Tout ce qui a été posté par Roukmoute
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Le disque et ses subtilités...
Et il n'y a même pas de transmetteur : il y a un jeu de clés S qui fait la navette entre Cercy et Étang (les gares amont et aval pour les ceusses qui ne connaissent pas l'endroit).
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Le disque et ses subtilités...
Prends ton mal en patience alors. Plus sérieusement, oui, il y a un carré et oui il a été mis en place avant la mise en service du BAPR et pourquoi veux-tu un RR30 pour prendre une aiguille en talon ?
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Le disque et ses subtilités...
Comme dit plus haut, il y avait déja des carrés à mon arrivée.
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Le disque et ses subtilités...
Il faut lire aussi ce qui est entre parenthèses : Je pense en particulier à Marmagne.
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"Autorisation d'accès au RFN"
Et toujours la même question : quelle est la réglementation qui s'applique à cette action ?
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Le disque et ses subtilités...
Toujours de mémoire, Macon-Bourg est en BMU.
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Le disque et ses subtilités...
Avec Laroche-Chemilly... /rectif
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[BB 63000 / 63500 / 64600 / 64700 / 64800] Sujet Officiel
Ça fait presque 13 ans pour moi (Putain 13 ans !...) et je confirme.
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Cyclisme à Chantonnay. Quand le vélo empêche le train de circuler
Surtout que la solution la plus simple était de faire gardienner le PN. Et de passer le surcoût dans les frais de la course. J'imagine déja le technocrate de base qui a eu une érection rien qu'à l'idée d'avoir réussi une économie de bout de chandelle...
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Le disque et ses subtilités...
Non, juste "ancienne"...
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Mise à jour IPS4 version 4.0.0 définitive
C'est juste une façon élégante de te rappeler que tu n'utilises pas assez tes FC !
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Le disque et ses subtilités...
Dans le secteur, les seuls disques qui restent en DV sont situés sur Paray-Montchanin. (Qui, de mémoire, reste le dernier tronçon en Block manuel Sud-Est.)
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Le disque et ses subtilités...
Même à l'époque du BM, je n'ai pas connu les disques sur cette ligne (à part sur les établissements PL pouvant être inopinément ouverts, ie condamnés à courte échéance, ce qui fût fait). Probablement de peu, car les Codeli les mentionnait encore. J'ai voulu signalé, mais je me suis ravisé en me disant que de toute façon, ils allaient être réédités après le changement de système. Par rapport à km315, la ligne Nevers-Chagny reste encore plus notre jardin qu'à eux.
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Le disque et ses subtilités...
Il n'y a aucun disque sur la ligne Nevers-Chagny et donc, évidemment, auncun précédent n'a été créé.
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Cyclisme à Chantonnay. Quand le vélo empêche le train de circuler
Pays de merde !
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J. Auxiette démissionne du CA de Sncf Réseau
La sous-traitance, ce n'est pas nouveau : j'ai ouï dire il y a plusieurs années de collègues de l'infra qui avait à faire à des grouillots qui ne parlait même pas la langue...
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Triage des wagons de marchandises dangereuses
Après vérification sur gogolmappe, il s'avère que j'ai décalé d'une voie. Je veillis... --'
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Triage des wagons de marchandises dangereuses
Maintenant que tu en causes, j'ai un doute.
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J. Auxiette démissionne du CA de Sncf Réseau
Bah oui, et ça fait un certain nombre d'années que ça dure. Et du coup, ça m'étonnerait qu'Auxiette au poste où il était ignore ce type de fonctionnement. Manque de bol, sur ce coup-là, il est concerné directement par sa casquette politique d'élu local. Donc Commedia dell'arte ou Actor's studio ?
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Triage des wagons de marchandises dangereuses
La photo est prise sur la 2 bis circul qui est bien une voie principale (et prise depuis la 2ter circul si je ne m'abuse).
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Repère limite des gares
Tu parles bien du réseau où le disque n'existait pas ?
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Mise à jour IPS4 version 4.0.0 définitive
Elle est tellement bien décédée qu'elle est revenue. On doit être mercredi saint...
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Le Bar de la Rotonde
On privilégie la qualité à la quantité.
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Les Velaro D Eurostar arrivent
Octobre 2010, en fait : https://fr.wikipedia.org/wiki/Velaro#Eurostar
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LTV - Distance de ralentissement
L'EPSF peut se rendormir : les cas auxquels je pense sont situés sur des lignes non électrifiées et non équipées du KVB.