Xav29

La motrice de reserve 28003 a été Carmillonée et a été reaffectée sur la rame DUREX 603

Un futur pelliculage ??

Encore un drame ce matin http://www.laprovence.com/article/actualites/2623817/lamanon-une-jeune-fille-meurt-percutee-par-un-train.html

Il faut que je teste avec 5, il doit y avoir moyen de déposer une ZGC au démarrage

Nos TER Alsace V200 nous gratifient souvent de beaux décollages au départ de Sélestat et de Colmar. Quand on est dans la voiture qui touche la Sybic, on entend bien le "chant des moteurs"

Ah les réunions de stratégie.... Nous avons les mêmes sur les TGV Strasbourg - Paris du matin, c'est tellement bien vu de parler fort sur 2 carrés afin de définir un "angle d'attaque" du process.... (véridique) Et on retrouve les mêmes le soir dans l'autre sens en débriefing. C'est d'un saoulant ! vraiment aucun respect et aucun savoir vivre.

Les contrôleurs font les annonces pour demander de passer les appels depuis les plate-formes mais quand ils passent, jamais ils ne demandent à ces goujats de déménager pour passer leurs appels. C'est dommage !!

"Le train de vie" ? avec ses sièges de RTG, toute la déco ferroviaire ? Patron super sympa et on y mange très bien

ceci est une révolution

Et bien merci. Me v'la moins bête. (un peu)

Moi aussi C'est très intéressant toutes ces explications, merci

triste série noire http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Un-train-percute-une-voiture-une-septuagenaire-meurt_6346-2239647-fils-tous_filDMA.Htm

Bonjour, petite question à nos amis ADC.

J'ai pris hier soir un TGV Paris-Strasbourg assuré en TGV 2N2. J'ai trouvé l'accélération sur la LGV particulièrement "tonique" comparée à nos rames Réseau habituelles.

Je vois une différence de 480 Kw en faveur du 2N2. Cela peut justifier cette impression de "pêche" ou c'est juste une différence de mise en vitesse de la part de l'ADC ?

Merci de vos réponses et bonne journée

tu a regardé par là ?? http://www.osyr.fr/index.php?option=com_content&view=frontpage&Itemid=117

Barbeuk !! http://www.metronews.fr/lyon/trafic-paralyse-a-la-gare-part-dieu-de-lyon-apres-l-incendie-d-une-rame-de-tgv/mmiw!I9SLnsVmYdKzs/

http://www.20minutes.fr/article/1223111/ynews1223111?xtor=RSS-176

Bonjour,

souhaitant changer de milieu professionnel et intéressé par le milieu ferroviaire.

J'ai postulé pour un poste d'opérateur de circulation ferroviaire.

J'étais également intéressé par un poste d'agent escale.

Est-il possible de candidater en même temps ou vaut-il mieux attendre d'avoir une 1ère réponse pour le poste circu'?

Merci de vos éclairages

picon? ...

a la votre http://badpoo.co.uk/home/wp-content/uploads/2010/09/Picon-biere.jpg

STRASBOURG c'est pas mal.

Masquer un monument historique par une verriere très moche c'est possible!

Quant je pense qu'on a refusé un petit VELUX à un ami sur l'arrière de sa maison sous pretexte de la présence d'une ruine médiévable à 300m, je me dis qu'il y a deux poids deux mesures!

Strasbourg est vraiment un beau gâchis. C'est poussiéreux . En ce moment avec les fortes chaleurs, c'est intenable sous la verrière. Et mon dieu que c'est moche cet esprit vaisseau spatial, dénaturer un si beau monument quel dommage

Oui !! Ce matin.....

Elle est bonne ??

Bon, ils nous lisent peut être parce qu'ils corrigent un peu.

J'ai éteins la télé, je reste sur le forum pour suivre l'avancée des événements

Putain oui ! @@@

"Le train roulait trop vite." Ça y est BFM sait ce qui s'est passé. À gerber.

Mon dieu, I télé aussi. Michel Chevalet s'y met.

Bonjour,

http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Quebec.-Un-probleme-de-freins-a-l-origine-de-l-accident-du-train_55257-2210346_actu.Htm

C'est toujours mieux que de se prendre un râteau

Le problème là, c'est surtout qu'au moindre coup de frein, c'est patinoire assurée : l'herbe se couche sur la voie et vient faire un parfait tapis qui supprime toute adhérence (déjà 2 tamponnement dans ma région suite à ce problème).

A force de respecter l'environnement, on met des désherbants qui ne font effet que très peu de temps, et le résultat est ce qu'on voit sur la photo.

Merci de réponse Nipou

Train ou tondeuse à gazon ? Cette UM d'X76500 en provenance de Caen et à destination de Rennes est en approche de Dol-de-Bretagne, son dernier arrêt avant Rennes. 28/06/2013.

UM X76500 tondeuse par Kévin G. Photographies, sur Flickr

question bête, si il y a la moindre étincelle sous l'AGC. Il se passe quoi ??

Pas vraiment du jour puisque prise le 03 juin, mais j'avais oublié de la poster, un TGV avec un morceau de TGV postal, original.!!!!

1.jpg

un ptit coup de soleil ? c'est l'air breton !!

La desserte voyageurs est squelettique : un train le matin dans le sens Serquigny - Oissel, un autre le soir en sens inverse.

Soit, mais les Rouen-Caen passent aussi par-là et assurent donc une desserte entre Serquigny et Rouen A/R