Tout ce qui a été posté par ADC01
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Vigilances météo .
Ou la moto, la trotinette, le vélo de l'avion ou le char à voile. De
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Jean-Pierre Farandou - Président du Groupe SNCF
Surtout que DPX n'est pas un grade mais une fonction.
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Facilité de circulation - Enfant de plus de 21 ans
ADC01 a répondu à Nolog situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Certes mais l'ouvrant qui est seul décisionnaire seul concerné par la déclaration au Fisc, les ayants droits n'ayant pas voix au chapitre aussi bien a la SNCF qu'aux impôts
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Facilité de circulation - Enfant de plus de 21 ans
ADC01 a répondu à Nolog situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Je n'en suis pas si sûr, combien de fois j'ai entendu des collègues prêts a renoncer aux FC contre une petite prime.
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Facilité de circulation - Enfant de plus de 21 ans
ADC01 a répondu à Nolog situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Je ne parle de déclaration au fisc mais à la SNCF, celui qui ne les utilisent pas peut choisir de ne plus en bénéficier, il doit alors le faire savoir selon la procédure en vigueur. Les déclarer ou pas au Fisc est autre chose.
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Paris-Clermont : incidents et plans d'actions
Mais il n'y a jamais autant eu de "pigistes", amateurs certes mais pigistes tout de même a l'heure des réseaux dit sociaux où tout incident meme anecdotique est posté, commenté et repris par tous les médias.
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Facilité de circulation - Enfant de plus de 21 ans
ADC01 a répondu à Nolog situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Avec la fiscalisation de l'avantage en nature procuré par les FC, les chiffres doivent être connus car un agent ne les utilisant pas peut suspendre ses droits à FC.
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Facilité de circulation - Enfant de plus de 21 ans
ADC01 a répondu à Nolog situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Mon père n'a jamais utilisé une FC en 12 ans et ma mère trois ou quatre en 19 ans . Mes beaux parents non plus et pour cause, ils bénéficiaient des FC de mon beauf mais ce fut vraiment très occasionnel
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Facilité de circulation - Enfant de plus de 21 ans
ADC01 a répondu à Nolog situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Logique, avec une limite d'âge à 28 ans pour les FC nationales. Une de mes fille a terminé ses études à 27 ans pas loin du taquet
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Jean-Pierre Farandou - Président du Groupe SNCF
Sachant, qu'il devait être viré pour la signature de l'aménagement de fin de carrière.
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Facilité de circulation - Enfant de plus de 21 ans
ADC01 a répondu à Nolog situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Mais quand même moins onereux que si tu payais plein pot pour toute la famille.
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Usagers Mécontents
Les contrôleurs n'avaient pas droits à la prime charbon qui étaient destinées uniquement aux chauffeurs et mécaniciens. C'était une prime d'économie de charbon, sur un trajet donné avec tel ou tel série de machine, il était calculé un consomation de charbon, si l'équipe de conduite en consommait moins une prime était alors versée et parfois sous forme de charbon, cela incitait à la conduite économique bien avant que cela en soit la mode
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Les prix des carburants s'envolent, ... la guerre du diesel est déclarée !
Augmente en apparence car si on regarde le temps de travail nécessaire pour payer un litre de carburant (au SMIC) depuis disons une quarantaine d'années, le carburant est nettement moins cher maintenant. J'ai la flemme de chercher les sources le confirmant d'autant plus que je n'ai que mon smartphone pour surfer.
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
Je n'en serai pas surpris plus que ça tellement les tribunaux sont encombrés de futilités.
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Usagers Mécontents
C'est exactement ma pensée, et en plus je suis fort étonné que certains contributeurs ici, prompts a dezinguer les zéros dit sociaux approuvent ou tout du moins ne désapprouvent pas l'usage qu'il en est fait dans le cas de ce fait divers.
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Usagers Mécontents
"Il semble", donc aucune certitude, je suis comme St Thomas, je ne crois que ce que je vois et encore avec beaucoup de méfiance. Bref, cette voyageuse a ou va être remboursée de ces 50 euro, elle a obtenu ce qu'elle a voulu, qu'elle soit de bonne ou de mauvaise foi, ça on ne le saura jamais. Avec les Eros sociaux et la presse de bas étage sur le coup, cela va certainement donner des idées à des esprits malveillants, on va me dire que je vois le mal partout, je répondrai mais il est partout.
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Usagers Mécontents
Ça on s'en moque, c'est son choix, cela n'intervient pas dans la décision du contrôleur de verbaliser ou pas.
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Usagers Mécontents
J'ajouterai que le fait d'être atteint d'une grave maladie n'exempte pas de se conformer aux règles. Combien de malades mon épouse a rencontrer qui se croyait tout permis parce qu'ils étaient malades, elles pourrait en faire un recueil sous forme d'inventaire à la Prévert. Encore une chose, comme je dit a chaque fois qu'on rencontre un cas où un voyageur verbalisé se plaint, on ne connait qu'un seul son de cloche, celui du plaignant qui forcément tourne l'histoire à son avantage, ce qui est naturel.
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
Ou avant.
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Rentrée Formation RER
C'est inutile, voir contre productif de vouloir se préparer, tu auras tous les documents et schémas nécessaires en tant voulu, appuyés par les commentaires et explications avisés de tes formateurs.
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Passage classe 2 vers classe 3 contractuel.
Faut il encore que ta hiérarchie accepte le changement de poste, ce n'est pas garanti.
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Passage classe 2 vers classe 3 contractuel.
C'est vrai que c'est différent mais a mon avis, cela ne change rien, la rémunération étant définie par la grille, alors espérer négocier quoi que se soit relève du rêve.
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Absence à deux jours de formation
Tu remués le couteau dans la plaie tu exagères.
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Évolution des klaxons ferroviaires en France : des klaxons monotone des années 1950-60 aux klaxons normalisés à deux tons des années 1970 et leurs fabricants
Cela paraît logique que si personne ne répond, c'est que personne n'a les réponses aux questions posées.
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Site de Maintenance et de Remisage quadri tension (25 kV / 15 kV / 3 kV / 1,5 kV)
De plus, c'est quand même un comble que quelqu'un chargé de ce projet n'ai apparemment pas les connaissances nécessaires pour le mener à bien et vienne demander assistance sur un forum, ce genre de démarche m'a toujours horripilé.