Vérane12

Mareuil ou La Rochebeau et Argentine?

Verteillac? ou La Tour-Blanche?

Donc si c'est au nord de la ligne Coutras - Brive: Angoulême - Ribérac? Angoulême - Terrasson?

Voie normale?

Y a-t-il encore une voie? Si oui, est-elle utilisée?

En effet, ça change des gares ruinées que je photographie...

Il aurait suffit de mettre en place une surveillance de ces trains durant leurs arrêts techniques pour comprendre que des gens mal intentionnés montaient dedans...pour en descendre plus loin à une autre gare...Bref sans les appels téléphoniques, ils chercheraient encore..Mais évidemment cela demande des moyens en personnel..

La voici à l'endroit pour éviter les torticolis...

Ligne Flamboin à Montereau??

Nord-ouest?

Voici pour ceux que cela peut interesser,les renseignements techniques de la ligne qui datent de 1988 et que j'avais photographiés dans un musée de la ligne. Receuil d'équivalence: En 1988 la vitesse était de 70 km/h sur toute la ligne. Sur les schémas de ligne qui datent de 1993 cette vitesse était descendue à 40 km/h. Les PN numéros 428, 432, 441, 444 et 445 se franchissaient à 20 km/h (TIV).

Luxembourg?

Moitié nord de la France?

Si Christophe passe, j'en mettrai une.

Route de Saint-Joseph pour être précis.

Champsanglard: ligne Guéret à La Châtre. Puy Guillaume: entre Vichy et Thiers.

Gare de Champsanglard (23): Gare de Puy Guillaume (63):

Jonction LGV/ligne classique?

Tu à raison d'y croire, la dernière visite médicale étant l'équivalent d'une visite de la médecine du travail.

Ile de France?

A toi...

Oui. reste plus qu'a trouver le PN, ce qui ne devrait pas être difficile maintenant.

C'est dans le Loir-et-Cher.

Pas en Eure et Loir mais c'est la bonne région.

Toujours pas.