Vérane12

Faut bien changer de temps en temps. Et puis il est plus facile de se déplacer dans une rue que dans la jungle... Oui pour la Basse Normandie.

Non. Non. Toujours pas. Cela aurait été trop facile!!!

Oui. Pour être plus précis, la rue remplace une voie ferrée.

Pas tout à fait.

C'était très facile pour une personne qui à parcouru toute la ligne pour la photographier... Petite précision pour la photo qui suit: elle a bien un rapport avec le ferroviaire!!!

Bouziès

Pont de Bouziès? Pont de Mondiès?

Et il n'y aurait pas un tunnel coté falaise?

Cahors-Capdenac?

Sud de la France? Midi-Pyrénnées?

Ile de France?

Pays de la Loire?

Oui. C'est un beau chemin maintenant.

Haute ou Basse Normandie?

Si rien ne s'y oppose d'ici là, il est prévu que j'y fasse un tour..

Nord-est?

Moitié nord de la France?

Une double-voie près d'une bifurcation?

Ligne entre Bourron-Marlotte et Malesherbes:

Pour rester dans les environs de Malesherbes: D'abord la même photo que Zoreglube mais avec un temps légèrement différent et donc d'autres couleurs: Le même endroit mais pris dans l'autre sens: Et dans les proches environs:

A l'origine, faire des photos de structures ferroviaires abandonnées, c'était pour l'ITFF avec les tunnels, depuis trois ans et depuis un peu plus d'un an, cela s'étend aussi au reste. Pour le plaisir de découvrir des choses et d'explorer. Mais avant cela m'interessait déjà. Mais avec un appareil photo argentique, je ne risquais pas d'avoir envie de prendre en photos sous toutes les coutures, une ligne abandonnée (bonjour les frais de développement!). Mais j'en avais déjà pourtant parcouru à pied comme par exemple celle allant d'Aix-les-Bains au sommet du Mont-Revard en 2006. Ou entre Jougne et Vallorbe, je ne sais plus quand. Et quitte à faire des photos autant les partager, plutôt que de les laisser dans un coin de mon ordi.

Désolée. Mais faut aussi dire que la distance à parcourir, n'est vraiment pas la même!!!! Mais j'en ai peut-être une ou deux en projet à faire dans l'année qui vient et qui seront probablement faites à pied.

Après la ligne du coté de Chorges, la voici du coté d'Embrun: Sortie du tunnel des Champannes

Dans la majorité des cas, je suis en voiture et je sort régulièrement pour prendre des photos. Seuls les deux reportages concernant la ligne Briançon-Gap et La Ferté-Gaucher à Coulommiers ont été faits entièrement à pied.