Tout ce qui a été posté par ADC01
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Bon anniversaire à ceux du jour en particuliers à Bon anni'v à 030tprogres (43 et à jackv (67 -
C'est l'explication qui lui a été donnée.
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Sur la LGV A, pas de LTV à 120 mais seulement à 160 sans enlever la butée panto, parfois sur 16 km comme actuellement voie 2 avec 5 de temps perdu.
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C'est bien 5,08 métres mais c'est plus ou moins queques centimétres mais celà ne va pas à 5,30 métres, je n'arrive pas à retrouver la tolérance, SOS Crl Cool, pour toi c'est du tout frais.
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Dans les garages des PRS de la LGV A, comme on n'enlève pas la butée panto, la catenaire est encore à 5,08 métres.
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Chapeau bas, Franck.
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Je n'ai pas suivi l'histoire de la revoyure à Nantes mais pourquoi pas et en plus je connais un bon resto face à la gare tenu, tenez vous bien par une citoyenne de sa gracieuse majesté Elisabeth 2,mais ce n'est que la patronne, elle ne cuisine pas.
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Le maitre est de trop, je suis conduiseur comme toi et plein de collègues, le TGVétant un train comme les autres.
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Je connais bien à mécano qui a buté une autruche du coté ........ de Plouaret en Bretagne.
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Sculpture==> Penseur.
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Cà depend pour qui.
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500 métres de marche n'a jamais tuer quelqu'un, (Ah si cela a failli tuer Bellemare) il ne faut pas exagérer.
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Nostalgie ==> Jeunesse.
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Permis B et VL, ce n'est pasz la même chose ?
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Retraite ==> De plus en plus lointaine.
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Occupation ==> Loisirs.
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Délation ==> Collaboration.
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Au cas ou, il n'a qu'a chausser des rollers.
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Merci pour les photos TGV8618
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C'est la 1ère fois que je vois le viaduc autrement que vue de dessus.C'est chouette.
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Encore !!!!!!!!!!!
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Comment, par arrété prefectoral ?
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Dans la mesure où l'EAS existe déjà un peu partout et ce depuis pas mal de temps, cela se fera sur l'OL comme ailleurs quoique'on en dise et ce jugement retardera juste l'application sur le terrain, la forme change mais pas le fond.
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De toute façon je ne risque plus rien à mon âge mais chut, il ne faut pas le dire mais aprés le dégarage d'Orly vers les 4h30-5h00 , c'était pour aller se sustenter afin de pouvoir mieux assurer notre mission de service public.
