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Le Web des Cheminots

z 5300 driver

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Messages publiés par z 5300 driver

  1. Bonjour.

    Oui la 05D est revenue sur VSG la semaine dernière en IDFM.

    C'est une "rénovation" rapide avec pas mal de choses non refaites ( toitures, bas de caisses, sols des salles voyageurs hautes et basses, les cabines toujours aussi crades).

    Nouveauté une prise 220V en cabine, mais pas de pose gobelet comme les 20900.

    Des prises USB dans les espaces voyageurs ainsi que des "nouveaux" sièges.

    Par contre l'intérieur est d'un sombre en bleu foncé au niveau des plateformes.

    C'est juste un coup de frais en attendant les RER NG...

    @+

     

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  2. Le 27/05/2019 à 11:33, gsxr a dit :

    Slt , 

    Quelqu’un serait il me dire dans quel cas on mettait les conduites CG entre une UM Z5300 et où retrouver les préconisations... car rien trouvé lorsque j’avais accès au GD sur le site formation traction mais je sais que lorsque j’etais au dépôt plus d’une fois j’ai vu le cas sur des rames avariées. J’ai mon idée mais je cherche des textes , P4.. etc 

    Salut. 

    Hormis en cas de soucis pneumatique sur un attelage automatique ( fuite...) je vois pas .

    @+

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  3. Le 14/05/2019 à 19:23, Nathcraft a dit :

    Dire qu'il y en avait trois garés a Metz en parfait etat ( l'UM 3 du dernier voyage ), elle auraient pu etre sauvés mais bon depuis elles doivent avoir fini leurs jours a Baroncourt...

    En parfait état ....... NON..... Elles avaient pas mal de soucis et ont roulées un moment avec des systèmes HS ! Donc de vraies plaies...

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  4. En ce moment ce train est moyennement chargé, mais dommage de le condamner en fin d'année.... :Smiley_32: On fait des trains de 850/950 tonnes régulièrement.

    Hier pour changer c'était 22200.

    BB 22324 sur le 5909 et BB 22347 sur le 5916, aller / retour Paris Bercy / Nevers - 11/05/2019.

     

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  5. Tiens me rappelle la panne de ma 26034 ce dimanche...

    CPR HS, isolement du MT1 et récupération du CPR.

    Je suis en train de fouiller dans mes documents pour trouver la liaison entre les deux....

    Mais à part avoir une demi machine qui lâche en cours de route,  je n'ai pas d'autres pistes.. 

    Ce qui concorde avec mes lampes au pictogramme ( Défaut traction Menante, Défaut Auxiliaire Menante, Défaut Frein Menante et LS BA ).

     

     

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