fabrice

il y a 46 minutes, Roukmoute a déclaré:

Ça m'a pris 10 minutes...

idem

il y a 50 minutes, aigleroyal a déclaré:

Un TGV percute un véhicule de police....

Étonnant car il n'y a pas de PN sur la ligne donc je ne sais pas trop ce que le véhicule de police faisait à cet endroit.

http://www.20minutes.fr/strasbourg/1750907-20151215-alsace-tgv-percute-voiture-police

C'est arrivé hier soir vers 20h00 et le trafic a repris ce matin vers 7h00...

 

Non, par contre tu devrais savoir qu'il y a plein de petits chemins par là, et certains soir, en passant, on y voit des voitures en stationnement avec des personnes occupées à l'intérieur à se faire du bien. ( comme au niveau du coupez courant tout pret)

Vérifie déjà ta connexion internet ( autre téléchargement, piratage, travaux sur la ligne, etc etc)

il y a 23 minutes, z 5300 driver a déclaré:

Mon dieu que c'est long cet ios 9.2 à charger! 

 

Y a moins de 300 Mo , ou alors y a du monde

Pour résumer, tes journées de service sont remplacées par des MA

Tu dis "recruté en temps que cadre contractuel" ?

Mais lors de ton entretien d'embauche, ils ne t'ont rien dit ???

il y a 6 minutes, Roukmoute a déclaré:

Pour préciser, dans le message que j'ai reçu, il était précisé que ceux qui n'avaient pas fait la montée d'IOS 9.1 ne devaient surtout plus tenter de faire la mise à jour puisqu'on recevait la 9.2.

J'ai eu ce message, mais hier ou avant hier

Aujourd'hui  une notification avec le PDF d'instruction pour la montée

de toute façon, c'est trop tard, c'est fait

il y a 58 minutes, aigleroyal a déclaré:

Je suis autorisé à faire la mise à jour IOS 9.2 et Sirius NG 3.4.8 depuis cette après midi...

Je viens de le faire

il y a 27 minutes, Roukmoute a déclaré:

 

Espèce de vieil aigri !!!!! Hin hin

https://www.youtube.com/watch?v=DYH4Q2AQxs4

Pas en message, mais dans les avis

il y a 3 minutes, Pascal 45 a déclaré:

... fais gaffe à pas tomber sur le thermomètre !

Y en a qui s'étonne encore de la demande de certains collègues; ce serait ça qui me fait tomber sur le cul , venant d'un vieux de la vieille

il y a 1 minute, Xav29 a déclaré:

tu lui ramène un pain au chocolat au Nutella à ton chef mon cher Fabrice 

Chuis en trop bon terme avec lui pour lui faire ce genre de gag et en général,il tombe avant d’arriver là

il y a 4 minutes, Pascal 45 a déclaré:

Comique l'affaire du thermomètre, l'EF demande-t'elle aussi la température du conducteur ?

Si intempéries, l'EF peut très bien se renseigner auprès de Météo-France ou d'un autre organisme.

On tombe vraiment dans le ridicule !

 

 

et est-ce qu'il en tienne compte, une fois j'ai mis 99° , personne n'a réagit

ah ok, ben j'ai oublié

il y a 14 minutes, Gom a déclaré:

Comme l'a dit ADC01, il y a la fonction "régularité" pour ça. Tu peux très bien perdre du temps sur un train pour "adhérence dégradée, orage" et ne pas avoir de soucis sur tous tes autres trains de la journée où il a fait beau. Et pour aller plus loin, sur de longues distances comme ce que tu connais au Fret, tu peux très bien perdre 5min sur une partie du parcours à cause de la météo et les rattraper plus tard. Ça aussi, ça se note sans avoir besoin de la case météo.

 

Toujours comme l'a dit ADC01, ce qui me gonfle, c'est cette notion de température... C'est sûr, dans le bureau de celui qui a voulu nous imposer ce renseignement, elle évolue très peu, c'est facile à renseigner.

Euh, elle est où ta case régularité sur Sirius 2 ??

A part la case observation, et météo je ne vois pas  ( ce qui ne m’empêche pas de remplir la case obs et la parti météo) et pour se couvrir si comme cela arrive de temps en temps, on torche un TGV

Où sont les traces de petits poids

il y a 7 minutes, Christophe a déclaré:

À l'époque des BS papier (un par train, je n'ai pas connu avant) et cellules MS dans chaque dépôt, un membre de cette dernière m'avait dit :

"quand un mécanicien rempli la case météo c'est qu'il a quelque chose à se reprocher ou à faire passer".

C'est ça, mais bon, quand tu perds du temps sur la marche parce que la météo est contre toi, je préfère le marqué pour mon CTT, c'est pas que je ne l'aime pas, mais comme tout chef, moins je le vois, .......................

il y a 19 minutes, ADC01 a déclaré:

Ben pour moi, le temps est "changeant" tous les jours depuis que j'ai Sirius NG.

oui, changeant, je met autre chose quand cela gêne la conduite normale ( donc avec perte de temps sur la marche) , fort vent, forte  pluie, forte neige, enfin, tu vois ce genre d'égayement du parcours

Il y a 2 heures , ADC01 a déclaré:

C'est très bien et comme c'est un truc que je n'ai jamais rempli quelque soit le support BS, papier ou Sirius, cela démontre que j'avais raison en disant que cela ne servait à rien

 

Quand je vois que certains mécanos ont demandé et le pire est que cela a été accepté, de pouvoir mettre la température en degré, il faut déjà avoir un thermomètre sur soi.

c'est quand même mieux aujourd'hui, avec Sirius 1, il fallait absolu mettre la T° et pire, même en mettant "0" il fallait mettre le + ou le - pour que cela soit validé

Aujourd'hui, plus besoin

Il y a 1 heure , zoom 45 a déclaré:

Ça permet de te justifier si tu as eu un problème avec le givre, avec le brouillard givrage ou  avec la chaleur (caténaires), par ex.

Il y a 1 heure , ADC01 a déclaré:

Excuses moi, mais je n'ai pas à me justifier de quoi que se soit, il y déjà une rubrique "régularité" à renseigner,, cela suffit, y a marre de toutes ces conneries qu'on entend, il faut justifier ceci ou cela, bientôt, il faudra mettre l'âge de sa grand mère pour justifier je ne sais pas quoi en ce qui concerne la température, c'est une belle connerie car sur une amplitude de 11h00 et sur un trajet de 8 ou 900 bornes, tu mets laquelle, celle de -5° le matin à 5h00 ou celle de 12° l'aprèm à 15h00 ?

ben y a le terme "variable"

Meuh non, c'est la bande a Kelly qui a piqué l'or de la banque de France

https://www.youtube.com/watch?v=lHC1ap5b_A4

https://www.youtube.com/watch?v=Zfo2uG5saxQ

il y a 13 minutes, ADC01 a déclaré:

Quand j'ai passé le concours en 1981, il fallait être né entre le 1er janvier 1966 et le 30 juin 1964.

Ce qui faisait 16 ans fin d'année civil , je ne pense pas que nos contrat étaient différents ( même s'ils étaient sous le régime local)

il y a 2 minutes, seb08 a déclaré:

Pour l'âge mini j'ai trouvé cela:

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1649

ils précise qu'il faut avoir 15 ans avant la fin de la première année et avoir terminé sa troisième.

Les conditions ont été modifiées plusieurs fois depuis  nos années d'embauches, j'essaie de retrouver les textes, mais ca passe de 2008 à 1971.

il y a 22 minutes, Christophe a déclaré:

 15 ans et 20 jours en 1992 + SNA à 18 ans et 3 mois...

Certes apres18, tu as donc quelques mois non SNCF

il y a 4 minutes, seb08 a déclaré:

Moi j'ai commencé à 15 et 5 mois en 1991.

Euh, là ca coince, parce que tu pouvais commencer avant 16 ans l'apprentissage, ( SNCF) à condition qu'avant la fin de l'année en cours du atteignait l'age de 16 ans, ce qui fait que l'age minimum pour l'apprentissage l'age mini était de 15 ans et 8 mois

Sinon pour moi à 16 ans et 5 mois en 1984

il y a 3 minutes, ADC01 a déclaré:

Donc, à la fin de ton apprentissage, tu n'avais pas 18 ans par conséquent, tu n'as pas cotisé à la CP dés le début de ta carrière à la SNCF.

Ni à la CP, ni fait son SNA, il lui manque 7 mois là