Sébastien Martin

Non, on ne fait pas une moyenne de 600 trains entiers par jour, ça tournait (avant la crise) dans les 300, et plutôt moins maintenant évidemment. Je pense que le chiffre d'ECR est plutôt en pourcentage des volumes transportés en tonnes kilomètres.

Et pour ceux qui n'ont pas de globe, il y a Google Maps !

Ça a bien changé la géographie avec idTGV : voir leur carte

Tu as peut-être changé involontairement le mode d'affichage. Clique sur Options et change le mode d'affichage pour voir si tu retrouves l'affichage que tu souhaites.

Ce sont des codes statistiques de trains auxquels s'adresse la pancarte. Je n'ai pas le référentiel sous la main, donc je ne peux pas te donner la correspondance des codes de cette pancarte-là pour l'instant.

Euh, l'usage de ces mini-quais est interdit depuis plusieurs années il me semble non ?

Si on parle bien du bâtiment accolé à la passerelle, je me demande s'il ne s'agit pas actuellement de locaux de coupure ; mais je n'en ai aucune certitude. Il me semble plus récent que la gare elle-même.

Pour ceux qui pensent qu'il faut s'interdire de rire dès qu'on parle d'un drame, si terrible fût-il, je ne peux qu'inviter à lire ou relire le réquisitoire de Desproges contre Jean-Marie Le Pen, le 22 septembre 1987. Texte entier

Je doute que l'automatisation intégrale soit planifiée... du moins pas dans les vingt ou trente prochaines années.

Tu cherches la directive RH 0069 « Préconisations concernant la vie sentimentale et sexuelle des agents » ?

Lien vers l'article original

RIV : Accord sur l'échange et l'utilisation des wagons entre entreprises ferroviaires (le sigle est en italien Regolamento Internazionale Veicoli) CUU : Contrat Uniforme d'Utilisation des wagons (voir ce communiqué pour des explications) Pour faire très simple, le RIV est l'« ancien » système où des réseaux se passent des wagons entre eux (avec des wagons « réseau » d'un côté et des wagons de particulier de l'autre), la CUU passe aux notions de détenteurs (EF ou non) et utilisateurs de wagons, transportés par des entreprises ferroviaires de façon indifférenciée.

Stagiaire

Pour avoir été stagiaire et l'avoir eue, je suis formel : au niveau bac +4/5, on peut avoir une carte France entière 1ère classe.

Qu'est-ce qui te permet de dire qu'il n'avait pas d'habilitation ?

Tu souhaites que tous tes messages personnels soient redirigés vers ta boîte SNCF ? Ce n'est pas dans incredimail qu'il faut le faire (c'est un logiciel de courrier qui ne fonctionne qu'ordinateur allumé) mais auprès du fournisseur de ta boîte mail perso.

Les billets ouverts sont valables 2 mois après émission, la date limite sera rappelée sur le billet de toute façon.

Ça dépend du niveau d'études. Pour les stagiaires bac+4/5, c'est une carte 1ère nationale.

Si tu trouves un horaire à ta convenance, ça peut être plus rapide que le passage par Paris, et le plus souvent moins cher puisque plus court et entièrement en TER. Par exemple : le vendredi soir, tu peux faire Valenciennes 16h50 - Douai 17h25 - 17h30 Rouen 19h41, ce qui fait 23,20€ avec ta carte 12/25 (quoique ça fait juste en temps de correspondance, mieux vaut peut-être prendre le TER d'avant pour Douai).

Pour être sûr, demande à la gare un tarif en TER via Amiens si tu veux faire ce trajet-là. On risque sinon de te proposer surtout des billets via Paris.

Où as-tu vu qu'il s'agissait d'un billet Prem's ? Je pense que la carte 12-25 est le tarif le plus intéressant si on peut voyager en partant en période bleue (où tu as 50% pour les TER). Sinon, voir un coupon Fréquence.

Tu as simplement du passer dans le mode d'affichage « En ligne » Clique sur Options puis Passer au mode: Standard et tout reviendra dans l'ordre !

Prendre un sujet en entier ou « comme il faut » n'est pas un but en soi pour la photo ferroviaire (et pour la photo en général). L'important c'est de faire ressortir un regard personnel. Ici, je trouve sa photo intéressante avec des lignes croisées bien vues (le panneau en haut et les arches, la caténaire et les bandes de la MI2N). J'aurais peut-être juste cadré un chouïa plus large pour avoir un peu plus d'espace en bas, mais l'avis n'engage que moi. Continue !

Je viens de chercher le 3971 pour Latour le 18 juillet par exemple, et il est bien proposé. À quelle date as-tu cherché ?

Il n'y a pas de version future référencée dans le système de prescription pour ce texte, la version est de 2006. Es-tu sûr qu'il s'agit de la bonne référence ?