Trains Champagne-Ardenne
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Messages publiés par Trains Champagne-Ardenne
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On teste le futur métro de la ligne 14 :
@+
Pierre
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Il y a 7 heures, DIDIERD a dit :
Le piano ne semble pas enclenché
Le piano, c'est le connecteur électrique ?
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Bonsoir,
Est-ce une procédure classique ???
@+
Pierre
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il y a une heure, Maxime_SNCF a dit :
Pourtant tout est déjà parti chez nous on a plus rien que ce soit sur les faisceaux banlieues ou encore autre faisceau on a vraiment plus rien du tout c'est pour ça que ça m'étonne vraiment
Apparemment, il restait cette 324 au Triage.
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à l’instant, Maxime_SNCF a dit :
Mouais on verras demain mais la aujourd'hui elle sont où c'est trois rame ?
Elles ont passés Châlons
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324, encadrée par 383 et 425
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C'est marrant, ces histoires de business, ça me rappelle ce reportage à l'époque où il fallait choisir les nouveaux aménagements des TGV, et dans lequel est fait mention d'une classe business, et un monsieur qui se demande pourquoi les sièges sont les même. Ça fait plus de 15 ans que la business doit exister, et qu'il n'y a toujours rien !
PS : elle existe encore la demi-rame 502 qui à servi à cette campagne ?
PPS : je sais que tout le monde s'en fout, mais de visu, j'aurai voté Kenzo !
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Moi j'y connais rien en roulement, tout ça, hein. Et vu que j'y connais rien, ça me paraît assez étonnant que des conducteurs de Sarreguemines soient en charge d'un tel train (Strasbourg m'aurait paru moins déconnant par exemple). Suis-je totalement dans le faux ?
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il y a 13 minutes, DIDIERD a dit :
C’était bien une noire ce matin sur le Russe à l’arrivée à Paris Est
la première à être arrivé au terminus
Et au soleil en plus !
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Ne nous plaignons pas, la gare de Tokyo ressemble encore à une gare, juste regarde la gare de Shinjuku, tu as l'impression de rentrer dans un centre commercial (et c'est même totalement le cas en fait !)
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Tiens, cette discussion me rappelle le Nord...
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il y a une heure, jackv a dit :
Eurostar, contacté par France Bleu Nord, indique que ce train était en service depuis 1994 : "Il a été mis en stockage et gardiennage depuis 2016 et son démantèlement est en cours". Il n'est donc pas "abandonné" mais plutôt "en attente".Un Eurostar “abandonné” dans le Valenciennois ? l'Eurostar TMST numéro 3018 aujourd'hui a l'abandon depuis 2014 pour laisser la place aux nouveaux modèles.
Si je dis pas de connerie, il a été détruit. Didier ?
Il était juste à côté de mon nouveau logement, je suis arrivé trop tard pour l'urbex ferroviaire ^^
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Il y a 1 heure, ADC01 a dit :
Cela commence déjà à faire un moment qu'elles ont été rénovées, et oui le temps passe.
Certes, mais pour les prendre assez régulièrement, l'aménagement intérieur reste vraiment bon.
Ce serait limite malin, même si je sais que je rêve tout debout, de récupérer au moins les sièges et de les mettre à la place des Lacroix dans certains TGV, par exemple les TGVR Italie qui vont encore rouler par mal d'années !
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Sans compter l'incompatibilité avec le reste du parc TGV qui n'est pas en faveur de ces TGV.
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Bonsoir,
La prochaine trilogie que j'ai absolument envie de voir au cinéma !!!
On doit bien rigoler au service com chez inOui !!!
@+Pierre
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il y a une heure, DIDIERD a dit :
Bonsoir
La BB 67613 avec un acheminement de 5 BB 9200 entre Sotteville et Chalon au passage a Villennes sur Seine le 22/01/2019 avec une superbe météo !
Dans l'ordre derriére la BB 67613 on trouve les BB 9273 + 9254 + 9231 + 9245 + 9282
@+ Didier
Ca claque !!! Bien joué
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Dernière semaine pour la rame 4551 en livrée Izy avant passage à Hellemmes vendredi.
@+
Pierre
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il y a 1 minute, DIDIERD a dit :
J’ai reconnu la gare !!
C'est une gare du Nord, mais pas la Gare du Nord. Là, j'y arrive dans à peu près 1h30 !
Effectivement, j'aurai du préciser que c'était à Valenciennes
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Bonjour,
Le Nord, dernier bastion des TGV PSE :
@+
Pierre
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Bonjour,
Avec un temps pareil dans le Nord, comment ne pas sortir ?! Voici le Corail Maubeuge - Paris-Nord, euh, pardon, ce TER Aulnoye-Aimeries - Saint-Quentin. Je ne sais pas exactement ce qu'il s'est passé, ou si c'est régulier les samedis...
@+
Pierre
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il y a une heure, Bobo a dit :
En effet, j'avais oublié ce détail.
(C'était des 3UF, pas des 3UFC).
Euh, oui, je me suis emballé, 3UF
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il y a 15 minutes, Bobo a dit :
Petite question technique, les 3UF sont-elles autorisées à circuler au Luxembourg ?
Ca fait 2-3 fois les derniers jours que j'aperçois une rame de la tranche 811 à 825 qui assure un train Luxembourg - Montpellier / Marseille.
Il me semblait qu'il n'y avait que les 3UA (4701 à 4730) autorisées Luxembourg.
Depuis que le Luxembourg est passé en ETCS, je ne pense pas que ce soit déconnant qu'une 3UFC, qui peut le lire, puisse aller au Luxembourg.
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à l’instant, DIDIERD a dit :
Ca c'était avant !!!!
Et surtout une réutilisation de la rame en mode "TGV de jour" !
Sur la relation Eurostar Londres - BSM c'est le cas depuis bien longtemps
Ah oui, tu n'as pas une rame qui dort toute la journée à BSM, et qui donc ne rapporte rien, je vois.
Merci
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[TGV Thalys PBA et PBKA] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Le mot ne m'est pas revenu à l'heure où j'ai écris le message
C'est pas faute d'avoir travaillé dessus pourtant...