Vérane12

Si ADC01 passe, j'en mettrai une.

Limite de la sologne.. Orleans-Vierzon?

Vierzon - Tours? Pour la loc: une sybic?

Ce que tu penses est bon.

Et si tu veux voir à quoi cela ressemble, j'en ai mis dans ce sujet: '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Et bien voilà, comme je le disais avec une autre photo ce serait trop facile pour certaines personnnes. Quand je parlais des RT: il est juste précisé dans celui de la ligne de Dieppe à Malaunay, qu'en gare de Dieppe la voie vers Rouxmesnil est exploitée comme une voie de service sous le régime des évolutions et qu'entre Rouxmesnil et Arques la Bataille c'est exploitée comme une voie de service. Le tout concernant donc une ancienne ligne. Je suppose qu'en direction de la centrale EDF cela doit être une consigne locale..Si quelqu'un peut me confirmer ou non. Ce que je voudrais savoir maintenant, c'est s'il y a toujours des circulations car sur ma première photo on peut voir des rails rouillés à coté de rails brillants. Deux possibilités: soit il y a eu des travaux assez importants très récemment et pas encore de circulation qui soient passées par là ou bien c'est abandonnné depuis peu, mais cela n'explique pas les rails brillants. En tout cas depuis le PN cela surprend un peu.

Avec un peu de paysage:

Ce n'est pas sur la section Beauvais - Gournay. J'aurai peut-être dû le préciser lors d'une de mes réponses précédentes.

Ce n'est pas sur cette section de ligne.

En fait la voie existe toujours à cet endroit. Avec Gournay-en-Bray, tu es dans le bon département. Quand à la ligne, il y a de l'idée...

J'ai d'autres photos de l'endroit, mais cela pourrait être trop facile avec google maps! Surtout une fois la ligne trouvée. Et puis il y a visiblement eu des travaux à cet endroit. Du genre pour lesquels il ne doit pas être facile de trouver des infos..

Oui pour la moitié nord de la France.

C'est une ancienne ligne déferrée qui existe encore dans les RT:

Mareuil ou La Rochebeau et Argentine?

Verteillac? ou La Tour-Blanche?

Donc si c'est au nord de la ligne Coutras - Brive: Angoulême - Ribérac? Angoulême - Terrasson?

Voie normale?

Y a-t-il encore une voie? Si oui, est-elle utilisée?

En effet, ça change des gares ruinées que je photographie...

Il aurait suffit de mettre en place une surveillance de ces trains durant leurs arrêts techniques pour comprendre que des gens mal intentionnés montaient dedans...pour en descendre plus loin à une autre gare...Bref sans les appels téléphoniques, ils chercheraient encore..Mais évidemment cela demande des moyens en personnel..

La voici à l'endroit pour éviter les torticolis...

Ligne Flamboin à Montereau??

Nord-ouest?

Voici pour ceux que cela peut interesser,les renseignements techniques de la ligne qui datent de 1988 et que j'avais photographiés dans un musée de la ligne. Receuil d'équivalence: En 1988 la vitesse était de 70 km/h sur toute la ligne. Sur les schémas de ligne qui datent de 1993 cette vitesse était descendue à 40 km/h. Les PN numéros 428, 432, 441, 444 et 445 se franchissaient à 20 km/h (TIV).