fabrice

Restons simple voyons

Lors de la manœuvre à Bâle, pour franchir le signal fermé avec le PZB , on appuie sur BPFC en roulant en obéissant aux nains

Apparement, oui, il faut refusé la transmission vu que la dette fait partie du patrimoine

Perdu, juste un pouieme de prime que tu ne perçois pas

et comme toujours, il suffit de quelques abus pour que tout le monde trinque et si j'ai bien lu la loi Badinter, ce cas est exclu de cette loi

plus maintenant, la limite est à 6 CV

J'ai fait toute la grève de décembre 1995, en étant à l'équipement, et j'ai pas eu de retard dans l'attribution de l'échelon Pour Octobre, je la sens mal en participation

Mais , je l'ai déjà dit d'ailleurs, y a 40 ans Oui, franchise sévère, alors que moi 0

Passagers Le gamin a 18 ans, et actuellement passe son permis, mais ils m'ont déjà annoncé que comme ma voiture fait plus de 90 cv, pas du tout conseiller de lui preter. j'ai voulu lui reserver mon ancienne de 100cv, la réponse a été rapide, non

la MAIF, oui, mais les autres ??? A ce propos, ceux qui montent, se renseignent-ils auprès du conducteur s'il est bien assuré ??

Est-ce que cela est le fait de prise de rendez-vous par internet ? Est-ce que ton copain te demande de payer à sa place ou est-ce que toi tu demandes de payer à ta place ? parano, peut-être, mais je dirais plus réaliste Ps mon épouse et le gamin sont bien déclarés à mon assurance ( d’ailleurs c'est la même pour tous) tu es venu sur l'autostoppeur ( donc un ou une inconnue que tu prens à bord de ton véhicule, sans contre parti)

Certes, mais là tu parles d'une situation exceptionnel par la prise d'un autostoppeur. en général tu n'as pas pris rendez-vous, ni ne lui demande une petite participation financière ( ou autre en cas d'auto stoppeuse ) par contre, j'ai vu le cas d'autostoppeuse ayant ensuite déposé plainte pour tentative de viol alors qu'il n'y a rien eu

Le déclenchement d'échelon est automatique à l'échéance ( pas connu avant 1987 comme situation)

Tu devrais pourtant savoir que tant qu'il n'y a pas de problème, tout est beau tout est gentil mais, en cas d'anomalie, ce sera autre chose et quand il s'agit de faire un chèque de plusieurs centaines de milliers, voir de millions d'Euro, crois moi que l'assureur ne va pas se gêner encore faut-il que ce soit vraiment le cas, je suis sur que certains ne se gênent pas pour se faire un bénéfices ( ce qui pourrait attirer l’œil du fisc) Au fait à ce propos, le gars qui partage sa voiture avec plusieurs collègues, en partageant les frais, et qui va ensuite déduire les km de sa déclaration, c'est tout bénef pour lui çà, non ??? Et y a bien ecrit qu'il faut voir les modalités avec son assureur

Oh , moi, je me moque du moyen de transport que tu utilises Par contre, ce qui m’intéresse est ce qui va se passer en cas d'accident grave, on s'est un peu moqué de moi au début de ce sujet, mais on vient de nous sortir que des dossiers pour retards se montent. Donc tu vois, on y est Actuellement, les assurances sont muettes la dessus, mais quand il va falloir sortir des millions en indemnités, je n'en suis pas si sur Il faut savoir que quand tu te rends chez ton assureur avec une demande d'indemnisation, la première chose qu'ils pensent est que tu viens les entuber Quand il y aura un grave sinistre, ils vont se rendre compte que tu es adeptes de la chose, et qu'en plus tu te fais payer ( même si tu jures que ce n'est qu'une participation aux frais) et là pour eux, ce sera une transaction financière, donc professionnel et si ton contrat ne l'est pas ( PS , ceci est aussi valable pour les prises de service délocalisées). Tu vas la sentir passer Du coup se sera le fond d'indemnisation qui prendra le relais car l'assureur t'enverra bouler, et ce fond, c’est nous tous, via nos cotisations assurances qui y participons Pour info, le fond d'indemnisation récupéra la somme engagée, même si cela prend des années, et c'est une dette transmissible, donc à la charge de tes héritiers jusqu'à remboursement complet ( on a le cas dans la région où suite à une accident automobile un homme a grièvement une jeune fille en 1995, le fond a avancé les frais et il est prévu un remboursement étalé jusqu'en 2030, hors, depuis, il est décédé, et s'est ses héritiers qui continuent à payer, plus prêt regarde le responsable de l'accident du RER C il y a quelques années, vu la somme engagée, il est au RMI à vie)

Ah non ca fait un bon moment que cela n'existe plus

Nominatif ou pas, avec ça tu as une émeute, en plus de la une de tous les journaux

et pourquoi donc Au fait, marrant que tu ne retiennes que cela, pas le fait que pendant une bonne période, ca a été la vache tres maigre

Et simplement pour un retard, alors imagines en cas d'accident

ca je sais, et on attend cela avec impatience. Le bronzage au clair de lune n'est pas terrible ( Ps si tu pouvais sourire un peu la nuit, que je te reconnaisse au croisement )

En même temps, en plaine d'Alsace, pour être coincé, faut vraiment que ce soit le bronx En lorraine, pas encore de cadencement, pas avant 2016 et la fin des travaux

Oui, comme ADC , 300 franc par moi plus 30 deutschemark ( parce que SNA en RFA), plus la revente à 50 % de mon titre mensuel ( et un Kehl Thionville tarif militaire, ca allait pas chercher loin) après 2 ans d'apprentissage, pendant lequel j'ai payé pratiquement tous de ma poche avec le salaire fournit ( y compris le permis de conduire), autant dire que le compte en banque était à sec Ben un seul déplacement à titre personnel pendant cette période , et encore pour accompagner ma mère en cure pour aller de Thionville au Mont Dore, juste pour lui montrer le chemin de Paris-est à gare de Lyon Je pouvais certes voyager , pas cher, mais pas un rond pour le reste Alors à première paye d'atelier ( 4000 franc à l’époque) même si elle était juste composé du traitement, j'étais heureux, tu ne peux pas savoir ( au fait, libéré le 30 septembre, le 01 octobre j'étais au médical pour la reprise )

Oui, je me souviens, et quand on avait expliqué cela au DET, il en était tombé des nues, il a compris pourquoi on râlait car cela faisait parti des gouttes qui faisaient déborder le vase La limite était 3h45 [Mode HS ON] Remarque, il ne comprenait pas non plus que pour certains d’entre nous quand on commençait à la banlieue vers 3 h du mat, on avait envie de 5 mn vers 7h pour boire un jus vite fait Pas oublié que c'était un pur gars des ateliers et à la première DP, il s'est retrouvé en plus en face de roulants [MODE HS OFF]

ah oui, la LTV de 5000 m à 40 à Baudrecourt avec perte de temps néant pour tous les trains Là, ils ont fait fort

depuis quand ??? Parce qu'à part un veto qui doit etre justifié, je ne vois pas