dav1077

Souvenirs :

Moi je dis, on a été trop durs avec cet homme la..... Moi quand je relis toutes ses promesses, je me dit qu'il a échoué sur toutes....

100% !!!! Champion du monde !!!

En même temps , il n'y avait que 15 propositions ; Hollande met tout de son coté pour faire mieux : il a pris 60 engagements . :Smiley_35:

pas un petite tendance à aller vers la droite ?

Je croyais qu'il y était déjà , désolé....

Aurait elle été trop vaccinée ?

Pour les emmerder, je conseille à tous ceux qui ont un prêt bancaire et un peu d'argent sur Livret A de prendre rdv avec son banquier pour demander un remboursement partiel anticipé: le meilleur placement est bien un remboursement anticipé d'un prêt à 4% que de bloquer une somme sur Livret A à 1,75%.

Et si ce mouvement de remboursement anticipé de prêt bancaire plutot qu'un livret A s'amplifie, ce sont les banquiers qui vont faire la gueule.

Des salauds

Je suis d'accord , mais encore faut-il pouvoir le faire .

Si je prévois de changer de satanée de voiture dans quelques mois , et bien je ne vide pas mon livret à petit taux de 1.75% .

Mais c'est pareil pour ceux qui prévoient un beau voyage , de changer du mobilier , d'effectuer des travaux , de financer les études du petit , etc........(fonction du nombre de livret , des sommes déposées , bien sur)

Non, il n'y a pas plus de salaud que de beurre en broche...juste le strict respect d'une règle qui impose d'indexer le taux de rendement sur celui de l'inflation plus un petit quelque chose.

L'argent collecté par les banques va à la Caisse des Dépôts. C'est elle qui le gère et le rémunère.

Les banques perçoivent une commission de 0.6% quel que soit le taux d'intérèt.

Si les banques ont voulu avoir accès à se service c'était pour en détourner les utilisateurs et s'approprier le produit de leur épargne.

Pour un banquier un bon livret A est un livret vide.

Ce n'est pas tout à fait vrai .

Le politique est le dernier a prendre la décision de ce que sera le taux accordé au livret A au moment de chaque révision .

Une question technique :

s'il avait augmenté comme il aurait dû , sur quelle base du taux actuel serait calculé le nouveau taux ? (une incidence ou pas ?)

Il faut bien se mettre en tête que le service public ferroviaire , c'est fini .

A la demande de l'état (suite directive européenne pro ultra-libérale) , le chemin de fer doit être autonome , notamment l'entretien (rff) ; sinon , ce ne serait pas drôle pour les futurs EF privées voyageurs (après leur expérience dans le fret) .

Pour aboutir à cela , qu'une solution , faire payer le client .

Donc , aux yeux des médias qui annoncent ces augmentations , la sncf a bon dos......

Je ne les pas autant entendu sur les augmentations des autoroutes ....

L'histoire : les autoroutes obtiennent de l'état le droit d’augmenter plus que l'inflation , en prétextant l'écologie : des aménagements pour fluidifier le trafic :

en fait , il s'agit de mettre en place leur système de passage automatique par abonnement ; ils se font donc financer la suppression de postes !

@72683 :

essaye de te renseigner sur les épreuves physiques demandées à la suge , mais je doute que ce soit du même genre que celles de la police nationale ....

Mais bon, pas de soucis, les écologistes (enfin Duflot quoi) sont au gouvernement. Elle , au moins , pense au ferroviaire : exproprier les emprises à RFF sans indemnités.

J'en connais qui sauront en profiter......

Ce que je peux te dire concernant le logement , c'est que la taille du logement est fonction de la composition de la famille .

Le loyer est quand à lui fonction du revenu .

Tu reçois des propositions , et tu as le droit d'en refuser 3 sans motifs valables (si ça n'a pas changer) .

Suivant ta situation , tu es plus ou moins prioritaire (système de point je crois) pour recevoir des propositions .

La négociation sur l'emploi aboutit à un accord

Ce projet devra encore recevoir l'approbation formelle des organisations dans les prochains jours, a-t-on appris auprès du Medef et de la CFTC. Selon des sources syndicales, la CFDT, la CFTC et CFE-CGC devraient recommander la signature de l'accord, mais pas la CGT ni FO. . - http://www.lemonde.fr

Ce qui est fou (!!) , c'est que tout cela se fasse dans la plus grande indifférence des salariés ........(en tout cas de ce que j'en vois autour de moi , en général)

Comme si personne n'était concerné...

Dans ces conditions , je préfère que cette négociation accouche d'une souris .

Le taux du livret A est indéxé sur l'inflation, il est donc normal qu'il baisse si celle ci diminue.

Le gouvernement dispose d'une légère marge de manoeuvre pour atténuer une variation trop brutale et c'est ce qu'il envisage. Il n'y a là rien de scandaleux.

Au fait, qui se souvient que, sous Sarkozy, le taux du livret A n'a pas été augmenté conformément à cette règle sous prétexte qu'il finirait bien par baisser?

Les salauds ne sont pas là où on le croit.

Pour ce qui concerne Sarko , je m'en souviens bien .

Il serait peut-être bon de revoir le calcul de l'inflation alors .....

Quand on ne prend pas en compte cette fameuse inflation (acté pendant 2 ans) dans la base de calcul des impôts sur le revenu

Quand on nous augmente la taxe sur les mutuelles

Quand on nous augmente la tva

Quand on nous augmente la redevance tv

Et j'en oublie surement beaucoup......

Salut !

Ces ministres qui ne servent à rien (ou à si peu)...

Il a de la chance ce Hollande , il a plein d'amis........

Si tu as une direction, tu as un aiguillage.... Donc c'est surement pas un signal à plaque F avant une aiguille..... Une bif est protégée par un Nf!!

C'était une question comme ça , vite fait en passant .

Reste cool crl ;)

Si vous n'avez rien suivi de l'affaire Cahuzac...

Le Monde ...

http://www.lemonde.f...062_823448.html

Mais puisqu'on vous dit qu'il est blanc comme neige.......

comme Sarko , comme Woerth , comme Strausskann , comme tous les autres ......et si jamais ils sont reconnus coupables et condamnés , ils sont trop vieux pour payer ....

Elle est bien la justice dans ce pays : la même pour tous

Je crois que dans cette situation , c'est suivant notre humeur : on a le choix

Par tout hasard , il n'y a pas 2 directions possibles (ou " il n'y avait " ) ?

Fin 2012 , un débat a été lancé entre la mairie de Paris et rff à propos de l'avenir de la petite ceinture .

http://www.rff.fr/fr/gestion-page-d-accueil/actualites/ile-de-france-l-avenir-de-la-petite-ceinture-en-debat

Pour le moment la PC est neutralisée a Rosa Parks, qui sera le futur terminus du RER E venant de Mantes la Jolie....

D'apres les travaux que l'on peut observer, on imagine que le changement de bout se fera sur la PC....

Quelqu'un aurait il des précisions ?

Changement de bout sur 2 voies en impasse créées dans le prolongement du nouveau quai (1 EO/2 EO) .

En suivant ce lien http://www.stif.info/IMG/pdf/Deliberation_no2011-0905_relative_au_schema_de_principe_du_prolongement_du_RER-E_a_l_Ouest-2.pdf

tu trouveras un plan p 33

Un grand camp de roms sur la PC à porte de la chapelle.....

Aux dernières nouvelles : au printemps sur Paris - Meaux et à partir de Juin - Juillet sur PSL Gr. III

J'espère qu'elles vont remplacer en priorité les RIB et qu'il restera quelque Z20500 pour Meaux !

Par contre quelqu'un connaît les cadences de livraisons actuelles ?

Si Paris nord a reçu son nombre de rames , la nat devrait commencait à rouler sur PE dès ce mois-ci ou en Février

je laisse trainer mes oreilles et j'entend trop souvent "covoiturage" chez les jeunes, normalement notre cible marketing avec les "petits prix de Mireille Faugère".

la bataille ne se déroule pas sur le front attendu

sommes-nous dans une ligne Maginot ferroviaire ?

Quand on voit le nombre de jeunes "pauvres" , pas étonnant ......

Ces gens partent parce que la loi leur permet cet exil .

Il suffit de faire une loi similaire à ce qui se fait aux usa , et ça permettra de remettre les choses à leur place .

OUi effectivement, il faudrait déja que ce matériel soit fiable ce qui est loin d'être le cas pour les NAT et leurs portes, j'en sait quelque chose..

Je croyais que ça s'était fortement arrangé ?

Comme disait un ancien : " on chauffe bien l'extérieur " .

Sur les agc , les portes se referment , et ça se fait très bien .

Il n'y a pas de raison technique à ne pas pouvoir installer ce système sur les Nat ; d'un point de vue utilisation voyageurs , je ne vois pas où est le problème .

C'est temporisé : tant que des personnes montent/descendent , ça reste ouvert .

Quand je vois des portes ouvertes plus d' 1 1/2 h , en gare à Paris , en plein froid , c'est sur que les groupes de chauffage doivent morfler....

Il y a un sujet régiolis dans "matériel roulant ferroviaire" . modo , du boulot ;)

Aujourd'hui dans le Réplublicain Lorrain: http://www.republica...ce-en-septembre

1^ères circulations commerciales en bimode entre Nancy et Contrexéville pour septembre 2013.

Et voici aussi ce qui est dit dans cet article :

« Nous voulons la dynamiser, cela veut dire supprimer des arrêts, pour obtenir des trains semi-directs et organiser du rabattement en bus vers les gares », prévient Patrick Hatzig, vice-président du conseil régional chargé des transports.