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quickos

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Tout ce qui a été posté par quickos

  1. Tout dépend de la région, car certaine région peuvent directement te proposer une formation de crl, car certaien cherche des crml et des crl. Je pense aussi que tes tests tu les reussis avec une très très bonne note. Mais comme il ton dit dans ton sujet, c'est que tu rentres pas directement comme conducteur de TGV, c'est que rouler un TGV est une très grande responsabiliter et ils vont pas mettre un novice au manette, il faut faire c'est preuve avant.
  2. Ok mais ils te disent je pense, si tu attends une lettre ou les voirs pour connaître les résultats.
  3. En faite je trouve que je suis chanceu, en trois moi je fais tout, donc si je calcul ce que tu me dis, le 14 Novembre j'aurai des news de mes VM lol et après tu attends 2 semaines pour signer ton contrat lol. La j'ai une question entre les VM et quand on reçois la lettre des résultats il faut attendre combien de temps?
  4. woua moi sa à durer 1 mois entre p2 qui c'est dérouler le 4 septembre et p3 qui c'est dérouler le 5 octobre. Mes VM je les passes le 31 octobre et le 6 novembre. Donc tout dépend de la période
  5. En faite si tu as réussi tout les épreuves avec succés et tes VM sans couilles, tu serasenvoyer dans n'importe quelle centre de formation, tout dépend de l'urgence, des places et je pense tes résultats mais sa je peux pas confirmer
  6. Oui, c'est une formation très lourde, c'est à dire entre 20 à 30% qui font la formation arrête avant la fin car c'est trop dure. C'est entre 4 mois (formation crml) et 9 mois (formation crl) a être à 100% la dedans et en plus c'est apprendre par coeur se qui est logique mais c'est très pousser( tu dois pas rester en première mais tu dois enclancher les autres vitesse tellement c'est soutenue comme formation).
  7. tu es fort, je crois que tu as fais une erreur de date car le 13 octobre c'était vendredi lol. A mon avis c'est le lundi 13 Novembre.
  8. Je crois que tu peux trouver cel dans le site même ou sinon cherche sur internet, c'est une grande autoroute de l'information. Déjà le site SNCF est nous informe bien sur les métiers.
  9. En faite c'est pas sur que se soit pour faire du CRL, j'ai passer aussi l'entretien pour faire roulant et celui qui ma fait passer l'entretien ma demander si j'étais capable d'être à 100% à une formation CRL tout en me disant que c'était pour faire CRL, le plus souvent ils veulent voir notre réaction. Je vais pas te dire comment sa se passe, d'abord tu passes les VM et après tu attends pour avoir ta lettre qui confirme ta formation et des fois tu te trouves à te faire une formation de CRML et non de CRL. C'est que j'essaye de faire comprendre à philosophe qui a du mal à comprendre cela. Moi j'attends de passer mes VM qui se déroule le 31 octobre et le 6 novembre. Déjà je passe les VM en croissant les doigts même si j'ai pas de soucis de santé on sait jamais qu'ils peuvent me trouver et après la petite lettre du bonheur qui confirme ma formation mais par rapport à certain j'attends la lettre avant dire certain truc et j'essaye de m'informer sur les lieux de formation CRML et de CRL.
  10. Tillman tu peux avoir tout les diplômes, si tu es dans un jour sans, tu y peux rien. Si ce métier te plait, tu dois poser une nouvelle candidature, moi aussi j'ai un bac mais c'est un bac pro mécanicien poids lourd pour pas sortir l'appellation exacte. J'ai réussi les tests et j'étais étonner que je l'ai réussie avec un très bon résultat, mais pour arriver la sa était dure, dù que c'était ma 5ème postulation et au bout de la 5ème ils ont donner suite à ma candidature. Donc ne désespère pas et repose ta candidature si tu as envie faire se métier
  11. Premièrement je fais des fautes, alors je l'affirme dans un autre poste, mais apprend à te critiquer avant critiquer les autres. Car si j'ai un orthographe de 7 ans alors toi c'est quoi. Deuxièmement ta réponses pour ton p3 tu la reçu ou pas? Peut être il te l'a reconfirmer mais sa peut changer entre temps, regarde sylvain il a reçu une lettre de regret pour être roulant mais ils l'ont orienter vers un autre poste. Quand tu auras pas la lettre d'embauche sa sera pas du 100% sur mais du 90%.
  12. Cool pour moi si je fai crl , mais j'attendrai la lettre pour me dire ou je serai mis. Mais je préfère modérer en attendant de recevoir ma comfirmation. Je sais que la visite pour me bloquer mon embauche et qui peut me mettre en cmrl ces eux qui décide et il peuvent changer à la dernière minute comme j'ai pu lire sur le site. Je conseil a Philosophe de modérer ces expérances et qui pourra fêter cela plutard.
  13. Tu veux faire roulant, bon faudrait peut être te retrousser les manches car la formation est très dure, 20 à 30% arrête la formation. Pourquoi, tout simplement que tu dois apprendre pendant 4 à 9 mois des livres et etc.... Je pense que ceux qu'ils sont passés par là pourront te le dire. Si j'ai bien compris, sa fait la deuxième fois que tu passes les tests, j'espère que pour toi sa va pas jouer sur ta candidature.
  14. Oui français et je sais écrire en français, si tu veux faire conducteur de la ligne fais gaffe a ton écrit. Bon c'est vrai je suis pas meilleur que toi en français mais j'essaye de m'appliquer. Evite les faute d'orthographe, car des membres du site vont te faire remarquer les fautes d'orthographe et vont te dire que sa compte aussi pour le métier.
  15. Tu sais les drôles des tests que tu viens de faire, c'est voir si déjà le niveau requis, ta rapidité à y répondre et si possible juste et ta compréhension. Personnellement je n'ai pas trouver si dure que cela les tests et si tu as pas tout répondu c'est pas grave, le principal c'est de les reussir.
  16. Mais fais gaffe au surprise, car ils peuvent changer de poste a la dernière minute comme plusieurs personnes ont expliquer sur le forum, suite au test et à l'entretien, ils ont ut le droit à une nouvelle orientation. Tout comme toi, le responsable de l'entretien ma dit si j'étais capable d'être a 100% pour une formation de 9 mois et le phsy ma dit que j'avais un très bon potentiel. Mais tu seras pas sur que tu sois conducteur de ligne, tout dépend des places et du budget qu'ils ont. Donc conseil, attend la lettre de confirmation apres tes VM, la tu seras sur a 100% que tu sois biens parti pour faire conducteur de ligne et faire la fête. C'est que je fais, j'attend la lettre pour confirmer mon embauche et à quel poste. Avec le temps j'ai appris de ne pas crier victoire avant la confirmation, je sais pas tu as quoi comme diplome et l'age que tu as, mais fais gaffe, si tu arrive bien à rentrer comme conducteur de ligne sa sera super cool pour toi et je te félicite d'avance.
  17. Salut, bon je préviens tout de suite que je suis très nul en français. Bon pour le recrutement de roulant, le français compte car le charger de recrutement ma prévenue direct. Tout ceux qui reçoivent le dossier de recrutement pour être roulant penses c'est pour faire de la ligne à cause de la fiche explicatif du métier de roulant et font pas attentions que c'est écrit manoeuvre ou conducteur de ligne. Je reconnais que moi aussi sa me rend malade en voyant qui comprennent de travers la lettre qui reçoivent avec le dossier de candidature car la compréhension compte aussi pour le métier. Pour les tests faut pas se compliquer la vie, j'ai passé mes deux tests avec 3 et 2 heures de sommeil et en passant devant le psy il me dit que j'ai un très bon potentiel et l'entretien c'est très bien passé vu qu'il a pas essayé de me coincer par rapport à certain qu'ils ont passés le P3 avec moi. Selon les dires d'une personne qui va passer le P2 demain et ce qui ma dit le psy, je serai pour une formation de crl. Déjà si je fais du manoeuvre je serai déjà heureu et comme cela j'apprendrai à lire et à écrire lol. Donc faut pas trop rêver non plus pour ceux qui croient passer les tests pour faire tout de suite de la ligne. Rester les pieds sur terre et soyer heureux de ce qu'on vous propose. P.S: encore une fois, excusez-moi du français qui a disparu de mon cerveau okok
  18. Juste pour vous dire de ne pas perdre patience même si c'est dure d'attendre en pensant que peut être ils ont perdu le dossier ou ils vous ont oublier. Moi je suis de Metz et j'ai postuler pour être roulant mais j'ai ut moin d'attende que vous par chance, le p2 et p3 passer en seulement 1 mois et la première VM le 31 Octobre et la deuxième VM le 6 Novembre. Donc n'ayer pas peur et quand vous aurez passer tous cette gallère avec la formation vous laissera un très bon souvenir après et vous allez en rire je pense.
  19. Bon premièrement si c'est comme moi tu t'es fait embaucher pour être roulant, mais c'est pas dit que c'est pour la ligne. Tu peux faire manoeuvre ou du fret ou du ter, moi j'ai passé mes tests pour le secteur de metz mais je les ai passés à Strabourg. Donc c'est pas sur que c'est pour un an de formation mais 4 mois, tu le sera tout simplement en recevant la lettre pour dire oui ou non tu es embauché et à quel poste. Et pour la formation tu seras payer car tu vas signer un contrat d'embauche mais c'est pas une mutation. Si c'est le cas que tu te trouve loin de chez toi, tu dois de préparer a trouver un logement en te renseignant quand tu auras signer le contrat.
  20. Que je pensais mais le soucis c'est si tu as pas envie comment tu fais? Je connais des entrprises pour les visites annuelles ils font un contrôle d'urine et tu dois ramener un échantillon même si c'est pas marquer dessus. Sa mes déjà arriver, bien sur je n'avais pas d'échantillon d'urine et après la superbe engueulade derrière. Donc maintenant je prends des précotions si on peut dire. T'inquiète pas je suis ni un droguer et ni un pillier de comptoir, juste une personne qui essaye de savoir comment sa se passe.
  21. Je prend au conditionnel les infos que tu me donne. Voilà je suis de Metz exactement et j'ai été recruter soit pour Metz ou Thionville ou Woippy tout dépend ce qui décide si je passe bien sur correctement la visite médical. Petit question toute simple et bête si on peut dire, comment sa ce passe pour placer les gens en formation? Car j'ai regarder de long en large le forum et j'ai lu que pour s'héberger, il fallait plus souvent savoir se débrouiller si il y pas de place en foyer SNCF ou par chance être près de chez soit. Donc si les rumeurs sont juste et que je suis rapprocher de chez moi j'aurai un soucis en moins et aussi j'ai lu souvent le conseil de travailler en groupe et aussi dans la tranquilliter qui est pas souvent dans certain foyer SNCF.
  22. Bon j'ai réussi mes tests et le psy ma dit que j'avais un très bon potentiel surtout que j'ai BAC pro mécanicien poid lourd. D'après une personne qui à passer le deuxième tests avec moi, la formation se déroulera pour l'année 2007 si bien sur mes visites médicals se passe bien. Je voudrais savoir ou se trouve les centres de formation pour 2007 et si il y a un foyer ou autre moyen de se loger près de ces centres de formation?
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