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Le Web des Cheminots

flakyjo

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Messages publiés par flakyjo

  1. Je lis cela de temps a autre ici, mais n'est-il donc pas possible d'avoir une autre opinion ? et que cette opinion soit respectée ?

    Ouai t'as le droit de donner ton opinion, mais il y 'en aura toujours pour et dire "toutes les excuses sont bonnes" probablement des moutons ou autres décérebrés en manque d'arguments, a voir...

  2. Pas pour tout le monde,

    Depuis que je suis abonné

    -Abonnement multiplié par 4 ( de 25 f en 1990 à 16 euro aujourd'hui)

    -Communication locale de 1 unité par 24 h à 1 unité pour 3 minutes ( soit 440 fois plus)

    -Renseignements gratuit à hyper taxé maintenant

    - une intervention chez l'abonné devenu payante

    Et ne me parle pas des autres opérateurs, y en a pas , ils ne veulent pas venir, y a pas assez de monde pour eux

    Alors si il y a eu quelques choses c'est donc qu'ils sont privilégiés)

    oui je suis bien d'accord avec toi, l'ouverture a la concurrence a permis de baisser la facture en changeant d'operateur

  3. Pour quelqu'un qui en a la possibilité et surtout l'envie et la motivation les possibilités d'évolution à la SNCF sont énormes.

    Par exemple à l'Infra V commencer à la qualification B ( CAP-BEP) et finir à la qualification H (Ingénieur ou cadre de direction) est tout à fait envisageable (rare mais possible!).

    Oui je pense qu'il n'y a pas vraiment de règle, le tout étant d'être la au bon moment...tu peux passer des examens pour passer de la qualif B (sous conditions) à la qualif E, ensuite tu peux en passer d'autres pour passer à F ou G et ensuite et bien tu attends sagement pour passer à H koiquesse

  4. bonjour camarad,e si vous entammer ce genre de discution, et vous instaurer un tel dechirement entre les agents des chemins de fer, tel que agent de bureau, ceux de l atelier, voie ..etc, on arrive pas à unifier la masse pour imposer les acquis que vous avez depuis ex temps, il faut maintenir le rang solidaire et protester pour un acqui qui va s'envoler par un simple trait de plume, ou un simple clic qui rend la vie d'un retraite indesirable.

    maintenir la rang renforce on est tous des cheminots qui doivent s opposer à la dictature qui ravage les acquis

    mahjoubi http://cheminot.ici.ma koiquesse

    Surtout que les cadres ne sont pas tous issus des écoles, certains ont pu monter par examen et avoir vraiment galéré à un moment donné de leur carrière, alors arrêtons de leur casser du sucre sur le dos.

  5. ANgleterre

    j'ai connu un CRL du côté de Birmingham

    dodo maison tous les soirs

    4000 livres net par mois (il y a 5 ans) (40000 frs --> 6000 euros) pour faire l'équivalent des navettes TER chez nous

    retraite à 65 certes

    mais avec une complémentaire pour partir entre 50 et 60 selon son degré de cotisation

    a 6000 euros je ne tente même pas une journée de grève même si il faut aller a 62 ans...

  6. J'aurais pas dit malheureusement concernant ségolène, une représentante de l'état qui mène une campagne électorale, qui perd au deuxième tour et peu de temps après avoue qu'elle ne croyait pas en ce qu'elle disait (smic a 1500 euros, 35 heures) je me dit que finalement au moins avec sarkozy le ton était donné depuis le début, il n'y a pas de traitrise pour le moment...

  7. Oui et une prime correspondant à l'indice 19 pour les "anciens" qualif D condition avoir 50 ans et plus de 5 ans sur la position 18 pour en bénéficier, mais ce n'est pas la position19, c'est juste une prime.

    De toutes façons la grille devraient logiquement être revue avec tout ces mouvements à venir.Elle a déjà 15 ans, elle a fait son temps de toutes façons cartonrouge

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