Xav29

​Pfff ! non plus. Il y bien une ou 2 épiceries dans le quartier mais çà m'étonnerait quelles soient encore ouverte :-/

​çà m'étonnerai malheureusement :-( 

@fabrice, mini revoyure café croissant si tu passe sur Strasbourg le week-end prochain ?? 

De nouveau en Alsace ce matin : http://www.dna.fr/actualite/2015/03/02/accident-sur-la-voie-ferree

Peut-être est-ce le fait d'y habiter mais je trouve que nous en avons beaucoup par ici

Pensées à la famille et au mécano

Merci Fabrice pour ta vidéo, c'est effectivement très dangereux et sans visibilité pour vous

Merci Fabrice pour ces précisions sur le PN à Hochfelden. Je prends souvent le TGV pour Paris et j'ai remarqué qu'il y a souvent du monde à ce PN. C'est quoi la vitesse de ligne pour les TGV ici ??

Accident hier soir à Hochfelden (juste avant Strasbourg). La conductrice est vivante http://www.dna.fr/actualite/2015/02/24/une-voiture-percutee-par-le-tgv-sur-un-passage-a-niveau

Bonjour,

Une petite question HS : j'ai systématiquement mes billets d'enregistrés sur ma carte grand voyageur que je présente en complément de ma carte week-end. Est-il prévu que cette carte puisse un jour être intégrée à cette carte grand voyageur ? Est-ce possible techniquement ? Merci

C'est une photo autorisée, au moins?

Je n'en sais rien et si la publication de cette information dérange, un modérateur peut supprimer mon message. Merci

Bonjour,

d'après une photo publiée sur FB et une question posée à son auteur c'est la 23118

Si l'on en croit l'excellent site "Trains du sud ouest" notre ami ADC 01 a raison (comme souvent.... ) http://trainsso.pagesperso-orange.fr/TGVSE.pdf

çà c'est le modèle "pilote du rail" Nan, poussez pas j'ai trouvé la porte lexibook-tablette-avec-pochette-cars-offerte.jpg

En évitant la bosse, quand même ?

De mémoire oui c'était un dimanche soir sur le dernier Paris-Strasbourg

J'en ai connu qui ont visité Villeneuve Triage en train voyageur

Déjà traversé le triage d'Hausbergen en TGV, çà fait bizarre

Cela dit, l'endroit le plus calme reste la cabine de conduite.

nia nia nia.... il faut se mettre au plus près de la cabine alors pour nous, vos dévoués clients

C'est beaucoup moins bruyant à l'intérieur : il a été placé une épaisse (et lourde...) tôle métallique sous le plancher pour améliorer l'isolation phonique et vibratoire qui était catastrophique aux débuts.

çà c'est une bonne chose. Je prenais régulièrement les Paris-Granville lors de leur mise en service et c'était vraiment insupportable en remorque intermédiaire

Je ne vais pas reprendre une fois de plus tout mon argumentaire plaidant en faveur de la LGV Rhin-Rhône : j'ai déjà expliqué ici et sur Linéoz que le seul avantage d'un passage par Strasbourg serait un gain de temps de 5 min alors que l'itinéraire Rhin-Rhône a bien plus d'arguments à faire valoir. D'autant plus que l'avantage tarifaire actuel de la LGV Est sur Bâle/Mulhouse -> Paris va s'évaporer avec l'ouverture de la seconde phase : le gain de temps de 30 min sur Paris - Strasbourg sera sans nul doute accompagné d'une augmentation des tarifs, comme à toute mise en service de ligne nouvelle.

Et bien çà promet... vu les tarifs actuels qui sont sur certains créneaux particulièrement salés.

Wahou. Du bonheur

Absolument magnifique. Merci

Pensée au CRL du Moscou - Paris et à la famille de la victime http://www.dna.fr/actualite/2015/02/03/un-homme-per

Avant la mise en place du pass carmillon le personnel de la SNCF était doté d'une carte nominative qui servait entre autres de titre de transport et de différentes couleurs selon le grade de chacun.

Les agents d'exécution avaient une carte de couleur "havane" (marron), les agents de maîtrise avaient une carte de couleur violette, celle des cadres était rouge, le vert étant réservé aux cadres supérieurs. Bien sûr, s'agissant de la SNCF, cette règle n'était pas aussi simple et il existait de nombreuses variantes ou entorses.

Mais dans le langage commun une "carte rouge" était un enf...ré de cul de plomb (trop) payé à emm..der les agents de grades inférieurs qui, eux, travaillaient.

De l'avis général la "carte rouge" se distinguait par son incompétence étroitement liée à un autoritarisme mal venu et son habilité à passer entre les goutes en évitant soigneusement toute prise de décision. La flexibilité de son échine était légendaire.

La promotion interne qui, à l'époque, était encore importante, permettait à certains agents d'en voir de toutes les couleurs, y compris en matière de carte. J'ai connu des agents embauchés à 14 ans comme apprentis au service du matériel qui ont terminé leur carrière, plus de 40 ans plus tard, cadres supérieurs.

Bien sûr l'opinion de chacun vis à vis des "qualités" supposées attribuées au titulaire d'une carte d'une couleur donnée variait au fur et à mesure de ses propres promotions et de la couleur de la carte qui lui était personnellement attribuée...

Merci beaucoup pour ces explications détaillées

Spécialité de fruit de mer Alsaciens? :lol:

Je devrais y être, sauf si problème dernière minute, mais j'ai besoin de rigoler...

Si c'est comme espérer manger du poisson frais à Strasbourg..... Bon courage Parole de Breton

Ce n'est pas l'ASCT qui se prend pour un DJ, ce sont les activités qui imposent 3h de blabla à balancer par la sono. Et si une "carte rouge" planquée dans la rame n'entend pas sa petite annonce, elle s'empressera de faire un rapport pour dénoncer le collègue. Du coup, ils n'ont pas trop le choix.

Bonjour, excusez mon ignorance mais qu'est-ce donc qu'une "carte rouge" ??

Je penses à ça, depuis le temps qu'on en parle, quelqu'un y a t'il déjà manger ?

Au train de vie..JPG

https://autraindevie.wordpress.com/

Yes ! déjà testé ! Pas mal du tout. Rapport qualité/prix très correct.

Je peux les comprendre. J'étais à Versailles la semaine dernière. Annonce systématique que le train est terminus même la nuit en arrivant à Rive gauche ou Rive droite.

Il y a des habitants juste au dessus, c'est vrai que çà peut être pénible.