Vérane12

A ma connaissance, il n'y a pas de plaque BM sur ce signal. Voici ce que j'ai trouvé dans la documenttaion qui parle de cette ligne: Le signal C106 d'Esbly, muni d'une plaque <<NV vers Crécy>>, est le signal origine de la section de ligne exploitée en navette. Il y a un compteur d'essieux à l'entrée. Pour l'application des prescritpions réglementaires correspondantes, la ligne est considérée comme équipée du block manuel. Dérangement du C106: bulletin C

C’est une sorte de formation en ligne qui t’apprends des bases, avec des témoignages, des quizz... Si à la fin, tu as plus de 70% de bonnes réponses, normalement le service de recrutement te contacte et c.’est aussi un plus sur le CV.

Bonjour. As-tu fais le MOOC conduite? https://sncf-mooc.fr/

Si mes souvenirs sont bons, c'est un peu comme à Esbly ou pour aller en direction de Crecy-la-Chapelle (exploitation en navette), le signal présente un feu vert avec l'oeilleton éteint car on ne veut pas qu'un feu rouge fixe puisse être identifié comme un sémaphore et un oeilleton allumé quand la direction donnée est celle de Paris et que là, on veut bien que le feu rouge fixe soit identifié comme un sémaphore de BAL. Je ne sais pas pourquoi, mais je suis particulièrement d'accord avec toi sur ça ces derniers temps... Que l'oeilleton soit allumé ou éteint, un RR30 reste un RR30 ou feu vert reste un feu vert... Que l'oeilleton soit allumé ou éteint, tant que tu as RR30+A+G pour aller sur des voies de services... C'est juste au niveau du résultat de l'identification et de la procédure qui suivra que cela à une vraie importance.

Rhones-Alpes?

Auvergne?

Et bien, je ne pensais pas que le fait de demander ce que signifiait cette pancarte à la demande de quelqu’un, je relancerai le sujet... C’est reparti pour le débat sur l’œilleton!!!

Sympa le tableau G!

Quelqu'un sait ce que signifie cette pancarte? Ça fait penser à transmission de données mais qui serait de forme rectangulaire...

Ca, ça me plait bien!!! Il est en bon état en plus! Moitié nord?

Bon, histoire d’essayer de faire avancer le truc, je vais faire une liste pour toutes les dates que j’ai vues. Je vous laisse vous y rajouter en fonction de vos disponibilités. On va peut être y arriver! Vendredi 9/11 Verane12 Samedi 10/11 Verane12 (sous réserve) Lundi 12/11 Verane12 (sous réserve) Lundi 19/11 Verane12 (sous réserve) Vendredi 23/11 Verane12 (sous réserve) Vendredi 30/11 Verane12 (sous réserve) Samedi 1/12 Verane12 (sous réserve) Jeudi 6/12 Verane12 Vendredi 7/12 Verane12

Juste l’analyse d’urines, tension, reflexes, écoute du cœur etc....

C’est une simple visite comme chez n’importe quel médecin du travail.

Gare de Héry?

Il y a le musée du rail à Rosny sous Bois où il pourra monter dans une cabine de locomotive diesel remise en service petit à petit grâce à l'électronique. Possibilité de démarrer le "moteur" avec le bruit qui va bien, de siffler, de toucher un peu au frein, de tractionner...C'est assez réel. Ouvert tous les samedi après-midi de 14h à 18h. Photos du musée et vidéo dans la cabine ici: http://www.cheminots.net/forum/topic/3997-le-musée-du-chemin-de-fer-en-ile-de-france/ Il y a aussi, une fois tous les 3 ans normalement, la fête du rail à Longueau près d'Amiens avec possibilite de visite de cabine. La prochaine devrait avoir lieu en octobre 2019.

Dans quelle région habitez-vous?

Côte d'Or ou Yonne?

Bourgogne?

Champagne -Ardenne?

Lorraine?

Alsace? Franche-Comté?

Quart Nord-Est? Voie verte?

Gagné. A toi.