flakyjo

Ben si, c'est ce que je dis...

D'un autre coté en restant réaliste, on ne peu pas comparer le rythme de travail d'un marin pêcheur ou d'un mineur avec celui d'un cheminot, faut quand même être un minimum réaliste et arrêter de se regarder le nombril.Il y a tout de même plus de pêcheurs en France que de mécanos a la sncf, l'objectif n'étant pas de se comparer avec son voisin cet an ci, ça serait vraiment entrer dans le jeu médiatique...

Nous sommes bien d'accord Opur :)

Pourquoi vouloir toujours séparer les conducteurs des "autres" cheminots, il n'y a pas qu'eux qui bossent en décalés et les jours de fête, pour l'opinion public la SNCF c'est 50 ans à la retraite, à la sncf il n'y a que des conducteurs et des controleurs, alors bon messieurs les mécanos pour une fois essayer de voir un peu plus large pensez au 85% de collègues qui travaille avec vous, tout le monde aura peut être sa part de gâteau...cette sectarisation des filières m'horripile au plus haut point dans le contexte actuel. La pénibilité du travail existe meme chez les agents d'entretien (3*8, astreinte, travail en extérieur...) mais se battre la dessus ne nous rendra pas crédible loin s'en faut, va falloir trouver d'autres arguments pour ce coup ci à mon avis...

Tout cet argent depensé en cadeaux , et meme l'inauguration de la ligne avec son feu d'artifice ,

ou meme le record , aurait permis de remettre en etat des dizaines de Km de ligne , ou de

maintenir le materiel roulant , bloqué HS dans les depots , par manque de moyen.

Cela s'appelle du gaspillage .

Noble cause que de vouloir investir dans le materiel bloqué mais il y a un budget communication bien séparé de la maintenance (le vilain petit canard de la sncf) et on ne peut aller contre, c'est quand meme un évenement important dans l'histoire du chemin de fer qui se doit d'être rappelé au grand public, après tout c'est un peu une fiertée pour les cheminots non??

J'ai 32 ans 5 enfants, 15 ans de sncf au 1er septembre et je me suis mis a 80% pour m'occuper de mes enfants le mercredi, cela me convient, tout le monde s'en fiche mais bon voila ma vie mdrmdr

Concernant les périodes d'embauches, c'est assez aléatoire finalement, concernant le déroulement au matériel, tu rentres d 1-13 et tu déroules sur E1 -16 en 3 ans il n'est en aucun cas question de position 19 (et oui le materiel... )

Les astreintes non, les continuités de service non plus, le matériel est la filiere qui paye le moins car pas ou tres peu de primes.

Apres 5 ans, tu peux donc esperer prendre la position 17, tu rajouteras donc 60-65 euros (en gros sur ton salaire)

Bon j'ai épluché le bilan social, je ne trouve rien qui corresponde à 840 entrées au Cadre Permanent.

D'ailleurs à part des recrutements, je vois pas comment cela pourrait se faire.

Donc

soit y'a un bug informatique plus que sérieux :

sur le nombre d'admissions au CP

sur l'effectif réel au 31/12/2007

soit il y a une manipulation des chiffres et 840 cheminots de trop à l'effectif réel au 31/12/2006...

et le nombre dont l'age est superieur a 65 ans, ils sont au nombre de 8, je ne pensais pas qu'il y en avait autant en fait.

C'est vrai que 60 euros de différence, c'est vraiment tres peu pour un systeme que tu peux télécharger gratuitement, a choisir je prend le vista pour avoir une licence et j'installe l'ubuntu dl gratos...

Mais hors sujet, je n'achete pas cette configuration que je qualifierais d'obsolete comparée aux offres de la rentrée...

lapleunicheuse

C'est vrai que ça m'a toujours fait halluciner un mecano monter sur sa machine en tong et short...

c'est clair que la webcam fait rever concernant le support, je pari qu'il a ete fait par un apprenti chaudronnier de l'atelier non?? :Smiley_32:

Contactes le COMET de la DRI de Paris Est. Il suit de près la formation des ATTTS.

D'un autre coté je suppose que son dpx le suit de pres quand meme...embauché le 15/05 on arrive quasiment au debut des vacances d'été et de la fin des programmations de formations.Doucement :Smiley_32:

tu ne changeras pas d'affectation, tu ne pourras meme pas retourné dans ta region d'origine a moins d'avoir mene un combat sans precedent :Smiley_17:

Bonjour.

Je cherche des infos sur la région de RENNES, plus précisement sur le traction au dêpot de RENNES

Les roulements, lieu de couchage .....

Je suis CRL P sur MARSEILLE, et je souhaite trouver un permutant pour RENNES.

d'avance, merci

bon sang ma reponse est hors sujet mais niveau climat tu vas etre perdant cartonrouge

paiement à M+1 si tu rends ton relevé avant le 5 (voire le 4, voir avec le BA) sinon paiement à M+2

ah chez nous c'est le 10 lotrela

Salut,

Je cherche des cheminots ayant démissionné (de la SNCF) J'ai qques questions pratiques à poser, en particulier concernant la CPR.

Merci.

genre racheter les parts manquantes ou travailler 15 ans avant de ne rien devoir?

vu sous cet angle c'est a réfléchir lapleunicheuse

Ta pension reste calculer par rapport à tes annuités... quand même !

oui je me doute bien mais d'un autre coté je me demande ce que je ferais retraité a 32 ans bigbisous

Non NOn , il a éduqué avec son épouse 3 enfants.

Le problème aujourd'hui c'est qu'il semblerait que la loi ait changé mais je n'en sais pas plus.

bon sang j'en ai 5 des enfants et ca va faire 15 ans que je suis rentre, j'ai 32 ans, on a plus rien a envier aux militaires lotrela

Le copain m'a envoyé la décision de justice et m'a demandé de la mettre sur le web pour en faire profiter tout le monde.

mais ce pere a eleve seul ses enfants non?

merci flakyjo pour ton conseil, je vais devoir attendre, tant pis

sinon le rapprochement de conjoint ca peut passer?

peut etre si tu es marie avec 6 enfants au pire mais sinon je ne pense pas, sans vouloir te demoraliser la sncf ne fait plus dans le social si tu veux mon ressenti...

Actuellement le DR PSE refuse toute mutation à l'extérieur de la région!

toutes les régions sont concernées, les mutations sont quasiment impossible et quand on en parle aux syndicats, ils ne mettent en avant que les embauches...les durées de 5 ans sont des contrats moraux sans foi ni loi, rien n'est figé, je te conseille de postuler à toutes les offres de postes que tu trouveras, faire des demandes de mutation quand meme, essayer de trouver un permutant (l'espoir fait vivre) et surtout ne pas te décourager, tout finit toujours par arriver, au pire si tu veux vraiment partir, tente le congé individuel de formation qui ne pourra t'être refusé qu'une seule fois et décallé de 9 mois la seconde (si je me souviens bien...) faire des pieds et des mains, une greve de la faim une prise d'otage? (je plaisante), toujours est il que la lutte est dure camarade...

Nan mais Villeneuve, faut quand même dire que c'est vraiment merdique (j'y ai bossé longtemps).

Perso, j'y suis tombé par hasard, lors d'une reconversion, mais si j'avais sû la m.... que c'était, j'aurais attendu autre chose, c'est sûr.

merci acid de ton analyse sur le site de villeneuve, qui sans vouloir dénigrer ni le lieu ni le metier, merite quand meme reflexion...

Que tu sites n'a rien à faire dans la discussion. La on parle d'un travail et non une entreprise, comme tout métier (police, militaire, éducation, etc ...) on peut se trouver n'importe où en France. Il y a des contraintes dans la vie et il faut savoir où sont les propriétés, pour ma part c'est le travail et en plus qui plaît. Si il aime pas les contraintes, pourquoi il a choisi se travail. Comme une personne a dit dans la conversation, il veut le beurre et l'argent du beurre.

Pour la mutation, sa permet de se rapprocher de chez sa famille, c'est déjà pas mal.

Ben ca fait parti d'un choix comme tu le dis, si ta passion prime sur ta famille, c'est ton choix mais ce n'est pas celui de tout le monde, je ne me permettrais donc pas de juger ses choix. Quand aux mutations tu n'as pas du lire tout ce que j'avais dit, les mutations c'est la misere pour en obtenir une désormais.