tgvdu45

Bonsoir, Merci beaucoup technicentre pour cette réponse très fournie, et donc complète. Je comprends mieux certains points maintenant, que je n'avais pas compris effectivement... En tout cas pour l'instant IRIS 320 semble toujours tourner ! Ça fait quelques temps que je ne l'ai pas aperçue par contre, l'ordre des tournées à du changer... Bonne soirée,

Bonsoir ! Merci de ces infos ! Je pense (ce n'est que mon avis de jeune ferrovipathe qui n'y connaît rien au métier) qu'il serait plus simple de prévoir comme technicentre le "propose" des sillons sur LGV avec une rame TGV et Mélusine plutôt qu'avec une rame tractée en 22000... J'ai pu aller le long de certaines LGV (notamment la LGV Med vers les Angles) et je me demande bien comment des trains tractés roulant à moins de 300km/h pourraient s'insérer entre deux TGV commerciaux vu la cadence à certaines heures (pendant lesquelles IRIS pouvait circuler de manière assez transparente). Après en effet il faut trouver une rame à employer, et relancer Mélusine, et je n'ai aucune idée de la faisabilité de cette opération (surtout si le personnel apte viendrait à manquer !), mais visiblement ce n'est pas chose simple... Après comme je dis, je ne connais rien à tout cela, donc si certains veulent bien m'éclairer dans ma réflexion... Je me permets de vous joindre un petit album photos d'IRIS en gare de Paris-Lyon vue il y a quelques mois. http://www.flickr.com/photos/tgvdu45/sets/72157629103016392/ Bonne soirée, Théo

Des pantos mixtes ! Pas bête, mais lorsqu'elle était en commercial, elle était déjà tricourant, et avait des GPU... Pénurie de GPU ? mdrmdr

Salut, Très sympa vos photos tout d'abord ! Ensuite, oui j'ai remarqué fin juin que la rame n'avait plus ses GPU... Ainsi qu'une partie de son pelliculage d'ailleurs sur une des motrices. Je présume que le pelliculage n'ayant été imprimé qu'une fois, la rame demeurera ainsi avec une flamme en moins... En tout cas ma flamme pour elle est toujours intacte ! Bonne soirée,

Bonjour, Sur Beaugency également, les nouveaux panneaux ont fait leur apparition. Il était temps, nous avions encore les panneaux unicolores LED oranges, et l'ancien Jingle SNCF que l'on entendait qu'une fois, 15min avant le départ du train (et donc bien avant son arrivée en gare !). Maintenant, les écrans couleurs informent du retard (éventuel bien sûr !!! ^^) des trains, de la cause du retard (type "Difficultés de gestion du trafic"), et nous avons droit au "nouveau" jingle (datant de fin 2005 quand même...) ainsi qu'aux nouvelles annonces sonores, basées sur la voix de Simone toujours, mais dont la voix à totalement été synthétisée, ce qui change "un peu" des annonces que l'on pouvait entendre (et qui me plaisaient beaucoup)... Bonne journée

Oui je pense aussi!

La SNCF t'entend-elle ?.................... Je te rejoins totalement sur la livrée... Tiens, je te montre ce que j'ai fait:

Même en N elle est superbe................... koiquesse

Jolies photos Eurostar !!!!!! J'ai ressenti un peu la même chose lors de son passage à Montparnasse, je n'ai pas regretté mes 3h de route pour la voir seulement deux petites heures... Effectivement, l'organisation était très bien ficelée, j'ai même eu un stylo aux couleurs de l'évènement ! Je ne m'en lasse pas de cette rame... Merci pour ces jolies photos !! Pour te répondre, je ne pense pas qu'elle circulera avec son pelliculage au delà du 14 juillet, 3 remorques étant aveugles, je ne pense pas que la SNCF osera faire voyager ses clients à bord de trains sans vues sur l'extérieur...

Bonjour ! Très jolies photos déjà !! Ensuite, le nez me fait penser à une ébauche de livrée "carmillon" telle qu'elle est apposée sur les Z50000 et les AGC d'IDF... Une future livrée du parc TGV en vue ? J'irai la voir à PMP le 22...

Ce train fou a de quoi nous décoller de nos fauteuils... De cinéma !

Salut Ce ne seraient pas des anglaises pour TSO ?

Salut. Effectivement ce serait bien utile...

Salut ! Jolie livrée ! Merci pour ces belles photos !!!

Salut. C'est juste superbe ! Je reste sans voix ! Bravo et bonne chance pour la suite ! PS: en cas de pb pour la construction de mon réseau, je risque de faire appel à toi ! Bonne nuit !

Jusqu'en 2013 maxi... On va trouver le temps long... Mais il semblerait qu'ils ont trouvé une livrée a base de carmillon qui pourrait faire bientôt son apparition. Il parait aussi qu'elle serait employée sur les rames TGV PSE qui seront rénovées bientôt... Ça va être sympa du carmillon sur un TGV...

Bonjour ! Il avait été dit que la nouvelle livrée pourrait être appliquée dès la rentrée. Des infos ?

Exact ! Photos magnifiques ! Par contre, je n'ai pas la main sur la version HQ sur les Z20.500 et les TGV... dommage ! Et sur iPhone, certaines images sont très longues a charger, donc on en voit qu'une partie, mais cela peut venir de ma connexion. Belles photos ! Bravo !!!

Salut ! Pour revenir au sujet des locos Fantôme, le 14051 était assuré sur sa portion Orléans - Tours par la BB7203 grise et la BB7242 EV en véhicule... Sinon + 1 000 000 aussi !

Salut ! Excellent question ! Je pose la même, mais pour la ligne PAZ-ORL-TO... ^^ J'exclus donc les passages sur LGV A...

Oui c'est sûr... C'est bon de voir en photo les rames qui passent devant chez soi...

Je demandais car les motrices étaient en attente de livraison il y a une semaine. Je voulais juste savoir si il y avait eu du nouveau. Je me doute bien que nous ne sommes pas prêts de la voire, la 4702 ! Juste je demande des infos !

Des nouvelles de la 4702 ?

Salut ! quelles jolies photos !! Hum, juste en passant, où sera la rame ce week end ? J'ai lu sur un autre forum que la rame serait jeudi et vendredi sur des tournées d'essais LGV A jusqu'à TSP puis en ligne classique jusqu'à Poitiers... Essais de vérifications des équipements de freins je crois... Je vais rester sur mon bon vieux tram d'Orléans je pense...

Sinon, toujours pas d'info sur les marches d'essais de la 4701, les dates et les lieux de passage ?