Trains Champagne-Ardenne

Elles sont bien arrivées à destination https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2372408609468324&id=902817649760768

La photo date de mars 2018, donc en 4 mois, ça doit être assez similaire, avec peut-être plus d'herbe j'en rajoute dès que je rentre ! Bon, on est bien à Charleroi en Belgique. Christophe a trouvé, mais j'aurais bien aimé avoir le contexte de ce lieu avant de donner la main !

En effet ! Des détails ?

Je pense qu'on a trouvé

Intéressant, je ne savais pas ! La pierre (je ne sais pas pourquoi, j'allais mettre une majuscule à pierre !) vient des Vosges ? Je regarde ce que j'ai

Mais ce serait-y pas Ehrang elle-même ?

Etoile de Ehrang alors ?

Une ligne de l'étoile de Karthaus ?

Du côté de Trèves ?

Prolongement de la ligne Wissembourg-Winden ou de la ligne Lauterbourg-Wörth ?

Donc en Rhénanie-Palatinat. Une ligne frontalière avec la France ?

La Sarre ?

Bon, il n'y en a pas 36000 : Baden-Wurtemberg ?

Also, jetzt, ist es schwiriger ! Un Land frontalier avec nous ?

Allemagne ?

Bonsoir, Voici deux trains que j'ai toujours du mal à expliquer ! Le W Toulouse-Cerbère qui amène le train de nuit arrivé le matin même à Toulouse vers Cerbère pour le train du soir Cerbère-Paris, vu ce matin à Saint-Martin-Lalande. Puis, le cousin, le W Rodez-Albi, acheminant de la même façon l'ICN arrivé le matin même à Rodez vers Albi afin de faire le train de nuit Albi-Rodez, ici à son passage sur le viaduc du Viaur : Pourquoi ne pas faire arriver directement ces trains à Cerbère/Albi le matin ? En bonus, le rominet de la gare de Tanus, qui pose fièrement devant sa maison ferroviaire @+

Ah, ben avec ce grès rose et cette architecture, j'aurai cru ! On est en France ?

Lorraine ?

Alsace ?

Bonsoir, L'UFM160 effectue quelques tournées dans la Sud-Ouest en ce moment. Le voici qui rentre ce soir même à Toulouse en provenance d'Albi : @+

Cela peut-il répondre à ta question ?

Une ancienne gare du Réseau breton ?

Quart SO ? Plus sérieusement, ancienne région NPDC ?

Non, juste forte pente (gare de Cahors altitude 120 m et pont altitude 193 m). Je pense que si vous avez accès au profil de la ligne, on verra bien que le pont lui même est en pente Elle le respecte d'autant plus qu'elle ne tractionne pas !

Bonsoir, Aujourd'hui, marche d'essai de la 141 R 1126 entre Toulouse et Cahors. Voici la marche retour qui vient de quitter la gare de Cahors, sur le pont sur le Lot : @+