Vérane12

Pont sur le chemin de Crémailleux et le ruisseau de Combobert: Au niveau du passage à niveau n°3: Viaduc des Bruchères: Tunnel des Bruchères: Entrée: Sortie: Viaduc de Campille: Tunnel de Saint Férréol: Entrée. A 165 m de l'entrée, il y a une importante arrivée d'eau au niveau de la voûte non canalisée: Sortie: Viaduc du Rossignol:

Voici un reportage photos de la ligne Firminy à Saint-Rambert-d'Albon. Le reportage s'arrête à Peyraud, car après, la ligne est en service. De Firminy à Dunières, la voie existe toujours, mais il n'y a plus aucune circulation, surtout depuis l'effondrement qui s'est produit juste à la sortie du premier tunnel le dimanche 6 février 2011. Entre Dunières et l'entrée du tunnel du col du Tacol, c'est une piste cyclable. Ensuite et jusqu'à la fin, c'est une succession de routes et de chemin carrossables sur la plus grande partie du reste de la plateforme. D'un point de vue photos, il y a beaucoup de tunnels, viaducs vus de dessus et des gares. La bifurcation à Firminy : Les signaux d'entrée/sortie de la ligne: Signal d'entrée (S de BM n°3) Signal de sortie (C 605): Au niveau du passage à niveau n°1: Au niveau du passage à niveau n°2. Les barrières, l'extinction des feux et l'arrêt de la sonnerie ont été effectués le 11 mai 2011: Le tunnel des Bruneaux: L'entrée: La galerie: La sortie: Sur un pont au dessus de la route de la Vaure: Tunnel de Lameth: Entrée: La sortie:

A l'époque de la mise en ligne du reportage, je n'ai pas su reconnaître cette gare. En fait c'est juste la gare d'Attichy. En effet, coté voie, il y 4 fenêtres et coté cours il n'y en a que 3!. Merci à la personne qui vient de me le signaler.

Gare de Sixt: FIN

Gare de Samoëns: Entre la gare de Samoëns et la gare de Sixt:

L'endroit où passait la ligne dans Mieussey: Gare de Tanninges: Gare de Verchaix: Un peu avant que la ligne quitte la route: a gauche la voie ferrée, a droite la route. Début de la voie ferrée à Samoëns: la ligne quitte la route:

Arrêt de Jeoire: L'endroit où passait la ligne dans Jeoire: Arrêt de Mieussey: Viaduc du Cen: Gare de Mieussey ville:

Voici un reportage photos de cette ancienne ligne de tramway exploitée par des Chemins de fer Economique du Nord (CEN). Ouverte en 1892 jusqu'à Samoëns puis prolongée jusqu'à Sixt-Fer-à-Cheval en 1914. Electrifiée en 1927 et définitivement fermée le 25 mai 1959. D'un point de vue vestiges, il reste surtout les gares, quelques ponts, un tunnel et des chemins empruntés par la voie. Ce reportage photo commence à la gare de Bergue car la ligne passait dans ce qui est actuellement une zone commerciale. Gare de Bergue: Gare de Fillinges Gare de Viuz en Sallaz: Gare de la Tour:

Dordogne?

Aquitaine?

Sud-Ouest?

Moitié nord?

CNM? Ok, j'ai trouvé: Contournement de Nîmes Montpellier

Hier du coté de Sarcelles-Saint-Brice (photo twitter) Je n'ai jamais vu autant de monde sur des voies.

J'essaie pour le lien, sait-on jamais: https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000023070857&dateTexte=&categorieLien=cid

Il était sur le bord de la route et quand il a voulu fuir ma voiture, il ne s'est pas envolé. Il s'est contenté de courir ce qui est franchement inhabituel. Quand j'ai voulu l'approcher j'ai vu qu'Il avait l'aile gauche qui traînait.

Ce n'est pas un de nos compagnons domestiques, mais c'est une rencontre inattendue que j'ai quand même appréciée. Je ne pensais pas pouvoir en approcher un de si près un jour. Faucon Crécerelle bléssé:

La ligne Collonge-Fontaine a Gex a fermé en octobre 2014 pour cause de mauvais état de la voie. Il commence a y avoir quelques arbres au milieu de la voie....

Gare d'Argent-sur-Sauldre: Gare d'Aubigny-sur-Nère: Les rails ont l'air d'avoir subis un début de démontage:

Sud-est?

Nord-Est? VUTR?

Gagne. C'est bien la gare de Saint-Desirat Champagne. PN 34.

Non plus. Continuez a remonter vers le nord.

Non plus.

Ce n'est pas cette gare.