clicsouris

Pas mal les photos !

En revanche, dans le cadre du projet Ermont - St-Lazare, il était prévu en seconde phase de créer un saut-de-mouton entre Champ-de-Courses d'Enghien et Ermont-Eaubonne afin de supprimer les cisaillements, ça semble clairement passé à la trappe ?

Le Régiolis circulera ce vendredi 25 avril entre Paris-Nord et Laon, les horaires prévus sur le blog officiel de la ligne : http://maligne-ter.com/laon-paris/regiolis-les-premiers-trains/

Le sens de l'ironie n'est pas décidément pas compréhensible par tous : relis bien, et explique moi en quoi les usagers du RER A (ou B) doivent EUX trouver normal de rôtir en cas d'incendie ?

Soyons sérieux, en cas de départ de feu sur un MI 2N plein à craquer en tunnel aux heures de pointe, le conducteur sera incapable de procéder à l'évacuation de la rame dans un délai rapide vu le monde et le contexte des lieux, sans parler des trains encadrants à moins d'un kilomètre dont les usagers peuvent être asphyxiés, c'est ça que je pointe. L'usager Navigo peut bien crever, ça ne semble pas troubler les autorités pourtant si soucieuse des passagers Eurostar... Alors oui, je serais bien content de voir un tel encadrement sécuritaire adapté aux lignes du RER...

Un départ de feu sur un aspirateur, ça arrive fréquemment : trop de poussière dans le moteur, et voilà...

:Smiley_39: ===>

Mode mauvaise langue : en bref, on paie depuis 20 ans un conducteur qui se tourne les pouces en cabine arrière par peur paranoïaque des incendies en tunnel ?

Curieusement, je n'ai jamais vu de second conducteur et encore moins de sécabilité télécommandée des rames dans le tunnel du RER A, long de 16 km (de mémoire) et où transitent considérablement plus de voyageurs... Après tout, peut-être qu'en ne payant que le tarif prolo Navigo, l’État considère qu'on peut bien griller en cas de départ de feu, ce qui n'est pas tolérable pour les CSP++ et autres populations aisées qui vont à Londres en 1ère classe...

Un lien vers l'article, ça aide déjà à la compréhension : http://www.leparisien.fr/flash-actualite-monde/le-trafic-d-eurostar-suspendu-apres-un-enchainement-d-incidents-17-04-2014-3776277.php

Comme la crise persistera et même s'aggravera fortement pour des raisons évidentes (si on prend la peine de comprendre réellement ce qui se passe et pas ce qu'on vous dit), la conclusion est toute trouvée. Il y a peu de chances que des ménages écrasés d'impôts pour tenter d'éviter la faillite de l’État surendetté et mal géré, et aux revenus en baisse se déplacent plus, regardez l'évolution en Grèce depuis 7 ans pour comprendre.

Quant à l'électrification de Gretz à Troyes, c'est une idiotie économique depuis la mise en service de matériel bi-mode performant, le coût de cet investissement pour gagner 5 mn est juste inepte dans le contexte budgétaire actuel.

Mais... je m'interroge quand même sur la persistance de la traction autonome pour la desserte de Provins si rien n'était finalement fait : avec un train par heure, n'est-il pas économiquement plus rentable d'électrifier ? Et vu la hausse de fréquentation en IdF, les Bibi sont déjà à la peine, l'engagement de NAT serait alors tout à fait pertinent...

@ Fares : si tu habites en Ile-de-France, il va y avoir une grosse opération de remplacements d'aiguillages ce week-end et les suivants à Ermont - Eaubonne, puis à Saint-Leu-la-Forêt, avec RVB localisé.

Plus d'infos sur le blog officiel de la ligne H : http://maligneh.transilien.com/2014/03/31/la-ligne-h-vous-parle-des-grands-travaux-daiguillage-a-ermont-eaubonne-et-st-leu-la-foret/

@ CRL COOL : je ne saisis pas bien le sens de ta remarque. Koala mentionne les dégradations commises par les porcs transportés par ce matériel, il n'est en rien question de vétusté au sens technique.

Après, je ne vois pas trop pourquoi elles sont plus dégradées à l'est qu'au nord, vu la clientèle de la H, c'est assez surprenant...

Un p'tit déterrage, et un peu de lecture chez RFF : http://webissimo.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Formulaire_Cas_par_cas_RFFValencienneMons_AutoriseComplet_cle246f4c.pdf

Si on en croit ce qui est annoncé, les travaux seraient réalisés en 2017 et la ligne mise en service en 2018, uniquement pour des trains de fret et à 40 km/h max...

P.S.: au fait, si quelqu'un sait à quels horaires sortent les trains neufs de chez Bombardier ou quand ils circulent sur la ligne, je suis preneur, ça ferait de bonnes photos au soleil...

tu préfères que les électeurs se déplacent pour voter FN ?

Il faut être clair, le débat ne se fait pas, c'est toujours il-faut-l-europe sinon tu es facho.

C'est vrai, et on voit à quel point le terrorisme intellectuel qui a cours à gauche marque les esprits...

et le patriotisme?

Une bonne histoire de Dordogne.
Contrôle d' alcoolémie... C'est arrivé à un anglais résidant entre Le Bugue et Les Eyzies, en Dordogne...

Le gars dans la voiture est saoul au taquet, noir comme un téléphone en Bakélite (les téléphones anciens)...
Un policier arrête la voiture, se présente à l'individu et lui demande :
- "Vous avez bu ?"...
Avec une élocution pâteuse, le gars répond :
- "Yes, ... ce matin ... j'ai marié ma fille ... et comme je n'aime pas les messes ... je suis allé au café et j'ai bu ... quelques bières.
Puis ..... pendant le banquet ..... j'ai essoré 3 bonnes bouteilles .... un Corbières ... un Minervois ..... et .... un Faugères.
Pour finir .... pendant la fête ... dans la soirée ... j'ai ingurgité ... deux bouteilles de whisky ..... Johnny Walker .... étiquette noire"...

Finalement le policier, irrité, lui dit :
- "Savez-vous que je suis Policier et que je vous ai arrêté pour un contrôle de l'alcoolémie ?"...
Le british plein d'humour lui répond alors :
- Et vous .... savez-vous que .... cette voiture est ... anglaise et ..... que c'est ...ma femme ... qui conduit ?!"...

Élections européennes : un sondage place le FN en tête devant l'UMP (Le Parisien)

http://www.leparisien.fr/elections-europeennes/elections-europeennes-un-sondage-place-le-fn-en-tete-devant-l-ump-11-04-2014-3760791.php

Bon, ça reste un sondage avec son inévitable imprécision (comparez les sondages et les votes à Hénin-Beaumont par ex.), mais ça n'a rien de surprenant, et vu ce que j'entends autour de moi, ça semble refléter la réalité...

Le passe Navigo comprendra combien de zones pour faire Paris - Tours ?

:Smiley_39:

Barbarie ordinaire à Évry : Un atroce fait divers chez Valls

http://www.valeursactuelles.com/barbarie-ordinaire-%C3%A9vry

"Ce soir-là, une jeune fille de 18 ans descend du RER en gare d’Évry. À sa sortie, elle donne un appel de son téléphone portable. Quatre individus se jettent sur elle et l’emmènent dans un parc voisin. Ils la dépouillent de tout ce qu’elle possède, puis la déshabillent et la violent à tour de rôle. (...)

Lors de leurs interrogatoires, et sur ce que l’on a pu savoir de l’enquête, les mineurs n’auraient pas formulé le moindre remords. Au contraire, ils ont exprimé leur haine : oui, ils n’auraient pas touché la jeune fille si elle avait été turque ; oui, ils l’ont agressée parce qu’elle était française et que « les Français sont tous des fils de pute ». Le juge qui les a fait incarcérer les a mis en examen pour viol en réunion et barbarie, mais aussi, plus rare, pour racisme."

Merci à vous, c'est noté.

Une question : j'ignore précisément comment fonctionne la rédaction de Rail Passion, en particulier le choix des sujets, mais y a-t-il moyen de faire des suggestions d'articles aux auteurs ?

Les études de lignes sont toujours intéressantes avec leur volet historique, une analyse du trafic au fil des décennies, un coup d’œil sur les principaux dépôts, mais elles deviennent de plus en plus rares je trouve. Pourtant, bon nombre de lignes, et pas des moindres, n'ont jamais fait l'objet d'une étude, ou alors partielle ou très ancienne (donc à réactualiser).

En vrac, des axes jamais traités dans leur ensemble : la ligne de Paris-Montparnasse à Brest (seule la traction électrique sur Paris-Le Mans a fait l'objet d'une étude il y a plus de 15 ans), ou encore la ligne de Paris-Nord à Lille (jamais traitée !). Ou des axes secondaires parfois importants : Arras - Dunkerque, Amiens - Rouen, Beauvais - Le Tréport, etc.

"Trois hommes, originaires de pays de l'Est, ont été arrêtés."

Vive l'Europe passoire...

Un peu comme les cheminots qui seraient tous feignants, quoi!

Il est clair que c'est abusif.

En réalité, SNCF signifie, comme chacun sait, "sur neuf cinq fainéants"...

Non, mais le sous-Pape, oui...

en démocratie, on vote pour des démocrates, la question est le FN est il un parti démocratique et républicain!!!!

je rappelle que tonton Adolph a était élu " démocratiquement "

Alors une question sur ce terrain : le front de gauche ou le parti communiste, sont-ils des partis démocrates ?

Je rappelle aussi que papa Staline a été un des pire bouchers de l'histoire, et que l'URSS ne fleurait pas bon la liberté d'expression...

Quant à "républicain", j'ai du mal à définir ce que signifie ce mot dans la bouche des politiques qui l'emploient à toutes les sauces... surtout quand leur siège (et l'indemnité associée) est menacé. Après tout, il y a aussi des républiques islamiques qui ne m'évoquent pas vraiment des modèles de liberté...

Pas mal le montage, mais juste une remarque : https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Chabenet

Il n'y a même pas de photo...

Belles photos, mais ces gares à l'abandon, ça laisse plutôt amer qu'autre chose...

Enfin, Bèze, Lux... vous avez de drôles de noms dans l'Est...

Bof, il suffit de planter une pancarte au bord de la voie ferrée "Pause Saucisse-frites offerte à 2 km par la CGT" et de se déplacer à la distance indiquée, le train pourra alors être pris en photo sous tous les angles pendant ce temps...