baker

la sncf ne ramasse pas de poubelle ou ne distribue (ne vends + tot a un prix prohibitif) pas l eau au contribuable que je sache alors laisser la sncf gerer son reseau vautour

pourquoi veolia qui a deja les poubelle le nettoyage des crotte de chien et la flotte qu elle nous facturent hors de prix et surtout qu elle récupéré quand il repart dans l evier ou dans les chiottes viens faire chier la sncf sur son territoire tous comme air france qui c est grassement enrichit sur ces vol pendant des années avec ces surcharges carburant en veut tu en voila...bref capitaliste non merci service publique oui d accord...

c est clair que le travail de nuit c est pas benefique mais vous savez quand vous etes jeune et beau que vous avez besoin de pecos...+ serieusement les primes (dont celles de nuit) ne devrais pas être fiscalisées... " Avant j'etais jeune et beau maintenant je suis vieux mais toujours beau..."

juste encore 1 precision...faut savoir que la mallette contenant les billets declenche un jet d'encre lorsque les braqueurs essayent de l'ouvrir...avis aux amateurs encore un mort pour rien bordel : "toutes mes condoleances à l'employé de la brinks"

mais en fait les ligne (RFF) sont-elles encore à la sncf...en fait je crois que oui et quand sa arrange le portefeuille de l'etat. Je suis tres curieux de connaitre l'avenir de la SNCF quand ont passera en mode liberalisation voyageur en 2010...en tous cas sa va bouger et sa c est sarko et bruxelles qui le disent...et une chose encore pourquoi veolia ou les autre EF ne payerai pas aussi ,c est vrai on est plus tous seul sur le rail surtout que eux ont les moyens (veolia toute branche fait 26 milliard et seco-rail colas dont la maison mere n est autre que bouygue affiche quand à elle un benefice de 27 milliard !!!! j'ai envie de vomir quand j entends sa...)

Salut a tous je suis de l'Eex strasbourg et j'ai entendu quelques renseignements interessants venant d'un specialiste loco... Les CRLO du triage Hausbergen (fret) seront prochainement formé TA du fait de la baisse d'activité ainsi il pourront rouler en 63000 au lieu du modeste Y8000 cela va de soit que les TA tirerons plus de trains et plus loin dans un proche avenir...les TB pour moi ne feront plus que de la grande ligne ou du TGV mais une chose est sur...chaque conducteur ne fera que du Fret ou voyageur dans sa carriere...wait and see...

Deja que la sncf ne pollue (presque pas)...et qu'elle essaye tant bien que mal a se redresser financiere voila venu que notre cher president viens de lancer l'idee de taxer nos TGV...or sa n est pas air france qui pollue 10 X plus qu'il faudrai taxer surtout que ces benefice sont gigantesque =) 30 milliard d euro (source capital) ...no comment et merci aux français qu'il l'ont voté

on ne peux plus nier que de crapuleux ou ex crapuleux agent SNCF car sa n est que comme cela qu on peut les appler sont les 1er formateur des agent des EF privé...nos futur et redoutable concurence. faut savoir que si il y a un si fort taux de de l'exament chez veolia par exemple c'est qui leur faut des conducteur et vite...parce qu'il leur faut tirer les trains le plus vite possible,ils ne peuvent pas se permettrent de perdre un centimes.Ceci dit une question me taraude l'esprit combient gagnent t'ils vraiment??? les un diront diront 1500€ quand d'autre te diron...2500€ ce qui me parrait excessif...bref il faut pour nous agent sncf ne pas baisser les bras et montrer nos force contre ces nvx concurent parce qu'on a encore toutes les carte en notre faveur.soyer fort les gars!

je trouve ces sabotages tous à fais lache et j espere que les auteurs seront arretes.pour moi ce sont des dangereux individue doublé d'une mentalité qui ne depasserai celle de mon ptit frere (6ans)...bref esperons que cela ne se reproduise plus... "c'est parce que la vitesse de la lumiere et superieur à celle du son,que certains parraissent intelligent avant d'avoir l'air con"

je suis tous à fais pour une grève mais pas cette methode.je pense qu'il nous faudrai un seul syndicat comme en allemagne (GDL)qui commence par des petite action pour reveiller l'opinion publique est non la brutaliser(par des debrayage de 1H au debut ) puis si cela ne marche pas je suis ok pour bloquer tous le trafic (sauf fret)parce que je vous rappel que pour le Fret nous ne sommes plus tous seul sur les rails et que des concurents comme veolia se frottent deja les mains pour reprendre les contrat que la SNCF va perdre apres cette grève.Faut negocier car c'est notre outils de travail qu'on met à plat et jusqu'au bout donner des ultimatum mais bloquer strategiquement...