Tuco

Finalement ce débat sur la situation des classes moyennes est excellent pour noyer le poisson, et vas-y que je te donne du brut, je te réponds en net, Hollande fait allusion aux personnes qui gagnent tant et l'autre qui répond foyer fiscal, comme on dit à la campagne, une vache n'y retrouverait pas son veau. Je vous met un lien, un article rédigé par un des rédacs chef de Marianne, ça vous montre à quel point ils sont nuls tous les deux A lire

Donc quand ça cause salaires, par défault, on parle toujours de brut annuel, soit pour Francoué 47k€ (et oui à partir d'un certain montant, on parle k€, ça fait plus riche !) N'empêche que Coppé est très malin, car omettre de préciser que c'est du brut fait que nombreux vont penser que c'est du net

Je suis dans les parages, mais je pense, comme l'a fait remarqué Vinces, que Coppé parle de brut. Les forumeurs tégévistes devraient pouvoir nous donner le montant des bruts cumulés de leur fp de décembre, à diviser par 12, on doit pas être très loin de 4000 A quels sujet fais tu allusion, celui on l'on causait brut/net, salaire moyen/médian et la relative mais néanmoins bonne rémunération des conducteurs ?

Je ne renseigne jamais les masses, ça ne pose aucun problème, je conduit à l'oreille, comme avec toutes les autres machines. Desolé, je ne connais pas les 8100 et les 6500. Si pour toi un conducteur n'est plus qu'un opérateur, un rentre-données et un pousse-manettes, sur qu'en tant que CTT t'auras du boulot à foison, vues les boulettes induites par les comportements passifs.

Pas vraiment d'accord avec toi, quand tu sais conduire un train de frêt, tu casses pas les attelages. Dans le cas contraire, c'est que tu conduis comme un boeuf.

A ceux qui pensent que l'immobilier est une valeur refuge qui ne baisse jamais, allez donc lire ça http://www.liberation.fr/actualite/economie/228359.FR.php

Je parlais du cas général, la culpabilité de Sadddam Hussein ne fait aucun doute, je n'en fais pas un martyr, c'était un tyran diabolique du temps de sa splendeur. Sur cette affaire le doute subsiste, c'est certain.

Et toi tu feras quoi le jour ou l'on exécutera un membre de ta famille, un tes enfants par exemple, suite à une grosse erreur judiciaire ? Les familles d'Outreau, Patrick Dils et bien d'autres malheureusement, nous rappelle que ces erreurs existent, et que la peine de mort ne permet pas de les réparer.

Non je lis ce qui est écrit. Sur ta grammaire, sans aucun problème, elle est affligeante. Même quand tu fais des efforts, tu peux pas t'empêcher d'en glisser une ou deux au détour d'un mot. On ne doit pas avoir la même définition du mot "professionnel". T'as vu, y a 2 n. Ouragan a profité d'une faille,à juste titre, car 2 articles se superposent dans cette histoire, à savoir la modification du tracé de service et la prolongation du service. C'est vrai qu'alimenter la guerre syndicale fait vraiment avancer les choses, ça participe surtout à la désyndicalisation de la profession. Ton domaine de prédilection je suppose...

et quand on poursuit, on peut lire :"le service tracée ne peut éventuellement être modifié que dans la mesure ou l'agent ne sera pas dévoyé de son roulement". C'est toujours la meilleur des solutions, mais abandonner un train de voyageurs sur principales est une faute professionnelle, sanctionnée comme telle.

Entièrement d'accord, ce n'est pas une bonne manière de travailler, mais ce n'est pas quelque chose qu'on lui demande tous les jours. Et puis il n'y a pas que la Sncf qui peut perturber ton temps de sommeil. Jamais tu n'invoqueras la tondeuse du voisin, le marteau piqueur du chantier d'à coté, les pleurs de tes enfants, les câlins avec madame, et j'en passe, pour caler un train. Le caractère ponctuel d'une modification de service est acceptable.

A la lecture des articles 48 (prolongation du service) et 50, cet agent est sanctionné à juste titre. Je ne sais pas ou tu as lu l'expression circonstance exceptionnelle , je n'ai vu que "imprévue ou accidentelle", ce qui tout de même est assez différent. Comme l'a fait remarquer quelqu'un, les Adc ne connaissent que très peu le rh0077, ils ne font qu'interprêter ce qu'ils entendent autour d'eux, et si ce genre de comportement passait sans problème il y a quelques années, ce n'est plus le cas aujourd'hui, et c'est tant mieux. Un statut protecteur implique des contreparties, les ignorer, c'est se torcher avec le service publique. PS : J'espère que tu maitrises mieux la conduite et la règlementation Sncf que la grammaire française.

Je vois que je ne suis pas le seul "joueur" à naviguer sans anti-virus, comme quoi... Kata, c'est quoi les avantages du parfeu matériel par rapport au logiciel ?

Adsl depuis 2002, connecté 300 heures par mois environ, le seul virus que j'ai chopé, c'est quand madame a clické sur un fichier joint dans la bal. Seules 4 applications communiquent avec le net ( emule, firefox, thunderbird et un jeu en réseau), le reste, c'est verbotten.

Bien fait pour sa gueule, il avait qu'à lire le règlement, et pas interprêter les"on dit" de certains. Travailler sous statut Sncf implique des devoirs et des obligations, comme par exemple maintenir et assurer les circulations .(art 50, titre 4 du rh0077).

Anti virus, j'en ai pas, ça sert à rien, ça fout la merde dans la bécane et ça la ralentit fortement. Parfeu, Kerio personal firewall, efficace et très leger.

Attention Cyclo, il y a prix de présentation et prix de vente. Si l'un de tes voisins te dit qu'il a vendu à tel prix, demande à voir le certificat de vente, car en période de crise, on ose pas dire qu'on a du revoir ses prétentions à la baisse. Pour Cluny, c'est bien sympathique la fermette + piscine à 175 k€, idéalement placé entre Bourgogne et Beaujolais, le seul souci, et non des moindres, c'est d'y trouver un boulot. Ma belle famille a quelques racines à Bourbon-Lancy, et niveau emploi, c'est pas vraiment la joie .

Je me suis permis de relire beaucoup de tes posts, ton engagement est brut, tes objectifs sont nobles, t'es a fond dans ce que tu fais et c'est tout à ton honneur. Nos divergences portent plutôt sur la méthode.

Exact, mais on a pas les mêmes methodes d'analyses. T'en connais beaucoup des cycles plat comme la Beauce ? "pas judicieux économiquement " CQFD. Moralité, quand c'est cher, restons locataires. Propriétaire, oui, mais pas à n'importe quel prix.

Tu serais donc prêt à bosser plus dur pour gagner plus ? Je pensais que tu était plutôt pour un statu-quo, vu que l'allongement des étapes, la lettre de 79 etc...T'étais pas vraiment pour. On est nombreux sur ce forum à penser la même chose. Au niveau dénigrement des cadres, je crois que c'est toi le chef. Il est illusoire de penser que nous nous en sortirons sans leur participation

2333€/m2 dans un immmeuble mal isolé des 70's, c'est de l'escroquerie, quelque soit le lieu. Les limites sont déja atteintes, les banques prennent un risque à financer des futurs faillitaires. Tu n'es pas responsable de l'incrédulité des autres, et dans ce domaine, il n'y a pas de srupules à avoir. -30%, c'est mon dernier mot Jean-Pierre. Vivement les soldes !!

Ces catégories existent, je le conçois bien, mais elle ne pourront pas soutenir le marché à elle seules. Patiente un peu, négocie ferme, car beaucoup trop de biens à vendre pour peu d'acheteurs solvables. Là, c'est hors de prix, c'est aussi cher que chez moi en RP Le krach sera général ou ne sera pas. Lorsque les gens auront psychologiquement intégré le risque réel, ça se fera tout seul Tu as eu la sagesse de ne prendre qu'un crédit sur 12 ans, en cas de krach à - 30%, tu amortiras sans trop de casse si et seulement si tu ne revends pas. Mais penses à tous les primo-accédants qui en ont pris pour 25 ans !! Qu'est ce que tu penses du graph à dl là

je me bats becs et ongles contre toutes modifications de mes conditions de travail au travers de mon syndicat , quitte à occulter totalement le fait que nous ne sommes plus seuls à rouler sur RFN, mais à la premiére bourrasque je quitte le navire comme un rat. Je me la joue gauchiste de service, bien coulé dans le moule syndical mais j'assume pas ce que je suis, si jeune et déjà aigri.

Je ne crois pas au micro-marché, l'immobilier a flambé globalement sur tout le territoire et la chute sera de même. Je ne connais pas vraiment la situation du marché immobilier à Grenoble, d'ailleurs je vais me renseigné, et je te dirais ce que l'on en dit. Tes 5 arguments tombent sous le sens, comme s'ils sortaient de la bouche d'un agent immobilier. Tu occultes totalement l'insolvabilité des ménages, la hausse des taux d'intérêts, et ce n'est pas 5000 (probables, futurs ) chercheurs qui soutiendront le marché d'une agglomération de 400 000 habitants. Après quelques petites recherches, taux d'inoccupation à Grenoble : 8.3% Les programmes neufs de Pontcharra ne trouvent pas d'acheteurs (Européans Home), les Paruvendu et topannonces du coin sont blindés (2 fois plus d'annonces en sept 2006 que un an auparavant ), Grenoble et sa région sont comme toutes les grandes agglomérations françaises, au bord du gouffre. Ces propos n'engage que moi, je tiens juste à faire prendre conscience à mes lecteurs du risque réel de krach immobilier dans les mois à venir.Après, c'est sur, chacun fait bon ce qui lui semble !

Je te crois bien volontiers, je circule sur des lignes ou je croise pas mal la concurrence, il m'est déjà arrivé de rouler à 30 derriére eux. D'aillleurs celà ferait du bien à certains de les croiser, histoire de leur rappeler l' existence et le développement rapide de nouveaux opérateurs. Celà dit, plus je les vois, et plus je me dit que si les syndicats refusent de bouger le cadre dans lequelle on travaillait en l'absence de tout concurrence, et bien c'est Veolia et Ewsi qui sortiront leurs épingles du jeu, pas cette vieille Sncf qui s'encroute dans ses archaismes, pas uniquement syndicaux je précise.