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Le Web des Cheminots

Inharime

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Tout ce qui a été posté par Inharime

  1. Tout est dit... Tu n'en sais rien et moi non plus. Donc restons cool...
  2. Tu as raison. Ces informations viennent du Figaro et de I Télé. C'est un gage d'objectivité... Et il va falloir supprimer les offices franco-allemand et franco-québécois qui existent déjà.
  3. C'est vrai, mais cette proposition a quand même été rejetée ce qui prouve que la majorité des socialistes a toujours le sens de la mesure Et quand on voit et entend les délires du président du principal parti d'opposition (au moins jusqu'aux prochaines élections... ) il faut admettre qu'à gauche (même modérée... ) tout n'est pas encore perdu.
  4. Je veux bien que l'on crie avant d'avoir mal mais l'idée de cet office franco-magrébin de la jeunesse n'a pas été retenu. Je veux bien (encore) que la mode actuelle soit d'en mettre plein les dents aux socialistes mais les accuser de racisme alors qu'ils ont refusé un projet ciblant 2 populations c'est de la mauvaise foi caractérisée. A moins de considérer qu'il est normal de leur reprocher ce qu'ils font et aussi ce qu'ils ne font pas. Mais si critiquer tout et son contraire est facile et permet de se défouler, ça ne fait pas du tout avancer quoi que ce soit.
  5. Apparemment tu n'as jamais lu le Figaro ou l'Express (pour ne citer que ces deux là).
  6. Il faut faire la différence entre les déplacements publics (ceux liés à sa fonction) et les déplacements privés (ceux pour son bon plaisir). Et là il n'y a pas photo avec son prédécesseur. Si Sarko mobilisait deux avions et 500 policiers même pour aller pisser, François Hollande, lui se déplace à scooter... C'est quand même beaucoup moins cher.
  7. J'aime l'ordre (croissant!). En réalité je voulais faire une citation multiple pour ne faire qu'une réponse mais mon ordinateur est capricieux ( ou c'est moi qui cafouille...).
  8. J'ai connu quelqu'un qui travaillait dans les cuisines de l'hôtel Ritz. Il n'a jamais mis les pieds dans le restaurant... Ce sera pareil pour les cheminots (sauf les roulants...), ils regarderont passer les trains. :Smiley_39:
  9. Même si elle paraît encore lointaine l'ouverture à la concurrence se rapproche. Et j'ai l'impression que la direction de la SNCF fait tout pour se faire jeter.
  10. Moui... Mais il faut reconnaître que la Région Midi Pyrénées est celle qui a sans doute fait le plus gros effort financier en faveur du rail et que la SNCF n'est pas fichue d'y répondre correctement. Il y a quand même un sacré problème d'organisation dans cette entreprise qui n'est plus capable de faire face au moindre impondérable.
  11. Hé, ho, on est en France là, pas en Suisse!
  12. Avec ses changements, réorganisations, mutations, évolutions, transformations, dissolutions et suppressions l'armée françaises n'a rien à envier à la SNCF. G Pepy ferait un excellent général...
  13. Bienvenue au club, tu n'es pas le seul!
  14. Je ne pense pas que leur vote en France sera influencé par celui qui a eu lieu en Suisse. D'autre part en France il s'agit d'élections locales qui n'auront aucune conséquence sur une quelconque politique migratoire. Et puis voter pour des gens hostiles aux travailleurs transfrontaliers quand on l'est soi même c'est pas un brin idiot? Même si par les temps qui courent il ne faut plus s'étonner de rien...
  15. Non, ils ont voté majoritairement contre la proposition. C'est à dire qu'ils semblent plus tolérants que nous.
  16. Il y a quand même une nette coupure entre les cantons francophones qui ont rejeté ce projet et les autres qui l'ont validé. Et il en est de la Suisse comme de la France, il faudra toujours une main d'œuvre "importée" pour couvrir certains emplois.
  17. Plaidoyer à transmettre d'urgence à G Pepy..qui trouvera peut être un court moment pour le lire entre deux rêves de développement à l'étranger...
  18. Sauf erreur il y a des cheminots (des vrais) qui "s'amusent" à faire ça au quotidien avec des trains. Et en plus ils sont payés, eux. Mais pas beaucoup
  19. RFF considère qu'un train de ce type "consomme" 1,2 sillons classiques, la tarification pourrait être de cet ordre. Mais pour RFF le gain devrait surtout se trouver dans les gains de capacité qui retarderaient d'autant l'aménagement des "bouchons" ferroviaires.
  20. Dans le cas présent la mission a été assurée. Mais la complexification de l'entreprise (merci la "gestion" par activités) ne doit pas faciliter les choses.
  21. Je ne sais pas de quand date cette anecdote mais je crains effectivement que ce genre d'initiative soit de plus en plus mal vue. Pour autant qu'elle puisse encore se réaliser.
  22. Et tu n'es pas le seul...
  23. Pourquoi, si tu avais "pris" 5 années d'inactivité cela repousserait ta retraite de 15 ans? Est ce que tu considères qu'une année de "jeune" en vaut 3 de "vieux"? Ou alors tu as bien fait de te diriger vers la médecine plutôt que vers la comptabilité...
  24. Impressionnant...
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