Remy_JV

Bonsoir Vincent, Sympa la nouvelle bannière du site. Pas mal non plus la liste des PN de la ligne. Merci . Bonne soirée. Rémy

Bonsoir, Merci beaucoup Fred et Vincent pour vos photos. Une question, la passerelle que l'on voit ici : est-elle provisoire ou définitive ? A première vue, je pencherais pour définitive. Bonne soirée. Rémy

Bonsoir, Merci Fred pour tes nouvelles photos. Je suis aller faire un petit tour cet après-midi, photos mises pour beaucoup depuis la voiture car il pleuvait plein temps (désolé par avance de la qualité de ces photos). Montée vers le tunnel de Sylans, direction Bourg PN 50, direction Bourg PN 50, direction Bellegarde PN 50, les rails ne sont pas encore clipsés PN 50, direction Bellegarde PN 50, direction Bellegarde PN 50, direction Bourg, on devine la gare des Neyrolles dans le fond Tunnel de Sylans côté Bourg, direction Bellegarde A l'approche de la gare de Charix, côté Bourg Potense à l'entrée de la gare de Charix, côté Bourg Potense à l'entrée de la gare de Charix, côté Bellegarde Sortie de la gare de Charix côté Bellegarde, direction Bourg Arrivée vers le PN 56, direction Bellegarde PN 56, direction Bellegarde Après le PN 56, direction Bellegarde Au PN 59, St-Germain de Joux, direction Bellegarde Au PN 59, St-Germain de Joux, direction Bellegarde Au PN 59, St-Germain de Joux, direction Bellegarde Voilà, bonne soirée. Rémy

Bonsoir, Aujourd'hui, je suis allé voir la nouvelle gare du Brassus dans le canton de Vaud en Suisse. Plus précisément dans la Vallée de Joux. Nombres de Maison d'horlogerie de luxe et réputée y sont implantées dans la région de la Vallée de Joux. D'ailleurs, c'est à cause ou grâce à l'extension de l'une d'elles que la gare du Brassus a été "déplacée". Voici quelques photos : La nouvelle gare : L'ancienne gare : Petite vidéo (à la volée) du départ du train de 15h07 à destination de Vallorbe, cliquez sur l'image pour voir la vidéo : Désolé pour la qualité de la vidéo, le train partait quand je suis arrivé sur le quai, alors j'ai couru jusqu'au bout pour le voir partir. Bonne soirée. Rémy

Bonsoir, Je suis vraiment désolé, je devais aller à Bellegarde hier pour faire des photos et pour photos je n'ai que ça à vous proposer : Il y a eu un gros coup de vent dans la nuit de Vendredi à Samedi, et ça a arraché quelques arbres qui sont tombés en travers de la route. La route n'a été rouverte à 16h, donc pas la peine d'aller à Bellegarde. Vraiment désolé. Bonne soirée. Rémy

Bonsoir, Merci Vincent pour ton complément d'info. Justement j'allais te poser la question concernant les PN terminés à 100 %, mais tu as été le plus rapide. Demain je devrais aller à Bellegarde si tout va bien. Dimanche dernier quand je suis allé sur la LduHB, en passant à Jeurre, j'ai la surprise de voir le TER faisant la liaison Oyonnax - St-Claude (Désolé pour la qualité, photo en rafale et en conduisant) . Bonne soirée et bonne nuit. Rémy

Bonjour, Merci Vincent pour ton "Live". Tu as vraiment de la chance de pouvoir voir des trains en mouvement, car, à chaque fois que j'y vais il n'y a rien et personne. Merci aussi pour les infos. J'avais aussi entendu la rumeur de fermeture d'Oyonnax - St-Claude qui serait prévue pour cet hiver, et que la réouverture ne serait possible que si on supprimait tout les PN du tronçon. Mais bon, pour l'instant, ce ne sont que des rumeurs. Bonne soirée. Rémy

Bonsoir, Merci Fred pour ta photo. Pour l'instant, ça doit bien être la seule en ligne ? Bonne nuit. Rémy

Bonsoir, Merci Vincent pour ta MàJ de photos. Originale cette vue. Bonne nuit. Rémy

Bonsoir, Petites rectifications sur les dates : " La ligne des hirondelles : Le nom poétique de cette ligne est inspiré de la grâce et de la beauté de ses viaducs. En effet, le relief tourmenté du Haut-Jura a imposé la construction de nombreux ouvrages d'art : 36 tunnels et 18 viaducs. Du fait, la réalisation de la ligne a pris plusieurs décennies, entre 1862 et 1912, et a coûté près d'un million de francs-or par kilomètre. " Bonne nuit. Rémy

Bonsoir, Merci beaucoup pour ce magnifique reportage. C'est impréssionnant la qualité du détail. Il lui a fallu plusieurs vies pour construit ce joyau. Pour moi qui suis électricien, je suis vraiment tombé sur le c*l quand j'ai vu les armoires électrique. Encore merci . Bonne nuit. Rémy

Bonjour, Merci beaucoup Vincent pour les horaires, je vais essayer d'y aller. Pour ce qui est de l'accès sous l'A40, c'est en passant par le PN près de la source du Margiland. En faite, ça doit être l'accès de secours pour les tunnels. Il y a une magnifique vue sur la vallée. De rien, je me suis dit que ce serait original de les voir sous cet angle, on n'a pas l'habitude de les voir comme ça. Pour l'excursion A40 pourquoi pas. Bon après-midi. Rémy

Bonsoir, Aurais-tu une heure pour ces portes ouvertes ? S'il te plait. En faisant mon tour, je suis tombé sur un nid de Ferrari à La Cluse (J'en ai pas eu beaucoup car prendre les photos en conduisant c'est pas très simple et surtout le temps de réaction pour prendre l'appareil photo. Il y avait aussi des Porche et une Lamborgini) : Pour les viaducs de l'A40, Aurélien nous les avait montré de dessus et d'en haut, je vous les propose vue de dessous mais toujours d'en haut (on devine la voie du HB en bas de l'image) : Bonne soirée et/ou bonne nuit. Rémy

Bonsoir, Voici mes vues de cet après-midi : Nantua, direction Bellegarde : Nantua, direction Bellegarde : Nantua, PN 45, direction Bourg : Nantua, direction Bellegarde : Nantua, direction Bellegarde : Nantua, direction Bourg : Nantua, direction Bellegarde : Nantua, direction Bellegarde : Nantua, direction Bourg : Nantua, direction Bourg : Nantua, direction Bourg : Nantua, direction Bellegarde : Aux alentours de la source du Margiland, direction Bourg : Aux alentours de la source du Margiland : Aux alentours de la source du Margiland, direction Bellegarde : Aux alentours de la source du Margiland, direction Bellegarde : Gare des Neyrolles, direction Bourg : Gare des Neyrolles, direction Bourg : Gare des Neyrolles : Les Neyrolles, PN 49, direction Bourg : Les Neyrolles, PN 49, direction Bellegarde : Les Neyrolles, PN 50, direction Bellegarde : Les Neyrolles, PN 50, direction Bourg : La montée vers le tunnel de Sylans, direction Bellegarde : Le tunnel de Sylans, direction Bellegarde : Sortie du tunnel de Sylans, côté Bellegarde : Le tunnel de Sylans, côté Bellegarde, direction Bourg : Le tunnel de Sylans : Le tunnel de Sylans : Le tunnel de Sylans : Bifurcation de Brion, à gauche vers Oyonnax, à droite vers Bellegarde, depuis l'A404 : Bifurcation de Brion, à gauche vers Oyonnax, à droite vers Bellegarde, depuis l'A404 : Bonne soirée. Rémy

Bonjour, Merci beaucoup Arc et Senans pour tes très belles photos. En voici de la rencontre de l'UM 76667 et 76668 et de l'UM 73756 et 73xxx : Bonne journée. Rémy

Bonsoir, Merci Fred pour les photos. C'est pas pour tout de suite la pose de la voie. Bonne soirée. Rémy

Bonsoir, Voici quelques photos prises par mon Père aujourd'hui, nous sommes à Nantua entre le lac et la gare : Bonne soirée. Rémy

Bonsoir, Merci Fred pour tes nouvelles photos. Mes parents devraient y passer dans la journée de Mercredi. Moi, je vais essayer d'y aller le week-end prochain. Bonne nuit. Rémy

Bonsoir, Je suis allé faire un tour cet après-midi, et je n'ai rien vu de nouveau par rapport à vos dernières photos. Les engins (convois de rails, de ballast et boureuse) sont en gare de Nurieux. A ce demander quand faut il y aller pour les voir travailler, n'importe quel jour de la semaine, n'importe quelle heure il n'y a rien à voir. Bonne soirée. Rémy

onsoir, Merci beaucoup Aurélien pour tes magnifiques photos. Très belle vue en hauteur, ça donne vraiment une idée du relief. Bonne soirée. Rémy

Bonjour, Je suis bien de l'avis de Vincent, ils ont peut-être préféréne pas toucher le mur existant pour ne pas déstabiliser le terrain qui me semble bien "fragile" au vue des petits murs en étages au-dessus. Rémy

Bonjour, Désolé, j'avais oublié de mettre les légendes. Merci à km315 pour les infos. Bon après-midi. Rémy

Bonjour, Merci Vincent pour tes nouvelles photos. Ça y est la voie arrive à Nantua. Voici l'article paru dans Rail Passion N°140 du mois de Juin 2009, cliquez sur les images pour les agrandir : Source : Rail Passion N°140 Juin 2009 (pages 22-23) Bonne journée. Rémy

Bonsoir, Voici quelques vues de la gare des Longevilles-Rochejean, dernière "gare" avant la fontière dans le tunnel du Mont-D'Or, dans le Doubs sur la ligne Paris-Lausanne : Tunnel du Mont-D'Or (5 111 m) de l'autre côté se trouve Vallorbe, Vaud, Suisse. Direction Labergement Ste-Marie Direction Labergement Ste-Marie avec l'entrée du faisceau de service Direction Vallorbe, avec à gauche l'ancienne hall marchandise Sortie du faisceau de service dirigée sur le heurtoir pour protèger la ligne principale La voie à été ripée vers le centre du tunnel pour dégager le gabarit électrique. Durant la deuxième Guerre Mondiale, un mur avait été construit à l'intérieur du tunnel, sur la frontière, pour éviter l'invasion Allemande vers la Suisse. Bonne soirée Rémy

Bonjour, Merci Fred pour tes nouvelles photos de Bolozon 2 et de Villereversure. Si je vois bien il y a un joint de dilatation à chaque extrémité de l'évitement. Bon week-end à rallonge (plus qu'un). Rémy