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Le Web des Cheminots

z 5300 driver

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À propos de z 5300 driver

  • Date de naissance 23/06/1979

Infos Métier

  • Entreprise
    Hassan Sehef !
  • Service
    Traction, il paraît !
  • Métier & Lieu
    Intermittent de la conduite au pays du Charolais !

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z 5300 driver's Achievements

  1. Le tronçon était bien à VSG avec une motrice "Patrick" et une motrice PSE Carmillon ex 59. Il était dans le secteur des locomotives historiques.
  2. Après avoir été présentée pendant quelques jours à Paris Gare de Lyon la rame 16 rentre à la maison, aux AMPSE maintenant TSEE. Villeneuve St Georges - 19/09/2021.
  3. C'est juste un coup de "propre" au niveau confort... Et non une grosse rénovation.
  4. Une petite photo complémentaire pour le voyage MFPN du 14/07/2021 avec la CC40110. Passage en gare de St Denis sur la route du retour.
  5. Quand deux régions très éloignées se rencontrent. BB 22252 PACA et BB 22254 Nord Pas de Calais. Paris Nord - 01/06/2021.
  6. Les petits nouveaux de l'axe Paris Nevers exploité par TER Centre Rémi Express depuis quelques mois, les Z56700 V200 IC. Premier train à mon compte sur ces nouveaux engins pour ma part. Train 5910 composé des 703L et 702L Nevers > Paris Bercy. Le 08/05/2021 à Nevers.
  7. D'ailleurs le numéro de "motrice" correspond à celle de l'autre côté, car là c'est la 55644 de ce côté ( caisse à deux niveaux ).
  8. Ce train est un V160. Donc des 26000/22200. Mais comme nous avons pas mal de casses, et bien on fait les fonds de tiroirs.
  9. Les compétences conduites sont là avec les agents de Nevers, Paris n'étant pas bon. Heureusement qu'il à cette résidence pour "sauver" ces trains dans ces cas là.. Pour l'horaire cela est limité en perte de temps.
  10. En ce moment c'est un peu l'arlésienne sur l'axe Paris Nevers Clermont-Ferrand. Alors cela fait deux fois que des UM de 67400 sont engagées sur des TER Paris Nevers / Nevers Paris. Comme ce soir là où après être montés au 5912, cet UM retourne au 5919 sur Nevers. 67558 - 67628 - Villeneuve - 08/07/2020.
  11. Allez on remet une pièce dans la machine !
  12. On roule en UM 3 oui sur la R. Par contre les rames ont des pantos en guimauve au vue des nombreux incidents passé. De même pas de sablières pour les capteurs EAS de quai ( quand ça marche ).
  13. Oui enfin il y a certaines 5600 qui sont de vraies plaies, entre les BM en moins, les CVS très bruyants, celles qui se mélange la BT/HT.... Ces rames sont à bout. Par contre oui pour le plan de transport en régio, il en manque.
  14. Arrivant en approche finale de Paris, Patrick passe Maisons-Alfort - 14/02/2020.
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