ADC01

Je te dis qu'il n'y absolument pas de problème, certains contributeurs croient qu'il y en a alors que non, il suffit d'attendre le premier janvier pour que les FC soient valides et puis, tu dis vive le papier alors qu'il y a eu des courriers avec les FC de perdus et là, bonjour les problème vu que ce n'était pas envoyé en LAR pour prouvé sa bonne foi aux gestionnaires des FC.

Il ya quelques temps, c'était le virement de la PFA qui était surveillé, cela change, c'est nouveau de surveiller les FC.

Va demander ça aux chemin de fer italiens ?

Comme je l'ai indiqué, ainsi que Tophe

Pas du tout, tu reçois une alerte vers mi décembre t'avisant que les 16 fichets sont en attente et seront crédités le premier janvier, je ne vois rien de compliqué

Beaune ==> Côte (de)

Je viens de regarder mon historique de DPR, pour les années antérieures, la dotation annuelle se fait vers le 15 décembre (le 14 pour cette année) et la régularisation intervient le 31 décembre

Pas d'affolement, cela se met à jour dans la nuit du 31 décembre au premier janvier comme tous les ans.

Moi, pareil mais il est bien indiqué qu'elles sont "à venir" et de ce fait non utilisables avant le 01 janvier 2024 minuit.

Il n'y a plus de carte physique pour les ayants-droit depuis le millésime 2023, tout est dématérialisé

Base travaux de Courtalain ?

28 ?

Quart Sud-Est ?

La SNCF les désignent comme animal de compagnie ou animal domestique

J'aurais du dire "à la SNCF" au lieu de chemin de fer puisque je ne connais que cette boite.

C'est du pipeau ce truc, cela fait des années que j'ai refusé à mon opérateur la possibilités d'utiliser mes coordonnées à des fins commerciales et malgré cela, cela n'empêche pas les robots de m'appeler et ce sera pareil avec ce énième truc

Si cela se trouve c'est SNCF Groupe qui va racheter DB Shenker, histoire de faire verdir noter bon ami Mak, moi, je serai mort de rire si tel était le cas.

Je répète au chemin de fer, en plus de 35 ans, je n'ai jamais entendu parler de "pax" , mais de places ou de voyageur, c'est la nouvelle mode pour paraitre branché d'utiliser ce terme. Je chipote mais il y a bien un truc que j'ai appris à la SNCF et que j'ai retenu, c'est d'appeler les choses par leur nom

Donc tu préfères que les bénéfices engrangés par le transport par route aille ailleurs, dans les poches de boites purement dédies au transport par camions ?

50, c'est ce que notre contributeur dit mais est ce vraiment le cas, sur autoroute en bidirectionnelle, j'ai toujours vu au moins du 70.

Les horaires tiennent certainement comptent de ce ralentissement puisque les horaires ont été calculés alors que c'était déjà ainsi.

Et dans le cas présent, cela a été efficace

Ça tombe bien, il n'y a pas grand chose à comprendre...

Au chemins de fer,on parle chemin de fer donc on parle de places et non de "pax", on rouspète parce que la SNCF veut singer l'avion alors soyons droit dans nos bottes

Parce que cela a bien emmerdé les gens