ADC01

Ca ce n'est pas de la retraite, c'est de la prévoyance et de l'épargne.

Tu comprendra quand tu feras tes calculs pour partir en retraite, la chute sera d'autant plus dure.

Depuis quand les allocations ou indemnités de nuit ou de DF sont pris en compte pour la retraite au régime général ?

Sans compter que beaucoup de cheminots ne touchent pas d'EVS, alors cette majoration ........ et ne pas oublier que ces EVS ne sont pas péréquables pour la retraite

Mardi, dans une région ou le carburant est traditionnellement plus cher qu'e, IDF, le E10 à 1,969

Il faut se dire que ce chacun connaît comme cas n'est pas une généralité , cela reste un cas particulier.

La totale, trumite et sens de marche.

Oui mais pour moi, un mec qui retourne veste et ou pantalon suivant le sens du vent est un imbécile.

N'est ce pas ce que j'ai écrit ?

C'est bien ça justement que je reproche à gayssot, d'avoir changer d'avis

Et sa promesse du 10 décembre 2000 de tout faire pour doubler le trafic fret avant 2010. Comme tu l'a justement souligné, ,création de RFF, donc fin d'une SNCF unifiée. Le pire que l'on pouvait attendre d'un ministre,avec en ligne de mire l'ouverture a la concurrence

Et pour quels résultats ? Il a trahi tous ses collègues cheminots.

Je préfère carrément ne pas avoir d'espoir que d'espérer quelque chose d'un mec qui sera obliger de renier ses convictions aux ordres de celui qui l'a nommé.

De toute façon même avec un pro rail il n'aurait pas fallu s'attendre à des miracles, ce ne sont pas les ministres qui gouvernent, tiens on verra bien ce que les hôpitaux vont devenir avec un urgentiste a la santé. La nomination d'un te ou autre a un ministère tiens de la comm et non de la recherche d'une personne qui fera exactement ce qu'il faut pour le secteur pour lequel elle a été nommée, c'est une technique vieille comme le monde mais qui fonctionne encore

Encore un qui fait une fixette sur cette trumite alors que pratiquement plus personne ne regarde le paysage et est plonger sur sa tablette,ordi ou téléphone.

S'il a arrangement, c'est que quelque chose n'est pas dans les clous sinon un arrangement n'a pas lieu d'être.

Peut être ? Un cadencement, je sais ce que c'est mais un cadencement strict, non puisque c'est la première fois que j'ai affaire à cette expression.

Donc par conséquent, tout ne va pas bien comme dit auparavant, et ne pas en aviser le médecin du travail SNCF,est bien un mensonge par omission

Donc si tout va bien côté santé et que tu es déclaré (e) en invalidité, c'est faux et usage de faux, pour en tirer un quelconque bénéfice,ici un licenciement, et c'est encore plus grave et dans ce cas il aurait peut fallu éviter d'en parler sur un forum, on je sait pas qui se cache derrière un pseudo. Mais peut être ai je encore mal compris ?

C'est quoi un cadencement strict (selon toi) ?

Oui peut être mais aussi bien lors de la VAS que pour la visite médicale d'embauche, tu subis un interrogatoire sur tes antécédents médicaux et mentir par omission peut a un moment donné coûter très cher. Je crois bien même que tu signes une déclaration sur l'honneur sur l'exactitude de ton état de santé.

C'est pas faux sauf que la question est posée dans le cadre de la visite d'embauche en médecine du travail et non dans le cadre de la VAS semble t'il a moins que médecin du travail ait été utilisé a mauvais escient.

Ne serait ce pas plutôt le robinet de frein ?

C'est surtout que les gens en veulent plus que ce que leurs moyens leur permettent. Ils pourrait se payer un logement de 100 M2 mais ils en veulent 130 ou 150. Ils pourraient se payer une maison avec 400 M2 de terrain, non, ça va pas, ils veulent 1000 ou 2000 mètres carré. Et vu le temps passé dans les transports, ils n'en profitent même pas et se ruinent la santé et leurs vie familiales un prend souvent un coup.

Pas ce que j'ai mangé mais ce que j'ai bu.