Merci. Avec ca je devrais déja pouvoir travailler un peu.
Les dates de l'articles sont à confirmer, je n'ai eu qu'une source peu fiable. Sinon voici les informations dont j'ai besoin:
Une réelectrification du 1500 continu vers le 25 kV alternatif a été enviagée pour certaines section, Bellegarde - Genève par exemple. Où en est-on?
Y a-t'il des lignes francaises électrifiées aux normes du pays voisin (La section Modane - Frontière est au standard de l'Italie mais je ne sais pas si elle est unique en son genre)
Quels sont les axes dont l'électrification est prévue à court-terme ou moyen terme? (Il y a le sillon alpin sud mais quels sont les autres)
Les sous-stations peuvent-elle renvoyer du courant sur le réseau de RTE et si non quel mécanisme empêche ce retour de courant
Avez-vous des noms d'ingénieurs ou d'hommes politiques qui ont porté l'électrification de certaines lignes
Savez-vous où on peut trouver des rapports sur les electrifications strategiques (et les oppositions à l'electrification pour des raisons militaires)
Avez vous des noms des barrages utilisés par les anciennes compagnies de chemin de fer pour alimenter leur lignes en electricite?
Y-a-t-il eu des résaux de distribution d'électritité possédés par les compagnies de chemin de fer comme les CFF ont leurs lignes?
Combien de km de caténaires sont renouvelés chaque années
Est-ce que RFF mène une politique de renforcement/reconstruction de ses sous-stations
Quelles ont été les évolutions technologiques dans la productions de courant continu dans les sous-stations
Les normes d'électrification des lignes de chemins de fer ont-elles profité des progrrès effectués pour permmetre la circulation a grande vitesse (hormis le 2 x 25 kV)
Qui a developpe la catenaire midi
Qui a developpe la catenaire polygonale