clicsouris

... et sa réédition de 1983 comprenant l'histoire et la technique du RER naissant, un collector de 511 pages qui n'a jamais été dépassé en trente ans !

Il y a pas mal de livres de référence que les amateurs achètent (trop) cher en raison de leur faible tirage et de leur ancienneté, des rééditions seraient intéressantes, surtout si elles sont actualisées quand le sujet s'y prête. En tant que collectionneur, j'en possède certains et en connais d'autres.

On y va ?

Jean Robert, Les tramways parisiens, 1992, 3e édition, 573 p. (LA bible sur l'histoire des anciens tramways parisiens)

Du même auteur : Histoire des Transports dans les villes de France, 1974, 540 p. et Les tramways de Nice et de la Côte d'Azur, 1988, 408 p.

Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes, Éd. La vie du rail, 1999, 351 p. (plus de rééditions ni d'actualisation depuis 2005, c'est dommage, alors que c'est tout à fait faisable)

Bernard Sirand-Pugnet, De la Grand-mère à Meteor, 45 ans d'évolution de la technologie des voies au métro de Paris, 1997, 223 p.

Gaston Jacobs, Le métro de Paris : un siècle de matériel roulant, Éd. La Vie du Rail, 2001, 223 p. (une référence sur la matériel roulant métro, une actualisation avec le MP 05 serait la bienvenue)

Du même auteur, spécialiste de la ligne de Sceaux :

Gaston Jacobs, La ligne de Sceaux, 140 ans d'histoire, Éd. La Vie du Rail, 1987, 271 p (LA bible de la ligne, malheureusement jamais remise à jour), et également Les automotrices Z, référence sur ce matériel mémorable.

André Jacquot, 130 ans de trains sur la ligne d'Auteuil, Éd. de l'Ormet, 1987, 112 p. et La ligne C du RER, Éd. de l'Ormet, 1989, 112 p.

Claude Bordas, Marc Gayda, De Saint-Germain-en-Laye à Marne-la-Vallée, Éd. de l'Ormet, 1992, 144 p. (il y a à dire sur le RER A depuis 20ans !)

Bruno Carrière, La saga de la Petite ceinture, Éd. La Vie du Rail, 1999, 287 p. et avec Bernard Collardey, L'aventure de la Grande ceinture, Éd. La Vie du Rail, 2002, 311 p. (Pas de version mise à jour alors que les sujets s'y prêtent.)

Bruno Carrière, Les trains de banlieue, tome I, Éd. La Vie du Rail, 1997, 303 p. et Bernard Collardey, Les trains de banlieue, tome II, Éd. La Vie du Rail, 1999, 335 p. (il manquerait une version complétée, voire un volume 3 avec l'expérience Transilien)

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Pierre-Henri Émangard, Des omnibus au TER, Éd. La Vie du Rail, 2002, 462 p. (une p'tite actualisation avec l'histoire du TER depuis dix ans ?)

Claude Soulié et Jean Tricoire, Le grand livre du TGV, Éd. La Vie du Rail, 2002, 350 p. (une réédition mise à jour avec les nouveaux TGV 2N, la LGV Est, la LGV Rhin-Rhône et la ligne Perpignan-Figueras serait intéressante)

Jean Woimant, Fernand Nouvion, Yves Machefert-Tassin, Histoire de la traction électrique (2 tomes de 600 pages), 1986.

Gérard Blier, Nouvelle Géographie Ferroviaire de la France, Éd. La Vie du Rail (3 tomes), 1991 à 1996.

José Banaudo, Trains oubliés, 4 volumes du début des années 1980, jamais réédités malgré les nombreuses fermetures de lignes depuis.

Alain Gernigon, Histoire de la signalisation ferroviaire française, Éd. La Vie du Rail, 1999, 391 p. (déjà cité, une actualisation avec l'ERTMS ?)

Le matériel moteur de la SNCF et Le matériel remorqué de la SNCF, des éditions actualisées avec les matériels récents du type Régiolis sont nécessaires.

Ce sera tout pour le moment.

un Sarko bis en somme !!!

Plusieurs journalistes ont rapidement fait la comparaison entre les deux, tant elle est frappante à plus d'un titre...

et moi que le syndicalisme défendait les travailleurs

... oui, du secteur public ou para-public. Mais bien moins ceux du privé. Quant aux chômeurs, ils peuvent crever...

Pour museler encore un peu plus la liberté d'expression... oups, pardon, lutter contre le racisme et l'islamophobie, il suffit de mettre en œuvre la même loi qu'en Arabie Saoudite...

http://www.europe1.fr/International/Arabie-Saoudite-les-athees-consideres-comme-potentiels-terroristes-1934339/

Toujours à Villeneuve-St Georges, un tract de la CGT appelant à faire barrage au candidat DVD/FN pour le second tour était carrément affiché dans la salle des prises de service du dépôt.

Curieux, il me semblait que l'objectif d'une élection démocratique, c'était de définir un programme qui attire les votes des électeurs, pas simplement de faire barrage à un tel ou untel dont on ne partage pas les idées...

Disons qu'entre pure philanthropie, et volonté de faire un profit maximum, il reste heureusement (peut-être plus pour longtemps) des médecins dont le but est avant tout de soigner les gens tout en étant payé raisonnablement par rapport aux études réalisées et à leur apport à la population...

Si on souhaite réellement réduire le trou de la sécu, il y a une mesure simple à prendre : plafonner le prix des médicaments, ce que font des pays voisins...

Ou plus globalement, s'attaquer aux profits des multinationales pharmaceutiques qui empochent l'essentiel du fameux trou en vendant au prix fort des médicaments copies de molécules anciennes ou pire, des molécules dangereuses pour la santé mais bonnes pour le profit...

"Au moins" jusqu'en 2017... Pour une fois qu'on me traite d'optimiste, je le note !

Tu veux le fond de ma pensée ? Il n'y a strictement rien à attendre de la classe politique, l'avenir est juste désastreux, il suffit d'observer la pente... En 2017, les français vivront comme les Grecs d'aujourd'hui, point final.

Le consommateur est clairement responsable, (mais dans consommateur, il y a... sommateur) , toutefois le politique l'est tout autant. Rien n'interdit de taxer (le seul truc qu'ils savent faire d'ailleurs...) les importations ou les pratiques désastreuses pour la planète ou pour la santé.

Mais pour cela, il faut être au service de l'intérêt général, pas celui de ses propres intérêts et aveuglé par une doctrine ultra-libérale...

En général, les tomates qu'on trouve l'hiver arrivent par camion soit du Maroc, soit de la région d'Almería en Andalousie.

Vous savez, le coin qu'on surnomme en Espagne "la côte de plastique", parce qu'on n'y voit plus que des cultures forcées sous serres exploitant des immigrées traités comme des esclaves et qui produisent des légumes sans aucun goût...

J'en ai pleinement conscience.... Mais si tu imposes le transit par des autoroutes roulantes, une bonne partie du prix du carburant non utilisé servira au prix du "billet" pour traverser le pays..... Et on gagne sur la pollution....

Quand on veut, on peut. Il ne s'agit pas d'interdire le transit des poids lourds étrangers, mais juste de leur imposer un mode de circulation non polluant pour traverser le territoire.

Quand on veut, et quand on a un minimum de courage politique. Bref, on peut tout de suite oublier la moindre évolution en France, hormis se faire écraser de taxes et d'impôts, au moins jusqu'en 2017...

Le trafic fret (global) étant à l'image du dynamisme économique, inutile de se leurrer : vu l'état de la France et de l'Europe, la désindustrialisation qui se poursuit et l'entrée progressive en déflation pure et simple (donc salaires et consommation qui dégringolent), le fret ferroviaire est destiné à l'effondrement, il faut se faire une raison et immortaliser les trains de fret de plus en plus rares avec nos petits appareils photos...

Une bonne analyse (comme bien souvent) de H16 :

Municipales : le fumeux décodage du « message » des électeurs

http://h16free.com/2014/03/31/30144-le-decodage-du-message-des-electeurs

La dernière fois que j'ai procédé au dépouillement aux municipales, j'ai trouvé une feuille de PQ dans une enveloppe... le message politique m'a semblé clair.

Valls ...Monsieur 6 %

Tu es mauvaise langue, il a connu des succès bien plus significatifs en tant que ministre de l'Intérieur...

T'es sûr que tu ne préfères pas Manuel, avec son sourire et sa franchise légendaires ?

un retraité cheminot de 50 ans en passe d'être élu maire se suicide:

http://www.ouest-france.fr/municipales-2014-un-retraite-en-passe-detre-elu-maire-se-suicide-2065004

C'est bien triste...

La maison a été acquise pour le projet et est vouée à la démolition... ou les habitants sont-ils des ferroviphiles amateurs de TGV ?

Je crois que je préférerais, si j'étais dans la situation de ces classes populaires que tu cites* je préférerais aller à la pêche ou voter blanc (ce qui à mon avis reste plus sérieux car au moins je m'exprimerait démocratiquement ) que de voter pour des gens dont l'idéologie et les promesses ne tiennent pas la route.

Imaginons un soir d’élections avec deux ou trois millions de votes blancs.....en terme d'opposition ce serait bien plus percutant que de voter FN.....

Malheureusement non, car le vote blanc n'est pas comptabilisé ni annoncé médiatiquement contrairement à l'abstention, donc ça ne sert malheureusement à rien (ça devrait changer aux européennes).

Quant à la pêche à la ligne, c'est exactement ce que je fais, non pas que je me moque de la politique, j'ai été sur une liste aux municipales de 2001 et je participe aux débats publics (projets de transports, etc), mais j'estime la démocratie représentative comme une parodie de démocratie : choisir entre la peste et le choléra, j'appelle ça un non-choix. Si j'étais Suisse, je voterais régulièrement, car ce pays, même s'il n'est pas parfait, est bien plus proche d'une véritable démocratie où on consulte les citoyens sur les vrais sujets, on ne se contente pas de leur proposer le choix entre quelques guignols démagogues tous les 5 ou 6 ans...

Quant au programme bidon du FN, il est certes largement critiquable, mais excuse-moi, cette critique me fait doucement marrer ! Il est où le programme économique crédible du PS, de l'UMP, de Mélenchon ?

Ces gens nous ont endetté de 2000 milliards d'euros en 40 ans, gèrent un État qui présente un déficit chronique de 25 % chaque année en dérapage dangereux (nous sommes dorénavant en "surveillance renforcée" par la commission européenne), le pays perd toute son industrie, avec plus de 5 millions de chômeurs à l'arrivée, quel beau résultat pour des gens qui annoncent la fin du monde avec le FN ! Qu'ils balaient devant leur porte et trouvent d'autres arguments, si le FN fait ces scores, c'est largement le résultat de leur gestion désastreuse et de leur aveuglement idéologique libéral et faussement mondialiste...

La faute à qui, selon vous ?

Je ne suis pas politologue, et je ne sais pas s'il y a une faute. ça me semble juste assez logique, le FN n'est que la droite un peu moins modérée, il n'y a donc pas de frontière stricte entre les deux. Pas plus qu'entre les électeurs historiques du PS et ceux du PC.

Ce qui fait la différence aujourd'hui, c'est le tournant étatiste de Marine Le Pen, alors que son père était un ultra-libéral sur le plan économique, je doute que son discours plaise actuellement à la droite libérale...

En revanche, elle trouve une écoute attentive chez les classes populaires, qui ont été totalement oubliées par le PS, qui a renié ses origines et son électorat ouvrier pour devenir un parti petit bourgeois bien-pensant de centre gauche, ou "gauche-caviar"... je pense que ça explique largement les résultats électoraux.

Pour qu'il y en ait aussi sur le camp d'en face...

En même temps, la frontière est très perméable entre le FN et une large part des adhérents UMP, les idées sont en général très proches...

http://www.slate.fr/economie/84669/cinq-familles-riches-france-patrimoine-menages

Zut alors, et que fait la gôôôche si adepte de justice sociale ?

Ceci dit, les 2 sites ne sont pas du tout mais alors pas du tout comparable, FB est fait pour raconter sa life, alors que Wikipédia est une encyclopédie faite par les internautes, alors je ne vois pas pourquoi ç al question titre de ce sujet, tu répond ce que tu as répondu, je répond alors, non mais je suis sur le WDC.

Et bien, n'est-ce pas ce que j'explique ? Le premier est égocentrique, l'autre est fondé sur la valeur du partage.

Pour être encore plus explicite, j'estime que ma life n'a aucun intérêt particulier pour les autres, la raconter ne serait qu'une forme moderne de narcissisme :

"regardez MOAAA, ma nouvelle voiture, moi à la plage, tiens le selfie hi hi kikoulool, moi en string, chui trop bôôô, moi buvant ma bière, moi, moi, moi, MOI, MOI... ou pire encore : bébé mange, bébé sur le pot, ohhhh, le premier caca de bébé, Mathéo fait pipi, Enzo a vomi, Maelys qui chiale parce qu'elle n'a pas reçu le jouet à 200 €...

Bon, je caricature évidemment, tous les profils ne sont pas à ce point mais il y en a quand même pas mal !

Au contraire, participer à une encyclopédie collaborative permet de diffuser le savoir (une minuscule portion en tout cas), sans le moindre nombrilisme, tout étant anonyme. Bref, partager quelque chose d'autre avec l'humanité que sa pauvre petite vie...

Maintenant, hormis le fichage volontaire sur Facebook qui me dérange (sympa de savoir que toute photo versée leur appartient et qu'ils peuvent l'exploiter comme ils le veulent), je ne dénigre pas l'intérêt technique du site : il peut permettre de partager une passion par exemple, et échanger autour avec un groupe de personnes qui la partagent. Comme tout outil, on peut en faire un usage intelligent, ou totalement crétin, à l'image de la personne qui se trouve derrière...

Un sujet de réflexion : http://www.lecontrarien.com/2014/03/25

Bien au-delà d'une simple crise économique, nous connaissons une crise globale qui peut s'expliquer en une phrase : une croissance économique et démographique infinie est bien évidemment impossible sur une planète aux ressources limitées et en voie d'épuisement. Hors notre système économique et politique se fonde sur ce dogme absurde...

Non, mais je suis présent sur Wikipédia...

La différence ?

Facebook se fonde sur l'égocentrisme, c'est un lieu où on ne parle trop souvent que de soi-même, et dont le niveau moyen est hélas bien bas (plus de photos stupides façon "selfie" narcissique ou de bébés sur le pot que de photos de voyages aventureux, d'analyses philosophiques, politiques ou de textes passionnants, bref, à l'image de la population).

Wikipédia est un lieu de partage du savoir et de modestie, les contributions étant anonymes. Bref, un est tourné vers son nombril, l'autre vers les autres...