ADC01

Oui et si au moment du départ pour un déplacement archi important, comme le disais Cyril83, pour un entretien d'embauche, il s'avère que le véhicule n'est pas assuré, on fait quoi ? Louper son entretien ou prendre le risque de voyager dans un véhicule non assuré avec la peur au ventre ? Choix cornélien, n'est ce pas ?

Ce genre d'affirmation me fait un peu rire car l'informatique n'invente rien, il ne ait que ressortir des calculs suivant les données qui sont rentrées dans le systèmes, alors si les données sont erronées, il y aura forcément des erreurs à la sortie.

Et le chemin de fer ne s'en pas plus mal porté.

On va dire pas encore mais avec le système du mémento qu'il faut ouvrir dés qu'on veut péter qu'on est arrêté et comme on s'arrête pour un oui ou pour un non, il n'y a plus qu'à prendre du personnel chez Manpower quand on en a besoin, de lui filer un mémento et roule ma poule. Nota: J'ai fait cette même réflexion il y a bien longtemps quand on nous a donné ce document et je suis passé à l'époque pour un farfelu voir pour un con.....

Oui mais dans la prime traction, tu as vu le nombre de prime qui la font, et jusqu'à ce jour, je n'ai jamais vu une "prime en tête de train" c'est une rumeur, c'est tout, il avait été question, il y a une vingtaine d'année de nous payer non plus en fonction du kilométrage effectué mais en fonction du temps en tête de train, mais ce fût sans suite. Le temps de scanner un fiche de prime traction et je reviens .Me revoilou. "Prime en tête du train" ? Non, pas du tout mais quand on m'avance quelque chose, je veux savoir le pourquoi du comment.

Je comprend mieux ce qui se passe quand je veux me connecter depuis chez Orféa, je pensais que c'était leurs système qui faisait cela puisque chez moi, à partir des favoris, cela marche 5/5.

C'est encore d'actualité. ' alt='' class='ipsImage' width="545px" height="750px"> La perte de temps pouvant être une LTV comme écrit ou un groupe, une PMR suggéré par les 3 petits points. Et pour les 2 ou 3 minutes d'avance à l'arrivée dans une gare... ' alt='' class='ipsImage' width="545px" height="750px">

Tu as du te tromper, tu arrives à l'heure mais tu marque un retard à l'heure, c'est plutôt ça que tu veux dire, je suppose mais si c'est le cas, c'est du vol car ton BS ne correspond pas à la réalité et dans l'absolu tu peux être poursuivi pour faux et usage de faux, comme celui qui annote son BS avec le numéro des fiches du mémento qu'il aurait dû consulter sur une situation donnée mais qui ne l'a pas fait.

Laquelle ?

Eclaire ma lanterne, c'est quelle prime qui nous est payé en fonction en tête du train ? J'ai déjà posé la question dans cette discussion mais j'attend encore la réponse.

Cela se discute, sur le fond, oui, il aurait fallu faire quelque chose mais porter plainte de nos jours attire plutôt l'attention et fait le buzz, faisant ainsi une pub énorme à l'accusé qui se voit ainsi mis en lumière alors quand faisant le mort, ce jeu risque de rester dans l'ombre et avoir une durée de vie éphémère comme bien d'autres. Que faire ?

Peu, ou très peu, la réponse est claire

Oui mais cela te coutras plus qu'en habitant prés de son boulot, car pratiquement zéro frais mais pas d"'avantage fiscal" , avantage qui n'est pas un cadeau en soi.

Comme pratiquement tous les contrats.

On est pas obliger de réserver par internet, exemple 2 collègues de travail qui covoiturent n'ont pas l'obligation de s'être mis en relation par un site. Il y a 40 ans mon frangin avec le voisin faisait déjà du covoiturage sans le savoir, une semaine un prenait sa Ford et l'autre semaine, c'était l'autre qui prenait sa Ford, et personne ne se posait de question Si je sors de moi même ma CB, c'est de mon bon vouloir sans qu'on me demande quoi que se soit La tu confonds tout, c'est pour conduire la voiture et non en tant que passagers. Je n'ai pas regardé les autres assurances, la MAIF n'est pas la mienne, mais la mienne fait comme la MAIF, pas de déclaration préalable de pratique de covoiturage, il suffit d'aller sur le site de diverses assurances pour se faire une idée de leur politique en ce domaine.

Et les réponses pendant que tu y es ?

J'ai fais 86-87, 95 pendant 24 jours et d'autres sur une durée plus courte et jamais je n'ai touché de notifications pareilles, Au sujet des délégués, par chez pas de saquage à l'avancement, ils passent à leur tour voir souvent hors compte

Tiens va voir sur le site de la MAIF, même pas besoin de déclarer que tu fais du covoiturage .

Là, cela n'a rein à voir.

Tiens au fait, q je monte souvent avec un pote en dehors de tout cadre professionnel et souvent je sors ma CB pour le péage de l'autoroute par savoir vivre, dois t il le déclarer à son assurance ? Quand j'emmène belle maman et qu'elle me paye mon péage ou une partie du plein, dois je le déclarer à mon assurance ? Il va falloir déclarer bientôt son épouse ou ses enfants quand ils montent en voiture avec nous ? Les assureurs ne sont pas des saints, mais il faut arrêter un peu la parano, il existe des droits pour les assurés au même titre que des devoirs, notamment la loi Badinter du 05/07/1985.

C'est un peu la même légende urbaine qu'au temps de l'auto stop qui disait qu'un stoppeur n'était pas assuré, les assurances veulent dégager en touche la plupart du temps en utilisant des clausesabusives mais j'ai eu la confirmation pendant que je prenais des cours au code, ce n'est pas vieux que toute personne montant dans un véhicule est couverte à partir du moment que le véhicule est assuré au minimum légales

http://www.ffsa.fr/sites/jcms/c_47698/fr/covoiturage-et-assurance?cc=fn_7300 http://www.covoiturage.fr/blog/assurance-et-covoiturage http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F31403.xhtml En résumé, pas de problème si votre assurance est prévenu de votre activité de covoiturage et que votre contrat correspond bien à vos trajet.

J'ai regardé en décembre, 1h14 de conduite et une prime entière de décomptée et cela dure depuis un moment, qui a dit qu'on avait des journée à ne pas en finir ?