcation, beaucoup de ballast a déjà été déposé. Je pense que les premières traverses et rails apparaitront d'ici l'été...[/HS]

Impressionnant ! A titre de comparaison, sur mon site, depuis mars 2007, il y a eu 393870 pages vues... Bonne continuation :)