fabrice

V'la la video Je précise que nous sommes quelques uns à connaitre le collègue en question (Vraiment pas de bol pour lui ) http://www.dailymotion.com/video/x3m0gt_onepc-alex_politics

pascontent)--><div class='quotetop'>CITATION(Leprivé @ 24/11/2007 19:14) </div><div class='quotemain'><!--quotec-->Je suis payé 150€ brut pour faire 16 nuits d'astreinte par mois... il n'y a pas de quoi sauter au plafond. Ma question n'a de but que de savoir ce que cela peut donner à la SNCF.... J'essaie d'être humain et je me fais ramasser, mais c'est un peu normal vu ce que je penses de vous.... c'était juste une question pas grave..... Tu as 2 taux, suivant que c'est la semaine, ou le week-end tu peux choisir entre l'indemnité ou du temps en 1992 c'était 1/2 jours pour la semaine et 1 jours de récupération pour le week-end les indemnités ( et non primes car pas intégrées dans le calcul de la retraite) sont Indemnités d’astreintes Qualification A et B Taux a 15,14 Taux b 74,57 Qualification C à H Taux a 17,22 Taux b 85,23 Il ne t'es plus obligé d'être sur place ( quoi qu'avant le "contrat" caténaire faisait état d'un logement proche du lieu de prise) , mais d'arriver le plus vite possible Quand on parle d'astreinte, c'est la semaine complete de Mardi 8h au mardi suivant 8 h , donc ne rien prévoir la semaine car on avait que le téléphone comme moyen d'appel, et quand les alphapage sont arrivés , cela nous a bien soulagé Mon record a été de 24 h de relevage le 13 juillet 1989 suite aux déraillement d'un train vide de banlieue à Lagny / Marne ( avec blocage total de circulation de 7 h à 16 h ) En téhorie, la regle est de 1 semaine d'astreinte sur 6 , en réalité, c'est monté comme un roulement pour partager les fetes ou autres, et il n'est pas rare de faire 2 semaines sur un mois en été Je prends toujours exemple sur juillet 1989 ou apres le 13 , je montais mon tour, 2 semaine apres ,donc je remplaçais un gars qui était en congé, je me refaisais la nuit complete de samedi à dimanche de nouveau suite à un déraillement, mais dans le triage pour 2 wagons de produits chimique ( donc intervention avec les pompiers) qui se sont retrouvé dans le sable Ma toute première sortie a été pour accident de personnes suite à 2 gosses de 14 ans qui étaient montés sur un wagons dans le triage , je suis monté avec les pompiers et je peux te dire que cela m'a secoué de voir un des gamins allongés dans le trémie avec le ventre carbonisé

Je viens de voir une photo , Alex qui passe à la prosterité pascontent

Je veux bien accepter ce termes de la part d'Assouan , mais pas d'Aigle qui en profite aussi cartonrouge

Y en manque 2 le 21 mars et 26 decembre bon pas pour tout le monde désolé lapleunicheuse

57 pour la Moselle J'en connais 2/3 sur Metz, va te presenter devant eux sans billet tu risques de finir comme ça http://www.dailymotion.com/video/xuqmf_cli...ntifraude-2_fun okok

C'est ce que j'ai aussi entendu, la feuille se reserve le droit de nous utiliser sur du TER si on se retrouve JSU ou I Quand à la réquisition, ce sera le gros probleme à voir la compatibilité avec l'arrété d'aptitude

Le 161 de Thionville mixte ( TER Fret) disparait au changement de service, par contre, Fusion des roulements Petits TER 164 avec TER 161 pour en faire un gros Fusion roulements Petits FRET 122 avec FRET 161 qui du coup devient 123 avec un étalement des parcours Le 121 ( SIBELIT) va voir disparaitre les 2 CIC de jours qui permettaient de baisser le taux de nuit On va donc se retrouver avec 121 SIBELIT 123 Fret National (Mulhouse, Gevrey, + ( apport 122) Mohon ( envisagé Dunkerque) et Esch/Alzette ( Luxembourg)) 161 TER 162 Ronet ( envisagé Anvers) 163 Gremberg ( Envisagé Duisburg) 165 antenne de Longwy ( TER)

A l'AG y avait pratiquement que les conducteurs 5 ou 6 pour la poursuite, une vingtaine pour la fin, le reste en abstention

Attends apres le 9 decembre avec la fin de la séparation des roulements pour ici Je vais demander à mon chef de me retirer tout ce qui est TER et à la prochaine greve, ils me verront passer avec un fret alors qu'ils attendront un hypothétique TER

Reprise pour Thionville A noter la tentative de journalistes à assister à l'AG. Ils ont pu se rendre compte que la pluie mouille controleursncf

Non J'etais plus à la traction ni sur Paris-Est Pour le Chenay , en 1992 , il y avait la loc du secours qui avait demandé le secours suite à la chute de la ficelle sur 2bis Au moins ils ont appris quelque chose de TF1 okok

Ah c'est pour ça les suicides ? Qu'un d'entre nous se dope et il comprendra sa douleur Ben justement, à l'age de 16 ans je l'ai choisit Puis petit à petit j'ai découvert ce qu'il m'imposait et ce qu'il me donnait. Cela s'equilibre depuis 23 ans ( Quand il a fallu faire des relevages, dont un qui a durée 24h, on a pas ralé, on l'a fait) Et d'un coup, on me supprime un des cotés , la balance n'est plus équilibrée Moi aussi j'ai été pris en otage, un 24 decembre quand il a fallut reveillonner en haut d'une echelle lorry parce qu'un Gr** C*** a voulu voir ce que cela faisait de faire tomber la caténaire

non, ils ont compté bonhomme par bonhomme par groupes en les faisant défiler Enfin bons si Metz et Nancy ont repris , ben demain je la sens mal Tu sais bien que moi, en plus de tout le reste je sais pas compter revoltages

Thionville ( inter service) Reconduction 105 reprise 101

Actuellement, le cout de rachat des années d'études est phénoménal. et plus cela s'éloigne plus c'est cher Il y a une fourchette estimée entre 8 et 12000 €/ an pour un gars de 40 ans

Bonne question mdrmdr

Ca vient de chez Gege ?

Y a pire C'est la reforme

Bande de nantis http://s199.photobucket.com/albums/aa319/N...ionguignols.flv pascontent

V'la t'y pas qu'il nous a énervé la petite , c'est pas lui qui est amené à bosser avec elle apres koiquesse

14/30é ce qui fait pratiquement la moitié Quelle ligne ? enfin, sache que tu ne paye que 1/3 du prix réel de ton abonnement, le reste est prix en charge par la région ( donc des impots de tout eux de ta région, pour la Region IDF, c'est aussi par ton patron) Et ce tiers, tu peux encore le rajouter dans tes impôts sur le revenu Enfin tu parles de "TES" heures, n'est-ce pas de l'égoïsme ?

On a un vieux PC poussif equipé d'un écran de 14" et sur lequel il y a laussi 'acces à PACIFIC . Alors si deja tu as un peu de temps entre 2 mecs pour aller sur le net il est tellement bridé que les 3/4 des documents ne peuvent pas s'ouvrir par refus d'acces. Et quand tu as enfin un truc qui veut bien s'ouvrir, il te faut 4 à 5 min pour consulter un PDF, et pendant ce temps le PC est inaccessible meme pour PACIFIC ( Mon petit PDA est plus puissant )

koiquesse)--> CITATION(Leprivé @ 21/11/2007 22:49) Je n'ai pas parlé dans mes messages de prise d'otage, mais si demain on se mettait tous sur les rails pour vous empêcher de travailler, vous vous ne perdriez pas d'argent. Le seul problème aujourd'hui pour nous c'est d'être à l'heure au boulot. Et si nous ne y sommes pas la on perd de l'argent et dans certains cas le job, mais ça vous vous en moquez éperduement. De toute façon, regardez bien les sondages ( ce n'est pas la peine de me dire qu'il sont fait par TF1 ou Sarkozy), il n'y a que 30% des français qui sont d'accord avec votre mouvement, c'est moins que le 2ème tour des éléections présidentielles Bizarre. Et puis votre mouvement s'essoufffle, c'est peut-être cela qui vous énnerve, seulement 12% de grévistes aujourd'hui, il va falloir se remettre au boulot !!!! Ben si on en perd, ce qui prouverait l'ignorance des subtilités de la rémunération

Vu le matos que l'on a à disposition au dépot, je peux dire sans rire que l'on a que dalle pour acceder à intranet