likorn

Peut importe, entre francs suisses et euros, un franc valant 98 centimes d'euros actuellement.

Même à 2000.-/mois?

Tout le monde s'en fout. Mais tout le monde sera surpris l'hiver prochain. J'ai la chance d'habiter une petite commune, avec un fournisseur d’énergie local qui achetait tout au comptant, à la dernière minute. L'augmentation du gaz cet hiver fût d'environ 600%. 600%! Environ 1000.- de gaz par mois cet hiver. Et les dernières augmentations furent portée en février, donc autant vous dire qu'au tarif de février j'aurais payé pas loin de 2000.- de gaz chaque mois (j'ai fait mes petits calculs). Ne croyez pas que cela sera différent à terme - si les prix se maintiennent - pour les autres consommateurs. Ce sont les prix du marché actuel. Comme d'habitude, il y aura les mal chauffés, et les autres qui ont les moyens (je les ai). C'est ça, le marché, les gagnants et les perdants, et aucun esprit de solidarité. L'hiver prochain sera chaud socialement, c'est aussi une loi du marché.

La question portait sur le métier d'éléctricien. Or dans les metiers de la voie et des installations, je n'ai rien entendu à ce propos. Concernant la conduite des trains, outre un accord plus ou moins tacite entre la SNCF et les CFF, il y a aussi un aspect plus RH et moins agréable. Le taux d'absentéisme et la flexibilité (y compris dans l'interprétation reglementaire) du personnel ex-SNCF n'est pas enviable d'un point de vue entrepreneurial et productiviste... Je ne défends pas ce point de vue, c'est simplement un constat émis par le service compétent.

Sachant que le système salarial est négocié et contractualisé avec les syndicats, il n'y a aucun risque de dumping en étant engagé par les CFF. Un engagement est forcément dans le cadre CCT, et dans la plage salariale de l'échelon de fonction défini par les activités et le contrat. Évidemment, peut-être qu'un suisse négocierait ensuite un peu différemment son salaire dans la plage salariale en question, mais ça reste un peut-être, tout le monde en Suisse ne négocie pas son salaire, certains n'en parlent même pas lors de l'engagement. Comme électricien, le poste serait chez IS? Installations de Sécurité? Si c'est le cas, il y a des services de piquet, c'est évident. C'est encadré d'abord par la loi puis par la CCT. Il est possible qu'il y a encore un accord sectoriel. Si tu veux jeter un oeil : CCT CFF 2019 Comme de coutume, les plages salariales sont du contenus classé interne. C'est très typique du pays, cela dit dès son premier revenu un outil permet de se situer par rapport à son ancienneté et son échelon salariale, personnellement je suis pile là où je devrais être. Sans plus, ni moins que l'exacte moyenne. Dans la région genevoise, et en Romandie de manière générale, il y a pas mal de personnel en provenance de France. Et de la SNCF. En matière d'ingénieures et de personnel technique je n'ai pas entendu dire qu'il y avait un "blocus", au contraire on manque plutôt de monde là aussi vu l'importance actuel des travaux en cours et futurs.

Je n'ai pas compris (et n'ai pas ce signal dans mon référentiel tronqué), un vert cli doit être annoncé? Par quoi? Pourquoi? C'est juste poura culture génerale, aucun sous-entendu hein 😉

La preuve que non.

Ne parlait-on pas de Brétigny? Nan parce que la réduction des moyens économiques, c'est un débat passionnant (depuis 1974) mais ce n'est pas la cause directe du problème. Une cause de fond d'accord, directe non. Réduire de x francs la dotation en moyen n'a pas fait céder le boulon ni n'a directement causé une erreure administrative interne et encore moins une visite "sommaire" pour reprendre le requisitoire. Le boulon, il pouvait quand même casser avec un entretien du tonnerre de Zeus et des agents payés 10'000 le mois (bon, en ancien francs)

Ton masque n'aurait pas suffit! Quelle époque... 😉

Après vos éléctions, petit passage en revue de la presse suisse Les Français imposent une élection proportionnelle. La classe politique sera-t-elle à la hauteur?  (Le Temps, Genève) Parlement représentatif: la France se «suissifie» (Le Matin, Lausanne) En France, Macron n'est plus tout puissant (Blick, opinion du correspondant de Paris) Les journaux locaux ont plutôt repris les annonces AFP.

Je ne crois pas avoir écrit ça. Je dis juste qu’on a encore pas mal de problèmes à affronter. Et éventuellement on pourrait en effet laisser des fontaines d’eau potable à disposition, depuis le réseau d’eau potable, et je suis sûr que des adultes non-infantilisés sauront acheter une gourde, enfin sauf les crétins qui diront « que fait l’Etat » ou « j’ai payé un billet pour voyager et j’ai droit à l’eau et à un massage s’il fait chaud », mais ceux là ne devraient-on pas les laisser sécher justement?

Décidément... Flixbus n'est pas le groupe en charge de la maintenance du Pont. SNCF, le Groupe SNCF, contenait un truc appellé Infra. Je m'arrête là, ça m'agace. "Le procureur Rodolphe Juy-Birmann a requis, ce mercredi la peine maximale (450.000 euros d'amende) pour la SNCF, poursuivie comme héritière pénale de SNCF Infra, chargée de la maintenance au moment du déraillement du train." https://france3-regions.francetvinfo.fr/paris-ile-de-france/essonne/bretigny-sur-orge/catastrophe-ferroviaire-de-bretigny-le-jugement-sera-rendu-le-26-octobre-prochain-2564488.html

Bouteilles en plastique amenées par camions et distribuées par du personnel venu en véhicule privé. Sans parler de l'eau remplissant lesdites bouteilles, pompée dans des nappes phréatiques en niveau baissant chaque année, imposant des restrictions d'utilisation aux collectivités locales pour maintenir les droits de pompage de groupes alimentaires privés. Tout un symbole.

Il n'y a en effet strictement aucun paralèlle entre l'accident de Brétigny et un Maire corrompus. Cela dit, j'ai lu que le procureur a demandé, contre la SNCF, la peine maximale possible dans l'infraction constatée (homicides involontaires et blessures involontaires punie au maximum donc de 450.000 euros d'amende), mais la relaxe du Gestionnaire des Voies SNCF Réseau et du Cadre Voie local. Et ça, c'est effectivement un signe assez fort que la position de la SNCF n'est pas particulièrement tenable puisque l'accusation décide de charger l'entreprise et son fonctionnement en elle-même en demendant la relaxe des "Lampistes" SNCF Réseau et du cadre local. Elle pointe ainsi bien du doigt un dysfonctionnement interne général répréhensible. Après, attendons de voir ce qu'en disent les juges, y compris dans leurs attendus. Et pitié, on ne peut pas mettre une entreprise en prison, ne venez pas vous en étonner.

Tu me citeras l'article du code pénale traitant de la destruction du service publique.🙃 Il est scandaleux qu'on le détruise au nom du néo-capitalisme triomphant, ne te détrompes pas, je précise par contre que sa déstruction n'est pas une infraction pénale, même écrit en gras. Cela dit, on peut tenter de l'ajouter. C'était une des idées de la Révolution d'ailleurs.

De toute manière, si vous lisez, c'est bien marqué que le projet necessitera le soutient financier de l'UE et des Etats membres. Ce qui est compromis dans la situation actuelle, attendez juste que les élections passent et voilà que le gouvernement français va se mettre à parler de la dette, et de ses taux à plus de 2.5%... Et des économies à faire pour la rembourser tout en livrant plein d'armes à l'est.

Tu sais, l'horaire cadencé est rentré en vigueur en 1986, et les trains ne sont pas devenus remplis le lendemain... Il a fallu attendre 2003, et l'introduction de Rail 2000 avec l'achèvement d'un tas d'infrastructures (Nouvelle ligne Berne/Soleure - Olten, nouvelle ligne entre Neuchâtel et Yverdon, nouveau tunnel à Salquenen, nouveau tunnel à Vauderens, nouvelle voie entre Rupperswill et Aarau, nouvelle gare d'Arau, etc... etc...) pour que cela commence à prendre. Ce qui a changé la donne, c'est beaucoup de trains, et des temps de parcours attractifs . Pas plus rapide que la voiture. mais pas trop lent non plus par rapport à elle. Donc y a pas de miracle, faut du matériel, du personnel et des infrastructures. Les trois ensembles. Et ça coûte, beaucoup. CHF 5,4 milliards pour le projet en question, qui n'inclut par les tunnels de base du Gotthard, Lotschberg ou Ceneri (comprix eux dans le projet NLFA, de 21 milliards de Francs Suisses.) https://fr.wikipedia.org/wiki/Rail_2000 Donc ouais... en fait c'est peu probable que le rail français ai un brillant avenir dans l'état actuel des finances françaises vu que la Suisse, c'est à peu près la taille de l'Alsace-Lorraine. quelques milliards rien que pour ce petit coin de France.

Si, elle existe déjà. Comme particularité locale à Annemasse, voir le livret de ligne TT15971, Ligne de la Roche sur Foron à Annemasse Chêne-Bourg (CFF), au chiffre 5.3. La Bande Jaune clignotante ne peut être présentée que depuis les carrés des voies en provenance de Genève. Elle est accompagnée de l'Avertissement et signifie "que le signal annoncé est un jalon d'arrêt implanté à distance réduite et que le conducteur doit se mettre en mesure de s'arrêter a quai sur une distance réduite". Pour nous, ça correspond dans l'esprit à l'image 6 (Itinéraire court), sans la limite de vitesse à 40m. L'image 6 en signalisation N est d'ailleurs une bande jaune clignotante accompagnée de l'avertissement. Et elle annonce un signal d'arrêt à distance réduite, ou un butoir dans une gare de passage, ou un signal situé avant le milieu du quai ou de la gare. L'idée à Annemasse, c'est de pouvoir arrêter un train à mi quai avant qu'un autre de sens contraire n'entre sur voie occupée pour crocher. Voir qu'ils entrent ensemble. Le tout sans présenter le Rouge Cli, qui ressemble dans son but, mais qui est très ennuyant car la sortie du tunnel de Genève est en forte rampe, avec un sectionnement pour changement de tension, ce qui pose problème avec une limitation à 15km/h en Marche à Vue, même avec le "Passage à la vague" (Pancarte bleu "Assistance" au droit du signal "Couper Courant") installé pour et sur le materiel local.

Ce qui n'est pas aujourd'hui possible puisque les mandats politiques ne sont jamais des mandats impératifs. Autrement dit l'action d'un politicien n'est pas susceptible d'être poursuivie en responsabilité, sauf dans le cas particulier du droit pénal qui necessite l'établissement d'un lien causal direct établissant une infraction. Or décider de réduire les moyens d'une entreprise en réduisant ses fonds n'est pas une infraction.

Tiens d'ailleurs on voit bien que ça évolue. L'UE et la France ont appris, elles ne dépendront plus d'un régime autoritaire coupable d'exaction envers ses travailleurs immigrés et publiquement responsable de corruption diverses et variées (tiens, une coupe du monde); pays ayant de graves désaccords avec une nation voisine à deux doigts de devenir une puissance nucléaire et disposant ainsi d'un pouvoir de chantage considérable. Non, nous avons appris. L'achat de notre énergie de nourrira plus de tels états. https://www.letemps.ch/economie/pleine-crise-lenergie-qatar-choisit-totalenergies-un-immense-champ-gazier

Je ne mélange rien. Aucun parti ne propose actuellement de changement, on parle bien éventuellement de crise, de catastrophe, d'urgence, mais personne ne parle de changement ni du système politique et encore moins du système économique. Et certainement pas ma gauche, ce que je regrette, car justement ça laisse le champs libre aux princes de la revanche. Eux, l'air de rien, ils proposent de dynamiter le système actuel. Et quand ton but c'est que le système change, ce que l'on appel un peu trop vite "le populisme" est le seul moyen d'y parvenir. Comme souvent, les frustrations méneront forcément à des problémes graves et force est de constater qu'en 20 ans les frustrations sont accumulées. Ledit populisme, dangereux, sans autre idéal que la gloire perdue ou la tentation du Grand Homme, est donc pour beaucoup de monde la seule solution d'avenir, de changement, y compris des gens qui ne veulent pas la guerre. Mais je doute réellement qu'on y échappe dans les 15 prochaines années. D'ailleurs, qui il y a dix ans aurait parié que l'on soit si mal en 2022? Les seuls que je connaisse manifestaient contre l'OMC, au péril de leur santé; ils ne manifestent plus, et s'ils votent encore (ce qui est rare) ce n'est pas pour maintenir les choses en place si tu vois ce que je veux dire... [Ajout] D'ailleurs, en parlant des "gens" qui ne veulent pas la guerre. Rien que depuis 1995, 105 operations militaires exterieures françaises ont été lancées. 105! En moins de 30 ans! Et personne ne veut la guerre donc? https://www.vie-publique.fr/eclairage/18474-les-operations-militaires-exterieures-de-la-france-opex

Discutes avec des Hongrois (de langue, donc) de Trianion, tu seras surpris. Ecoute des allemands de l'est. Prêtes attention aux Croates par rapport à la Bosnie. Regarde les voix qui votent Le Pen et Zemmour. Tends l'oreille à la Grande Bulgarie. Regarde la Pologne devenir fascisante au nom de la religion et de la pureté. Va regarder les excavations des charniers de Franco, sur lesquels la Loi espagnole interdit longtemps d'enquêter et amnestie encore les potentiels coupables vivants. Et souviens-toi du Brexit. Je ne vois aucune ambiguité dans ce que j'ai écrit, la mode est au souvenir de la grandeur passée, de l'urbis du dirigeant menant le peuple sur le chemin glorieux de la mort militaire : et pas qu'en Europe. Turquie, Iran, Chine, Brésil, ce ne sont que quelques exemples. (Et comme indiqué la France est largement concernée. Après-tout l'un des plus grands envahisseurs de son temps, qui saigna l'Europe de millions de civils, est toujours adulé par la France : Napoléon).

Je ne partage pas cet optimiste. Du moins pas lorsque le problème ne concerne pas que la France mais le monde dit occidental en entier. L’esprit de revanche et le besoin de changement sont présent tant en France qu’en Hongrie, en Pologne, au Royaume-Uni ou aux U.S Et comme depuis la chute du mur la gauche ne propose aucune perspective réelle aux perdant du monde moderne, le temps est à l’orage.

D'ici à 2035, il coulera tellement de pétrole depuis les pompes que cela ne m'inquiète pas en tant qu'individu. Par ailleurs, je vous rappelle que maintenant le Parlement européen doit se mettre d'accord avec les 27 Etats. Il n'y aura pas d'immense révolution mais évidemment quelques adaptations. Et d'ici là, peut-être que les U.S seront devenus une dictature, la Russie une superpuissance et la Chine un pays ruiné par une crise immobilière majeure (Je rigole).

Ce qui d'ailleurs est faux. L'Eglise défendait la terre ronde déjà imaginée par l'école Pythagoricienne (-400 av. J-C), Platon (-500) et Aristote (-450). La circonférence du globe a même été calculée par Eratosthène en 200 avant J-C. La terre ronde était une théorie compatible avec le géocentrisme très cher à l'Eglise (mais pas que, les Grecs aussi y étaient attachés) et n'as pas été particulièrement remise en cause. Même Saint-Augustin - que j'ai lu - parle des antipodes de la Terre comme d'un fait (il ne se questionne absolument pas sur leur existence, mais sur le fait qu'ils soient habitables). Après, tu voulais peut être dire qu'il parait qu'à une époque on croyait que... alors que ce n'était pas le cas, et là je te rejoins absolument. Mais ce mythe a tellement la peau dure que je ne peux pas m'empêcher cette précision. Oui. D'ailleurs c'est rigolo, je commence à lire des "faire barrages à Mélenchon", alors que cela devient de moins en moins visible pour son alter-égo de droite dure (car on ne dit plus ni fascisante, ni d'extrême-droite) Marine LePen. Historiquement, la dernière fois que les extrêmes étaient au coude à coude et que le pouvoir de l'argent s'est mis à vouloir sauver ses fesses, cela a donné deux guerres mondiales. L'histoire n'est pas un éternel recommencement, mais elle est quand même source de compréhension, et entendez bien par là que peut importe l'extrême, il a tendance à se croire personnellement choisi pour sauver le monde, ce qui est particulièrement risqué et dangereux.